Bridgestone T 30/T30 EVO auf der V650

[andre]

...dann drücke ich dir die Daumen das er nicht noch mehr Liebhaber findet

[Sonntagsjung]

Hallo Michel wo gibt es den Satz für 180€, haste den noch zu Helmut Schmidt Zeiten gekauft ,bei uns in Fulda 321€fertig drauf gemacht und der meint auch noch was der super Preis gemacht hat Gruß sonntagsjung

[SiRoBo]

Ein Satz Reifen ist ein Satz Reifen und den gibt's im Satz vom T30 Evo z.B. bei Mopedreifen.de für unter 180 Öcken. Draufziehen muss man den dann immer noch. Stellt man das ganze Motorrad zum Reifenwechsel hin, dann läppert sich das mit Ein-/Ausbau, Aufziehen, Altreifenentsorgung und Vertragshändleraufschlag (wenn bei Kawasaki drauf gezogen).

Zieh selber auf, dann bekommst Du den Satz tatsächlich um 180, brauchst aber Aufziehgerät, Wuchtbock, Montiereisen, Wuchtgewichte, Flutschi, Motorradheber, Knarrenkasten, Platz und ein wenig Spucke. Wirklich sparen tut man nicht damit, aber man gewinnt Flexibilität.

Ein Verkäufer behauptet immer, dass er einem einen guten Preis macht. Was soll er auch sonst sagen? Er ist schließlich durch seine eigenen Ziele befangen.

[Michael_1969]

Logisch... meine 180 € sind der reine Reifenpreis. Montieren + Wuchten mache ich selbst, da ich die Geräte dafür habe.

[andre]

...beim Händler würde ich für den Satz ca. 275,-Euro zahlen. Würde für den Preis bedeuten, Motorrad mit alten Reifen gebracht, mit den neuen wieder abgeholt.

[Skalar-Fan]

...wobei sicherlich jetzt einige sagen werden: 180.- für den Reifensatz ist ok, aber knapp 90.- für Montage und Restist zuviel....

Wenn man Reifen selber wechseln kann, super Geschchte.
Ich persönliche gönne meinem Mechaniker gerne ein paar Euro; Er muss die Halle bereit stellen, Werkzeug vorhalten, alles mögliche einkaufen,
selbst die Plörre damit die Reifen besser auf die Felgen rutschen, hat ne Maschine für Reifenwechsel die Geld kostet, entsorgt meine alten Reifen,
hat meine Kette nicht bis zum Anschlag gespannt;

UND: will noch was verdienen.

Soll er ruhig machen.
Wenn ich dafür hin fahre, Maschine abstelle und ein oder zwei Tage später meine Maschine holen kann, einfach drauf und los -> ich honorier das gerne.

Wenn man bedenkt, wie lange der Mechaniker dann insgesamt für die Reifen nur an meiner Maschine beschäftig ist.
Reifen bestellen, irgendwann irgendwo einlagern, wieder rausholen, mein Moped die Felgen ausbauen, Reifen runter reißen, Reifen drauf machen,
Felgen wieder einbauen, Kette entsprechend spannen und die Flucht beachten....

Reicht da alles in allem eine Stunde?

Stundensatz ca. 80-120€, je nach Werkstatt und Marke......

Wie heißt es bei Hornbach? "Respekt wer´s selber macht"

[Bayoumi]

Mein hinterer T30 Evo ist bei 1,6mm angekommen. Vorne sind noch 2,4mm drauf. Anfangsprofil waren vorne 4,7 bzw. hinten 6,6 mm. Gehalten hat der hintere 11500 km, davon ca 6000 mit Sozia und Gepäck, wenig Autobahn, und (Hamburger) zu wenigen Kurven. Einmal Urlaub zwischen Rhein, Nahe und Mosel war dabei, aber da mit deutlich entspannterem Stil als zuhause.
Darf man hinten T31 und vorne T30? Gibt´s Fahrberichte von euch dazu?

[kautabbak]

Darf man hinten T31 und vorne T30?

Ja.

[Bayoumi]

So, der vordere Reifen hat 15000km gehalten. Aufziehen mache ich ab jetzt selber. Bei 90€ pro Wechsel hätte ich mir das vielleicht überlegt, aber sowohl die getestete freie als auch die Kawawerkstatt nehmen knapp 170€ wenn man beide Reifen bei der Inspektion mitmacht. Günstiger geht nur wenn man alles ausgebaut anliefert, aber da ich kein Auto habe und nicht jedes mal Car2Go benutzen will...