Ich bin erst bei rund 28.000 km dazu gekommen, weil ich die 24 Tsd. mitten im Urlaub auf einer längeren Tour gerissen habe. Es war richtig teuer. Insgesamt bezahlt habe ich
536,- € brutto für 3 Arbeitsstunden, Ersatzteile und Verbrauchsstoffe. Einziger, äußerlich sichtbarer Mangel war ein ausgefallener Hauptscheinwerfer, der bei der Geelegenheit ausgewechselt wurde. Die letzten 1.000 km vor der Inspektion fühlten sich ungut an. Ich hatte erstmals das Gefühl, dass die Maschine nicht gut klingt und jeden Augenblick den Geist aufgeben könnte.
Gemacht wurden:
- nicht näher bezeichnete Dichtungen und O-Ringe(?)
- Glühbirne Hauptscheinwerfer
- diverse Kleinmaterialien und Schmierstoffe