1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
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1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
So, habe eben die Kleine von der Erstinspektion abgeholt.
Bezahlt habe ich stolze 185 Euronen.
Gruß
Kalle
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Kalle
Zuletzt geändert von blahwas am 27. Sep 2017 13:51, insgesamt 1-mal geändert.
- Walter
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Re: 1000 Km Erstinspektion
Ui,das ist aber auch nicht wenig!
Na ja,Hauptsache es ist alles in Ordnung und es wurde sauber gearbeitet,das ist ja das wichtigste.
Lg Walter
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Re: 1000 Km Erstinspektion
Und dafür gibt es einen Ölwechsel, eine Verneigung nach Hamamatsu und einen Stempel ins Kundendienstheft?kalleuslohmar hat geschrieben:So, habe eben die Kleine von der Erstinspektion abgeholt.
Bezahlt habe ich stolze 185 Euronen.
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Richard
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Re: 1000 Km Erstinspektion
versysmuc hat geschrieben:Und dafür gibt es einen Ölwechsel, eine Verneigung nach Hamamatsu und einen Stempel ins Kundendienstheft?kalleuslohmar hat geschrieben:So, habe eben die Kleine von der Erstinspektion abgeholt.
Bezahlt habe ich stolze 185 Euronen.
Zum erhalt der Garantie leider notwendig , dazu kommen noch 25 Euronen für das Ersatzfahrzeug.
Aber die Kleine macht dafür mächtig laune, so viel das ich gestern meine R1200R verkauft habe, weniger ist halt manchmal mehr
Habe mich im laufe vom 40 Jahren langsam die PS-Leiter bis 170 hochgearbeitet, jetzt geht's halt wieder bergab
Gruß
Kalle
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Re: 1000 Km Erstinspektion
sag mal stimmt das, das bei der kleinen alle 12000 km das Ventilspiel eingestellt werden muß ?
Das wäre dann wahrscheinlich Wartungstechnisch und Kostenmäßig eher unschön.
Mir sagte das ein Kawa Mann und ich konnte es gar nicht Glauben deshalb hier mal die Frage
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
Hallo
Ja ,stimmt alle 12000 Kontrolle des Ventilspiels
Lässt sich aber nach der Garantiezeit problemlos selbst erledigen.
Gruß
Kalle
Ja ,stimmt alle 12000 Kontrolle des Ventilspiels
Lässt sich aber nach der Garantiezeit problemlos selbst erledigen.
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
kalleuslohmar hat geschrieben:Hallo
Ja ,stimmt alle 12000 Kontrolle des Ventilspiels
Lässt sich aber nach der Garantiezeit problemlos selbst erledigen.
Gruß
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Danke für die Info!
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
Hallo Kalle,
Mit Shims oder Schrauben, was ja einfacher/billiger sein sollte?
Downgraden liegt (noch) nicht im Trend. War bei mir mit Anschaffung der V anno 2008 das 1. Mal. Wünsch mir die NC 750X (Affentwin zu viele €€.€€€). Wären zumindest deutlich weniger PS...
Viel Spaß!
Mit Shims oder Schrauben, was ja einfacher/billiger sein sollte?
Downgraden liegt (noch) nicht im Trend. War bei mir mit Anschaffung der V anno 2008 das 1. Mal. Wünsch mir die NC 750X (Affentwin zu viele €€.€€€). Wären zumindest deutlich weniger PS...
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Mögest Du immer das Doppelte dessen bekommen, was Du mir wünschst.
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
Hallo kalleuslohmar,
wollte nachfragen wo du zur Inspektion warst? Ich komme auch aus der Ecke und bin auch wie Du Leistungstechnisch von 100 auf 0 und Spaßtechnisch mit der x300 von 0 auf 100.
LG CharlyM
wollte nachfragen wo du zur Inspektion warst? Ich komme auch aus der Ecke und bin auch wie Du Leistungstechnisch von 100 auf 0 und Spaßtechnisch mit der x300 von 0 auf 100.
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
Hallo an alle Versys (X) Fahrer,
habe gerade meine Kleine von der 1. Inspektion geholt und 148€ bezahlt. Erscheint mit sehr fair für die Münchner Gegend.
Viele Grüße
raheri
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Leben ist immer lebensgefährlich.
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
HiCharlyM hat geschrieben:Hallo kalleuslohmar,
wollte nachfragen wo du zur Inspektion warst? Ich komme auch aus der Ecke und bin auch wie Du Leistungstechnisch von 100 auf 0 und Spaßtechnisch mit der x300 von 0 auf 100.
LG CharlyM
Hab ich beim Löhmer gekauft und wird auch dort gewartet.
Gruß
Kalle
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Re: 1000 Km Erstinspektion
PS.kalleuslohmar hat geschrieben:versysmuc hat geschrieben:Und dafür gibt es einen Ölwechsel, eine Verneigung nach Hamamatsu und einen Stempel ins Kundendienstheft?kalleuslohmar hat geschrieben:So, habe eben die Kleine von der Erstinspektion abgeholt.
Bezahlt habe ich stolze 185 Euronen.
Zum erhalt der Garantie leider notwendig , dazu kommen noch 25 Euronen für das Ersatzfahrzeug.
Aber die Kleine macht dafür mächtig laune, so viel das ich gestern meine R1200R verkauft habe, weniger ist halt manchmal mehr
Habe mich im laufe vom 40 Jahren langsam die PS-Leiter bis 170 hochgearbeitet, jetzt geht's halt wieder bergab
Gruß
Kalle
Mir ist doch diese Woche eine R1100S über den weg gelaufen ,ich konnte nicht wiederstehen
Jetzt also wieder bis 98 PS, die wird aber nur bei Sonnenschein bewegt.
Die Kleine Versys hat jetzt schon knapp 2000Km auf der Uhr und macht einfach nur mächtig spass Verbrauch ziemlich genau 4 Liter.
Zuletzt geändert von kalleuslohmar am 14. Okt 2017 12:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
Shims natürlich, zur Korrektur müssen die Nockenwellen leider raus.Silver Surfer hat geschrieben:Hallo Kalle,
Mit Shims oder Schrauben, was ja einfacher/billiger sein sollte?
Downgraden liegt (noch) nicht im Trend. War bei mir mit Anschaffung der V anno 2008 das 1. Mal. Wünsch mir die NC 750X (Affentwin zu viele €€.€€€). Wären zumindest deutlich weniger PS...
Viel Spaß!
Alternativ die neue Suzuki V storm 250ccm,ist ein 2Ventiler und mit Schraublösung zur Korrektur.
Aber hat halt nur 25PS bei 188KG ,kein Vergleich zur x300.
Zuletzt geändert von kalleuslohmar am 14. Okt 2017 13:00, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
Hi.... Kawa Versys X300 Ventilspiel bei 12 einstellen scheint bei Kawa nicht normal zu sein wie ich hier lese? Zumindestens nicht bei 12Km? Gibt es Modelle wo das garnicht mehr gemacht werden muss? Wie sehen im Gegenzug die Inspek kosten für die CRF 250 Rally aus?
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
Die Nockenwellen müssen ja nur raus, wenn das Ventilspiel tatsächlich geändert werden muss.
Die *Messung* muss logischerweise bei eingebauten Nockenwellen erfolgen.
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Gruß
Richard
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
Ventile müssen bei allen irgendwann mal kontrolliert werden, ein paar sind ausgenommen - Harley zum Beispiel.Zylinderkörper hat geschrieben:Hi.... Kawa Versys X300 Ventilspiel bei 12 einstellen scheint bei Kawa nicht normal zu sein wie ich hier lese? Zumindestens nicht bei 12Km? Gibt es Modelle wo das garnicht mehr gemacht werden muss? Wie sehen im Gegenzug die Inspek kosten für die CRF 250 Rally aus?
Und wie versysmuc schon schrieb, teuer wird es nur, wenn wirklich korrigiert werden muss.
Gruß
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
Gude!
Letzten Freitag habe ich den Termin für die 1.000er Inspektion ausgemacht. Natürlich habe ich auch gefragt mit welchen Kosten ich rechnen muss. Antwort: So circa 200€ Wobei ich mir jetzt nicht sicher bin, ob die Kosten für die Leihmaschine da schon drinnen waren. Lassen wir uns mal überraschen, in der zweiten Aprilwoche ist es soweit.
Grüße
Max
Letzten Freitag habe ich den Termin für die 1.000er Inspektion ausgemacht. Natürlich habe ich auch gefragt mit welchen Kosten ich rechnen muss. Antwort: So circa 200€ Wobei ich mir jetzt nicht sicher bin, ob die Kosten für die Leihmaschine da schon drinnen waren. Lassen wir uns mal überraschen, in der zweiten Aprilwoche ist es soweit.
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
So, 225€ waren fällig. Ziemlich happig für einen Ölwechsel und der Inspektion gemäß Kawavorgabe.
142€ gingen für die Arbeitszeit drauf...
Mal sehen was dann die 6.000er am
Ende des Jahres kostet.
142€ gingen für die Arbeitszeit drauf...
Mal sehen was dann die 6.000er am
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- papagei
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
Hallo
Ich frage mich immer wieder was bei einem Öl Wechsel, und ein bisschen Schrauben nachziehen 200-250 Euro kosten soll. Einfach nur Abzocke.
Ich frage mich immer wieder was bei einem Öl Wechsel, und ein bisschen Schrauben nachziehen 200-250 Euro kosten soll. Einfach nur Abzocke.
- blahwas
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Re: 1000 Km Erstinspektion Versys-X 300
papagei, würdest du ihm die Inspektion günstiger durchführen und die Kawa-Garantie im Schadensfall übernehmen? Nein? Ich auch nicht...