Kosten der 24.000er Inspektion (Versys 1000)

[Krümel]

so bei 23809 km
AW 224.37€
Öl 54,11€
Filter/Öl 9,10€
Dichtung Ablassschraube 0,35€
Zündkerzen 4Stck 76,88€
LuFi 26,92€
Multispray 0,69€
Splint 0,30€
Bremsenreiniger 1,67€
Reifen CTA3 170,18

macht 672,20€ inkl. MWST

170für ein Reifen und das ohne mwst

ich denke das ist inkl.

[Krümel]

deshalb schicke ich den Inspektionsauftrag immer vorab per Mail und wenn darin steht kein Kerzenwechsel und er macht das dennoch muss er die Kröte selbst schlucken

bei dieser Durchsicht soll der Kerzenwechsel gemacht werden laut Kawa

[januszm]

so bei 23809 km
AW 224.37€
Öl 54,11€
Filter/Öl 9,10€
Dichtung Ablassschraube 0,35€
Zündkerzen 4Stck 76,88€
LuFi 26,92€
Multispray 0,69€
Splint 0,30€
Bremsenreiniger 1,67€
Reifen CTA3 170,18

macht 672,20€ inkl. MWST

170für ein Reifen und das ohne mwst

ich denke das ist inkl.

ich hab mir das zusammen gerechnet, jeder EInzelbetrag ist ohne mwst.
Das sind 208€ inkl.mwst.
Dafür habe ich meine Angel GT als Satz bekommen.

[Krümel]

so bei 23809 km
AW 224.37€
Öl 54,11€
Filter/Öl 9,10€
Dichtung Ablassschraube 0,35€
Zündkerzen 4Stck 76,88€
LuFi 26,92€
Multispray 0,69€
Splint 0,30€
Bremsenreiniger 1,67€
Reifen CTA3 170,18

macht 672,20€ inkl. MWST

170für ein Reifen und das ohne mwst

ich denke das ist inkl.

ich hab mir das zusammen gerechnet, jeder EInzelbetrag ist ohne mwst.
Das sind 208€ inkl.mwst.
Dafür habe ich meine Angel GT als Satz bekommen.

wie dem auch sei,ich habe in Anbetracht dessen daß es hier in meiner Region keine einzige Reifenbude gibt die Moppedreifen montieren und auch keine freien Schrauber/Werkstatt für Moppeds keine Alternative auf Anhieb und auch keine große Lust 50km bis nach Berlin zu gurken

falls jmd im Umkreis wen kennt der so etwas macht,also auch Service und solche Sachen immer her mit den Adressen PLZ 1622x

[januszm]

in 7824x wäre kein Problem.

[Krümel]

sind ja nur rund 880km

[locke]

sind ja nur rund 880km

Also schöne Tagestour für einen Herbstnachmittag
Nur die Spritkosten machen das ganze dann etwas teuer

[edieagle]

deshalb schicke ich den Inspektionsauftrag immer vorab per Mail und wenn darin steht kein Kerzenwechsel und er macht das dennoch muss er die Kröte selbst schlucken

bei dieser Durchsicht soll der Kerzenwechsel gemacht werden laut Kawa

aber nicht wenn ich es nicht will.

das ist meiner Meinung nach pure Ressourcenverschwendung, die NGK Iridium halten sogar in einem alten luftgekühlten 911er-Motor ohne Probleme 60.000 km und selbst danach ist kein Abbrand zu erkennen.
Dort sind die aber ganz anderen Belastungen ausgesetzt als in unserem Versys Motor.

[locke]

deshalb schicke ich den Inspektionsauftrag immer vorab per Mail und wenn darin steht kein Kerzenwechsel und er macht das dennoch muss er die Kröte selbst schlucken

bei dieser Durchsicht soll der Kerzenwechsel gemacht werden laut Kawa

aber nicht wenn ich es nicht will.

das ist meiner Meinung nach pure Ressourcenverschwendung, die NGK Iridium halten sogar in einem alten luftgekühlten 911er-Motor ohne Probleme 60.000 km und selbst danach ist kein Abbrand zu erkennen.
Dort sind die aber ganz anderen Belastungen ausgesetzt als in unserem Versys Motor.

Und wo ist das Problem? Der Hersteller schreibt vor das gewechselt werden muss und Du bist der Meinung das nicht gewechselt werden muss (geb ich Dir übrigens recht).
Trotzdem wird es bei Garantieansprüchen nicht auf Deine Meinung ankommen!

[januszm]

wenn Garantie rum ist, dann sollte das gemacht werden was man möchte, oder?

[jax]

Natürlich, dann kannst du jegliche Wartung lassen, oder das volle Programm ordern, ganz nach Gusto.

Aber ein Tipp für die elendige Kerzenwechselei während der Garantie: kauf sie selber für knapp 10 Euro das Stück und bring sie mit, oder rede mit deinem Freundlichen und sprich den Kerzenpreis an. 25 Euronen müssen nicht sein, da hat die Werkstatt genügend Spielraum. Mein Freundlicher nimmt seit einiger Zeit knapp 14 Euro, damit kann ich leben.

Ganz davon ab, die AWs für die 12000er beinhalten die Arbeitszeit für den Wechsel.

jax

[Suitemeister]

Schon ein bisschen her, aber die 24.000er bei der 2019er KV sah bei mir wie folgt aus:

Arbeitsleistung 353,99 €
Dichtung, Ölablass 1,35 €
Ölfilter 10,01 €
Öl 60,50 €
Luftfilter 30,15 €
Zündkerzen 72,48 €
Benzinfilter 60,14 €
Unterlegscheibe 3,33 €
Reinigungs- und Schmiermittel 8,40 €
Wechsel der Kühlflüssigkeit 43,17 €
Dichtung 1,81 €
Kühlflüssigkeit 25,76 €
------------------------------------------------
662,09 €
zzgl. Mwst 127,51 €
------------------------------------------------
798,60 €

[januszm]

Verdammt, ein heftiger Preis, vor allem keiner Reifen, Bremsbeläge dabei...

[Tornanti]

Schon ein bisschen her, aber die 24.000er bei der 2019er KV sah bei mir wie folgt aus:

Arbeitsleistung 353,99 €
Dichtung, Ölablass 1,35 €
Ölfilter 10,01 €
Öl 60,50 €
Luftfilter 30,15 €
Zündkerzen 72,48 €
Benzinfilter 60,14 €
Unterlegscheibe 3,33 €
Reinigungs- und Schmiermittel 8,40 €
Wechsel der Kühlflüssigkeit 43,17 €
Dichtung 1,81 €
Kühlflüssigkeit 25,76 €
------------------------------------------------
662,09 €
zzgl. Mwst 127,51 €
------------------------------------------------
798,60 €

Ist der Tausch des Benzifilters bei 24.000km vorgeschrieben oder war er notwendig?

[Suitemeister]

Ui, gute Frage. Ich meine, der müsste im Wartungsplan stehen, aber sicher bin ich mir da nicht.

[Tornanti]

Ui, gute Frage. Ich meine, der müsste im Wartungsplan stehen, aber sicher bin ich mir da nicht.

Im Wartungsplan der 2018er steht nur rin, dass das Benzinsystem geprüft werden soll, was immer damit gemeint ist. Vielleicht war der Benzinfilter stark verschmutzt und wurde deshalb getauscht.

[snap-on]

Ist seit paar Jahren in den aktuellen Wartungsplänen.....

[januszm]

Heute meine KV aus dem Jahresservice (25000km) geholt.
In Hilzingen, Hegau.
Bezahlt hab ich 316€.

Im Einzelnen (Bruttopreise):
Arbeitslohn-Service 180€
Öl Motul 5100 68€
Ölfilter 11,20
Bremsflüssigkeit 9,90
Kleinteile 11,90

Leihfahrzeug (Werkstattfahrzeug) für 1 Tag 35€, war eine Z900RS mit 2800km.