Da war ich heute - Schön war`s!
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Hut ab, daß Du bei den Verhältnissen noch fährst!
Da habe ich schon lange kein Bock mehr dazu...kalt, rutschig, eklig und überhaupt.
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Jörg
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- countryguitar
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
... "alte Männer müssen auch mal an die Luft", ... gesagt, getan, ... bei 4 Grad los bei 2 Grad zurüch ... wenigstens kein Salz, ... aber lange hab ich nicht durchgehalten heute, ...
Herkules M5, Puch Monza, lange nix eigenes, ..... Yamaha X Max 250, Goes 520 (sind aber 4 Räder!) und Versys 650
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- Ackerschnacker
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Harte Saucountryguitar hat geschrieben: ↑6. Jan 2021 17:33 ... "alte Männer müssen auch mal an die Luft", ... gesagt, getan, ... bei 4 Grad los bei 2 Grad zurüch ... wenigstens kein Salz, ... aber lange hab ich nicht durchgehalten heute, ...
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Wenn Du glaubst, alles unter Kontrolle zu haben, fährst Du zu langsam. (Mario Andretti)
Gesamtkilometer : jenseits der 150.000
5,3 l Ø
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
[/quote]
countryguitar hat geschrieben: ↑6. Jan 2021 17:33 "alte Männer müssen auch mal an die Luft", ... gesagt, getan, ... bei 4 Grad los bei 2 Grad zurüch ... wenigstens kein Salz, ... aber lange hab ich nicht durchgehalten heute, ...
- gunter
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Aus einer kleinen Runde wurden über 200 sonnige km
Überwiegend trockene Straßen und mollige 0 - 2°
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Es ist der ewige Wettlauf zwischen der Technik, die immer idiotensicherere Lösungen ersinnt,
und der Natur, die immer größere Idioten hervorbringt.
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Alter Schwede, bist Du een hartes Schwien
Das lässt mein Muschi-Status nich zu...twee Grod
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Das passende Moped, warme Klamotten, bisken piano, dann läst sich wunderbar fahr.
Straßen unten fast trocken, auf Höhe bisken feucht, Schnee nur auf den Feldern.
Nach einigen Tagen ohne :
Freiheit is, wenn man anders als Hühner, jederzeit die vier Wände verlassen und inne Pampa kann.
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Gunter und dann noch die KV in der besten Farbe.
Immer schön gummierte Seite nach unten
- karklausi
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Ist jetzt ein Nutzfahrzeug mit 2 Rädern fürn Winter, das auch noch richtich Spaß macht. Autofahrn is so laaangweilich.
Fahrendes Einkaufskörbchen.
- karklausi
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Errinnere mich, da hattest du irgendein Fehler finden müssen. Hatte mir den nur viel kleiner vorgestellt. Sieht doch klasse aus!
Karklausi
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Die Scheibe sieht aus als wäre sie von einer alten Pan European. So eine hatte mein Vater damals als ich angefixt wurde.
- blahwas
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Früher hatte ich einen Roller für die Fahrten ins Büro, auch im Winter. Die Trommelbremse fand das Salz auf Dauer nicht so gut und hing gerne fest, nachdem man sie betätigt hat. "Lösung": Hammer unter dem Sitz mitführen und tunlichst nur vorne bremsen. Im Notfall auch hinten, und danach halt mit dem Hammer auf die Bremse hauen
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Eigentlich Off Topic, kann vielleich verschoben werden.
@Karklausi
Der "Fehler" def. ECU war an einem Honda Roller.
@Blawas
Hammer Lösung bei Trommelbremsen unterwegs manchmal einzige Lösung, zuhause Knebel der die Bremsbacken spreitzt reinigen , leicht fetten.
Auch bei Scheibenbremsen ist festsitzen ein oft unterschätztes Problem, nicht nur bei meinen Youngtimern, egal ob Roller oder Motorrad.
Bei neuen Motorrädern heißt es oft, "mal eben schnell die Bremsbeläge wechseln, kein Problem".
Die Bremskolben backen nicht nur über die Jahre fest, auch bei viel Regen- Schmutz- oder Salzfahrten.
Oft gehen Bremsen NACH dem an sich problemlosen Belagwechsel fest.
Grund : Wird der freistehende Teil der Kolben nicht komplett gereinigt (eben mit Bremsenreiniger drüber reicht nicht),
wird der Schmutz durch die neuen DICKEN Bremsbeläge in die Bremszange geschoben und KANN festbacken.
Bremsen wegen Bremsdruck geht immer, ABER, die Kolben klemmen auf dem Rückweg ohne Druck und geben die Scheiben nicht oder
nicht genug frei. Schwer bis kaum zu schieben, heiße Scheiben nach Fahrt ohne großen Bremseinsatz sind Anzeichen.
Ein Moped braucht Liebe, bedeutet solche und ähnliche Dinge regelmäßig vor und nach der Benutzung kurz zu prüfen.
Nicht so aufwendig wie bei einem Flugzeuch, aber bisken schon.
@Karklausi
Der "Fehler" def. ECU war an einem Honda Roller.
@Blawas
Hammer Lösung bei Trommelbremsen unterwegs manchmal einzige Lösung, zuhause Knebel der die Bremsbacken spreitzt reinigen , leicht fetten.
Auch bei Scheibenbremsen ist festsitzen ein oft unterschätztes Problem, nicht nur bei meinen Youngtimern, egal ob Roller oder Motorrad.
Bei neuen Motorrädern heißt es oft, "mal eben schnell die Bremsbeläge wechseln, kein Problem".
Die Bremskolben backen nicht nur über die Jahre fest, auch bei viel Regen- Schmutz- oder Salzfahrten.
Oft gehen Bremsen NACH dem an sich problemlosen Belagwechsel fest.
Grund : Wird der freistehende Teil der Kolben nicht komplett gereinigt (eben mit Bremsenreiniger drüber reicht nicht),
wird der Schmutz durch die neuen DICKEN Bremsbeläge in die Bremszange geschoben und KANN festbacken.
Bremsen wegen Bremsdruck geht immer, ABER, die Kolben klemmen auf dem Rückweg ohne Druck und geben die Scheiben nicht oder
nicht genug frei. Schwer bis kaum zu schieben, heiße Scheiben nach Fahrt ohne großen Bremseinsatz sind Anzeichen.
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- blahwas
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Ich geb zu, beim Belagwechsel war ich bisher sorglos. Alte raus, reinpusten, Kolben zurück drücken, neue rein, wieder auf Bremsscheibe würgen. Hat mich bisher immerhin einen Reperatursatz für die hintere Bremszange der Versys gekostet.
- countryguitar
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
man muß ja auch mal raus, ... heute eine kleine Runde in´s Siebengebirge (frieda, ... Gruß vom Ölberg ) ... war recht leider diesig aber wenigstens trocken, ... zurück noch über Siegburg, ...
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
Man beachte die tollen Handschuhe!
Ich hab die auch
Gruß Mago
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Um die fünfzig, verrückt wie dreissig, KLE 650 A BJ 2008
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Re: Da war ich heute - Schön war`s!
... war beim Freundlichen, ... er hatt alles nachgezogen was man nachziehen kann und meinte "erst mal beobachten bevor wir da ran gehen" ... gestern nach 120 km Siebengebirge konnte ich heute kein Tropfen feststellen, ... er meinte wenn da noch was ist, ist es zu 90% eine mechanische Dichtung in der Wasserpumpe die erneuert werden muß, ... kann auch sein das das alles noch im Rahmen ist, ... da ist wohl an der Wasserpumpe extra ein kleines Loch über das Flüssigkeit ablaufen soll wenn da mal was undicht ist durch Überdruck oder so, .... na ja werde dann mal beobachten, ...
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