Garmin Zumo XT

[je0605]

Wenn das XT nur auf Akku lief kann das schon sein.
Akkus mögen keine tiefen Temperaturen und habe dann schnell keine Leistung mehr.
Ich bin seit Jahren mit einem 345er unterwegs was aber letztes Jahr nun den Bootloop entdeckt hat
Habe dann auch ein XT gekauft, muss es aber noch verkabeln. Im Moment zu kalt in der Garage.

Und da half auch kein zurück setzen auf Werkseinstellung?

[Feuerfisch1502]

Leider nein, habe alles Mögliche ausprobiert.
Auch alle Tracks und Routen gelöscht etc.
Manchmal läuft das stundenlang ohne Probleme und dann gehts auf einmal los.
Schaltet sich ab und startet neu, Navigation geht dann weiter.
Ist aber immer blöd wenn das gerade da passiert wo man Hinweise benötigt.
Ich habe noch ein noch älteres 340er das ich meinem Sohn an seine Z400 gebaut habe.
Das läuft seit Jahren völlig Problemlos.
Das 345er hatte ich wegen Round Trip Routing vor ein paar Jahren gekauft.

BTW, das 340er läuft an meiner Halterung auf der Versys auch einwandfrei, von daher schliesse ich die Halterung als Fehlerquelle aus.

Gruß

[TvH]

Ich habe keinerlei Abstürze.
Ganz ehrlich : Wenn möglich dann lass das Gerät austauschen.
Es kann ja auch mal ein echter Hardwarefehler sein.

[karklausi]

@TvH: hast du denn ne Aktivhalterung oder läuft deins auch auf Akku?
Karklausi
Ach noch was: ich werde mir die Aktivhalterung an die Honda einbauen lassen, mit Zündung gekoppelt.
Da sind ja zwei Kabelenden für die Batterie dran. Kann man die einfach an die Batterie der Yamaha dran machen, damit ich da vorrübergehend wenigstens eine Aktivhalterung habe? Also 1 an plus und ein an minus? ( Ich habe null Plan von Elektrik ) ???

[Feuerfisch1502]

Hi
Ich habe das seit Jahren einfach an die Batterie mit dem beiliegenden Kabel angeschlossen ohne Probleme.
Die Versys steht im Winter in der Garage und bis jetzt hat die Halterung mir die Batterie nicht leer gezogen.
Über Zündungsplus ist natürlich angenehmer und komfortabler.

@TvH : Das 345er kann ich nicht mehr tauschen, leider zu alt. Deswegen habe ich mir das XT als Nachfolger gekauft, muss aber noch die Halterung umbauen da die des 345er nicht kompatibel zum XT ist.

Gruß

[karklausi]

Das Ladekabel vom Garmin hat n Kabel USB - Micro USB. Kann ich den Ladestecker vom TomTom zum laden nehmen ( die lieferten son Ding ja mit )?
Karklausi

[sunny-1]

Wenn das XT nur auf Akku lief kann das schon sein.
Akkus mögen keine tiefen Temperaturen und habe dann schnell keine Leistung mehr.

Da möchte ich halbwegs widersprechen. Wenn das Gerät einmal läuft geht es wegen Kälte bei den genannten Temperaturen nicht mehr aus. Der Akku entwickelt im betrieb Wärme und dann reichen 3-4 Grad nicht das er nicht mehr funktioniert. Das beste Beispiel dafür sind Action Cams im Schnee. Da ist es deutlich kälter.

[Feuerfisch1502]

@ karklausi : TomTom hat Micro USB, Garmin Mini USB, daher passt das nicht. Warum Garmin immer noch auf Mini USB setzt ist mir alledings ein Rätsel

@ sunny-1 : kommt halt darauf an wie lange das schon auf Akku lief, ich denke bei tiefen Temperaturen sind nicht mehr wie 60 Minuten im Akkubetrieb drin.

[karklausi]

@ karklausi : TomTom hat Micro USB, Garmin Mini USB, daher passt das nicht. Warum Garmin immer noch auf Mini USB setzt ist mir alledings ein Rätsel

Ich meinte nicht das Kabel, sondern den Stecker mit USB, ob ich den nehmen kann? Oder auch mein Apple iPhone Ladestecker?

Karklausi

[Kurvenoldi]

Das Ladekabel vom Garmin hat n Kabel USB - Micro USB. Kann ich den Ladestecker vom TomTom zum laden nehmen ( die lieferten son Ding ja mit )?
Karklausi

Zum Laden kannst Du jede USB-Stomversorgung nehmen, ist ja auf 5 V genormt, allerdings kann sich der Ladestrom unterscheiden.
Laden geht ja auch am Laptop oder PC.

[Feuerfisch1502]

Hi karklausi

Sorry, da habe ich Dich missverstanden, wie Kurvenoldi bereits geschrieben hat geht jedes USB Netzteil.
Den Ladestrom begrenzt normalerweise das aufnehmende Geröt, trotzdem würde ich viellicht nicht über 1A gehen.

Gruß

[karklausi]

Noch eine Korrektur:
TomTom Urban Rider 4 und! Garmin Zumo XT haben Mini USB. Kenne erst seit heute den Unterschied dank Dr. Goggel!
So muss man nur 1 Ladekabel haben.
Karklausi

[sunny-1]

@ sunny-1 : kommt halt darauf an wie lange das schon auf Akku lief, ich denke bei tiefen Temperaturen sind nicht mehr wie 60 Minuten im Akkubetrieb drin.

@Feuerfisch1502

Das Zumo XT ist für einen Betrieb bei Temperaturen zwischen -15°C und 55°C freigegeben. In diesem Temperaturbereich wird es funktionieren und durch die Selbsterwärmung des Akkus braucht man sich um die Betriebszeit im Akkubetrieb keinen Gedanken zu machen. Die wird nur geschätzte 10-15% weniger der bei 20°C sein. Ein bisschen etwas geht bei extremen Temperaturen verloren bis der Akku in einem guten Temperaturfenster angekommen ist. Deine Aussage wird übrigens gerade durch die Automobilindustrie die die gleiche Akkutechnik verwenden widerlegt. Wäre ja auch geil wenn bei Kälte die Reichweite massiv einbrechen würde

[Feuerfisch1502]

Ein wenig OT, aber

Sorry, aber genau das ist der Fall.
Die Reichweite bei der E Mobilität bricht deutlich ein bei Kälte.
Ein E Scooter verliert etwa 1/3 Reichweite bei Temperaturen um die 5 Grad und kälter, ein E Auto ähnlich.
Eine Akkuheizung, wie sie die Hersteller verbauen mildert das zwar ein wenig, aber da geht dann die Energie für die Heizung drauf.
Selber erlebt, da schon seit mehreren Jahren in der E Mobiltät unterrwegs, egal ob Auto oder E Scooter.
Eine Zoe mit 50 KwH Akku kommt im Sommer auf gut an die 300km Reichweite, im Winter eher bei knapp über 200km und das ist nicht nur der Innenraumheizung geschuldet.

Gruß

[edieagle]

nach 3 Jahren TomTom 500 hab ich mir jetzt auch das Garmin Zumo XT zugelegt. Bin also gespannt. Das TomTom werde ich verkaufen.

[Ackerschnacker]

nach 3 Jahren TomTom 500 hab ich mir jetzt auch das Garmin Zumo XT zugelegt. Bin also gespannt. Das TomTom werde ich verkaufen.

Würde mich dann über ein Statusbericht freuen