mein letzter Besuch ist schon etwa ein Jahr lang her, bin in der Zwischenzeit leider nicht viel zum Fahren gekommen. Mir brennen schon länger folgende Sachen auf den Fingerkuppen:
Ab und zu hat das Gerät einen vollen Aussetzer beim Beschleudnigen, häufig wenn man zum Überholen ansetzt. Sprich, man tuckert mit 80-90 kmh etwas hinterher, schaltet runter und dreht voll auf, aber es kommt nur wenig auf der Straße an. Dabei hört sich es sich so an, als ob die Drosselklappen rattern, das Geräusch ist eher leise, aber er rattert gut erkennbar. Es sind ist nicht das Rappeln, was die Verkleidung/Cockpit erzeugt. Lässt man das Gas los und öffnet erneut, hat man wieder normale Leistung. Dabei leuchtet FI nicht auf.
Das andere ist immer noch die unsanfte Gasannahme und unrunder Lauf bei >60-70, je langsamer, desto schlimmer, danach "schaukelt" es nur noch sanft.
Ich hatte schon, die Injektoren gesäubert, eine andere Ansaugbrücke verbaut, Entlüftung am Tank gecheckt und einen O2 Dummy verbaut. Symptome bleiben gleich. Seit neustem leuchtet manchmal FI nach dem Anlassen bei tieferen Temperaturen, erlischt aber nach 10-20 Sekunden (ein zwei Mal bliebt die leuchte aber an). Kaltstartverhalten hat sich auch verschlechtert, sodass das Mofa erst nach dem zweiten Mal Startknopf drücken anbleibt.
Habt ihr Ideen, was es sein könnte? Bj ´12 keine 20.ooo auf der Uhr, Kette ist neu.
Danke
![:]](./images/smilies/icon_nicken.gif "nicken"){kind=icon}
