Inspektionskosten?

Eure Kosten für Inspektionen, Wartungen und Service bei der Kawasaki Versys 650
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Theo

 
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Re: Inspektionskosten?

#21 Beitrag von Theo » 6. Jun 2008 09:51

much hat geschrieben:... 317.- für das 12000er Service bezahlt. Dauer 2 Stunden (ich war dabei) ... Eine bodenlose Frechheit.
Das war dann wohl der Besichtigungszuschlag! :crazy: :D
Viele Grüße!
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Holgi69
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Re: Inspektionskosten?

#22 Beitrag von Holgi69 » 6. Jun 2008 14:21

116,52Euro incl.Ölwechsel für die 1000er Inspektion. :roll:

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bineweis
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Re: Inspektionskosten?

#23 Beitrag von bineweis » 16. Jun 2008 20:57

Heute 1.000-er: 95, € (mit allem)
Liebe Grüße
Bine

Liebe Dich selbst, dann können die anderen Dich gerne haben...
Dr. med. Eckart von Hirschhausen

NLF

Re: Inspektionskosten?

#24 Beitrag von NLF » 19. Jun 2008 15:32

Gestern 12.000er Inspektion selbst gemacht,
Kosten für Teile (Öl, Ölfilter, Zündkerzen) ca. 60 EUR
Zeitaufwand einen halben Tag, aber beim nächsten Mal geht es schneller ...

Dabei festgestellt, dass die Versys bis ins Detail durchdacht ist und sich wunderbar beschrauben lässt. Im Vergleich zur Triumph Tiger wirklich tolle und liebevolle Detaillösungen, da macht das Schrauben richtig Spaß!

Schraubende Grüße
Reni
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Re: Inspektionskosten?

#25 Beitrag von bradpit » 19. Jun 2008 19:28

Hallo Reni, :think: für sechs Werkstattstunden hättest Du sicher 600 Euro bezahlt.
Aber wie sieht es da mit der Garantie aus ? ;)
Gruss Peter

NLF

Re: Inspektionskosten?

#26 Beitrag von NLF » 19. Jun 2008 19:44

Garantie ist natürlich flöten, aber wir haben einen äußerst kulanten Händler, der sich trotzdem für uns einsetzt.

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Re: Inspektionskosten?

#27 Beitrag von uwe » 22. Jun 2008 19:47

NLF hat geschrieben:
Erdt hat geschrieben:inkl. Triumph Tiger :sabber: für die Zeit zum Probefahren.
Au weh, das ist brandgefährlich ... :crazy:
Sicher dass du die Versys nach der Tiger überhaupt noch haben willst? :pfeif:

LG
Reni
ich glaube schon , das er die versys lieber nimmt. das mit dem brandgefährlichen ist richtig formuliert. am wochenende auf dem forumstreffen hat sich mit der tiger jemand mehrmals abgelegt mit nem def. abs. ( ich hätte die karre schon beim erstenmal liegenlassen) das ist übrigens nicht der erste fall, der mir bekannt ist.

gruss uwe
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Re: Inspektionskosten?

#28 Beitrag von NLF » 22. Jun 2008 20:01

Wieso legt man sich ab, wenn das ABS defekt ist?
Kapier ich grad nicht

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Re: Inspektionskosten?

#29 Beitrag von uwe » 23. Jun 2008 08:48

vollbremsung
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Re: Inspektionskosten?

#30 Beitrag von NLF » 23. Jun 2008 08:56

Mehrfache Vollbremsung auf nem Forumstreffen???
Das ist doch Schwachsinn!
Bitte etwas genauer.

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Re: Inspektionskosten?

#31 Beitrag von Theo » 23. Jun 2008 10:19

Ich war nicht auf dem o.g. Forumstreffen und mutmaße nur: Wenn das ABS nicht funktioniert, doch der Fahrer denkt es würde funktionieren und der Fahrer langt voll in die Eisen, dann blockieren die Räder und es kommt mit großer Wahrscheinlichkeit zum Sturz.

Warum dann aber später nicht sanfter gebremst wurde, verstehe ich auch nicht. Vielleicht ist da jemand schmerzsüchtig? :abfeiern: :crazy: ;)
Viele Grüße!
Theo

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Re: Inspektionskosten?

#32 Beitrag von Erdt » 23. Jun 2008 13:37

Wenn es mit ABS zum Sturz kommt, will ich nicht wissen wie es ohne, bzw. mit defekten ABS ausgeht.

Ich zumindest, mache auf Mopeds mit mehr als 100Kubik-cm und ohne ABS noch nicht mal Probefahrten.
Es grüßt euch Erdt
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Re: Inspektionskosten?

#33 Beitrag von Umsteiger » 24. Jun 2008 20:20

1000er: ~ 130 bei Kawasaki in Schwedt (Oder)
6000er: 35,- bei Kawasaki Kawer in Berlin (inkl. 1 Stunde F650 GS neu).
Aber: Kostenvoranschlag für Satz Dunlop Roadsmart mit Montage hier 365,- €. Lasse es jetzt woanders für 240 machen, auch alles inkl. Kommt halt immer auf den speziellen Einzelauftrag an.
Gruß

Umsteiger

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Re: Inspektionskosten?

#34 Beitrag von NLF » 27. Jun 2008 13:11

Nachtrag zur Inspektion:
Das einzige, was wir nicht selbst machen konnten, ist die Synchronisation, da es dafür eine Werkstattausrüstung braucht.
Rein gefühlsmäßig war sie auch gar nicht nötig, was mir die Böhm-Messuhren dann auch bestätigt haben.
Wir haben jetzt zwei Schläuche statt der Stopfen am Unterdruck verlegt, so dass ich jederzeit - also ohne den Tank abzubauen - die Böhm-Messuhren dranhängen kann, falls ich irgendwann mal das Gefühl bekomme, dass die Synchro nicht mehr stimmt.
Zeigen die Uhren eine Abweichung, bringe ich die Maschine für eine Synchronisation zum Händler.

Gruß
Reni

saturn

Re: Inspektionskosten?

#35 Beitrag von saturn » 3. Jul 2008 16:51

1000er = ca. 95 € (mit Ölwechsel)
6000er = ca. 50 € (inkl. 0,2l Öl nachgefüllt und Auspuffumbau)
12.000er = ca.75 € (ohne Ölwechsel)

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Re: Inspektionskosten?

#36 Beitrag von Kalle » 11. Jul 2008 07:03

1000er = 0,00€ :abfeiern:
Gruß Kalle

NLF

Re: Inspektionskosten?

#37 Beitrag von NLF » 11. Jul 2008 19:40

Kalle hat geschrieben:1000er = 0,00€ :abfeiern:
Und? :think:
Was sollen wir jetzt mit deinem Post anfangen? :help:
Geht's auch etwas genauer?
:x Wir wollen uns doch mit dir mitfreuen! :stop:

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Re: Inspektionskosten?

#38 Beitrag von Kalle » 11. Jul 2008 21:00

Jo mei.......
halt beim Kauf verhandelt. :pfeif:
Gruß Kalle

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Re: Inspektionskosten?

#39 Beitrag von Kalle » 11. Jul 2008 21:05

@Reni
ich finde es aber sehr net von Dir, daß Du Dich mit mir freuen willst. :D
Gruß Kalle

Element

Re: Inspektionskosten?

#40 Beitrag von Element » 12. Jul 2008 12:36

150€ für 1000er mit Ölwechsel

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