[Equipment/Zubehör] Meine letzte Anschaffung

[awv99]

Wofür brauchte ein tomtom eine Sim Karte ?

Über WLAN oder Bt besteht die Möglichkeit einer Verbingung in ein Netz.

( Update zu Hause oder unterwegs (Hotel) über wlan ; übertragen von Verkehrsinfo übers smartphone; Verbindung zur Planungs-App auf dem Smartphone über mydrive )

Was mich da am TT550 eher nervt ist das Problem unterwegs einen Track oder gar eine Route nicht einfach über ein smartphone importieren zu können
und
keine OffroadKarten zur Verfügung zu haben.
Es ist eine Glückssache, ob das TT Kartenmaterial einen Offroadweg kennt oder nicht....


Das hat aber alles weniger mir der Konnektivität über eine Sim Karte zu tun.

[Michael_1969]

Ein neues Elebest Rider A6+ Motorrad Navi.

Die neue Saison kann kommen. Bei uns leider noch immer klirrend kalt, Neuschnee ist nochmals in Sicht

Falls wer ein neues Elebest Navi oder etwas Sonstiges von denen benötigt, gibt's 10€ Nachlass:

Rabattcode: RDYWBV8TFHF3

[Erich]

Hier noch Fotos vom Tankrucksack.
Gruß aus Brüggen ERICH

[bike-and-dive]

danke Erich.....ich glaube der ist mir pers. etwas zu groß....muß bei Gelegenheit bei Tante Luise vobeifahren.

[Erich]

Sag Bescheid wenn du zu Louis fährst, vielleicht komme ich dann auch.
Mal schauen.

Gruß aus Brüggen ERICH

[Schwabendriver]

Hab mir den SW-Motech City Pro gegönnt.
Der erste Eindruck ist ganz ordentlich

[Ackerschnacker]

nach 11.500 Kilometern mussten neue Reifen zum Sasonstart daher

Neu: Bridgestone BT31

Alt: Pirelli Angel GT2
Fehlt nur noch der Einbau

[kautabbak]

Beeindruckende Laufleistung

[Ackerschnacker]

Beeindruckende Laufleistung

Flachlandtiroler

[Michael_1969]

Beeindruckende Laufleistung

Flachlandtiroler

Gehen doch locker für weitere 5.000

[awv99]

Nach ca. 10.000 km habe ich meinen
Dunlop Meridian vorne
nun auch mal gegen einen neuen selben Typs
(* ca. 20% teurer als im Frühjahr 22 *)
ausgetauscht.

Der hintere hat ca. 8.500 km gehalten.

Wobei es sein kann ,
dass die Reiseenduro Bereifung in
120/70 19 u. 170/60 17
mehr Anfangsprofil hat, als die typischen Tourenreifen
In 120/70 17 u. 180/55 17 .

Jedenfalls ist es imho beim Pirelli Scorpion Trail2 so.

Anyway ....
Der Dunlop Meridian zeichnet sich nach meiner Er"fahrung" aus durch :

einen exzellenten Geradeauslauf,
(ist bei der bei Highspeed etwas zappligen Kati wichtig)

ein sehr homogenes Verhalten in Schräglage
(* die gewählten Schräglage behält er ohne jedes Korrekturverlangen wie jeweils gewünscht absolut spurtreu bei *)

ein ausgezeichnetes Gripniveau
sowohl warm wie kalt wie nass

eine sehr gute Haltbarkeit
(* habe bis jetzt 2 Sätze durch u.
zwischen 8.000 u. 10.000 km hält er den Anfoderungen von Mensch, Streckenführung u. Moped stand.)

[Feuerfisch1502]

Ich war auf der Motorradmesse in Dortmund und habe mir da bei SW Motech einen Tankrucksack mit dem Tankringsystem gekauft. Messepreis für beides zusammen war 130€, also 20€ unter Katalogpreis.
Das System ist schon clever und hält super.

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[nexiagsi16v]

Hab auch einen sehr ähnlichen Tankrucksack in dieser größe von SW. Super Qualität und da paßt locker alles rein für eine Tagestour. Meinen kann man noch etwas in der größe Verstellen. Wenn man das Bike irgendwo unbeaufsichtigt stehen läßt, kann man ihn einfach und schnell mitnehmen. Auch hat man hier kein Probleme was die Ablesbarkeit von Instrumenten oder Einschränkung des Lenkeinschlages angeht.

[blahwas]

Ich habe mir 1 neuen Laptop gekauft.



Und zwar den mittleren. Das ist ein "x260" 12 Zoll 16:9, und ziemlich genau DIN A4 groß. Links ist mein alter Reiselaptop, ein "x61" 12 Zoll 4:3 (mit hinten und unten überstehendem Riesenlanglaufakku), und rechts ein 14 Zoll "Business" Laptop "t450", der fürs Motorrad etwas zu sperrig wäre.

Mein neuer ist ein Thinkpad x260, also ein 6 Jahre "Ultrabook", mit der so ziemlich größten Ausstattung, die es damals gab: Full HD Bildschirm, Core i7 CPU, 8 GB RAM, 256 GB SSD, LTE, und zusätzlich zum integrierten 3-Zellen-Akku mit 23Wh noch einen steckbaren 6-Zellen-Riesenlanglaufakku mit 72Wh, der nach unten übersteht. Die Akkulaufzeit im Office- und Internet-Gebrauch ist 3-4h ohne und 20-26h mit dem Steckakku. Mit anderen Worten: Der Steckakku bleibt daheim! So habe ich 1,3 kg Gewicht, plus Netzteil und Tasche.

Auf dem Ding werden meine Reiseberichte entstehen. Ausschlaggebend fürs Upgrade war einerseits, dass mir das Display des alten Modells nicht mehr gefällt, und dass er nach 15 Jahren und sechsstellig km im Topcase doch mal eine Macke entwickelt hat: WLAN verbindet sich erst beim zweiten Booten. Das nervt. Durch meinen neuen Job konnte ich mir jetzt den besseren Laptop leisten. Vielleicht kann ich den Kaufpreis noch etwas dämpfen durch den Verkauf des alten x61. Ich habe in den neuen immerhin 150 Euro investiert! Ich musste allerdings etwas suchen, bis ich einen mit FullHD Display UND i7 CPU gefunden habe. Das erste war Kaufgrund, das zweite nice to have. Da ich den Steckakku daheim lassen kann, bin ich noch leichter unterwegs als vorher

[Suitemeister]

Durch meinen neuen Job konnte ich mir jetzt den besseren Laptop leisten.

[bike-and-dive]

letzte Woche bei Ebay einen Cobrra Nemo 2 günstig geschossen (1/3 von Neupreis), neu und original verpackt.
Wenn was Wetter besser wird, muss er nur noch verbaut werden.

[FR61]

Alles sehr wertig und an der versys ausprobiert.
Es fehlte vorne und hinten Luft.
Denke die Anschaffung lohnt.
2Autos plus Winterbereifung 2 E .Räder. und die Versys.
59€ bei Amazon

[Michael_1969]

Weitere Luftpumpen gibt's im Schnäppchen-Thema: viewtopic.php?t=17740&start=180

[frieda]

Die neue Race Flag auf;m Tank funzt gut, bin gefühlt schneller unterwegs.

Dem Gott der leichten Bewölkung scheint se nich so zu gefallen, vorgestern und heute ham

mir, das erste mal dieses Jahr, kurz vor zuhause Schauer knapp/fast den Weg abgeschnitten.

[10er]

So.... ich habe dann auch mal zugeschlagen:

MRA Scheibe für die 2018er Versys:
Viel besser als das Original. Mit meinen 175cm und einem Shoei Neotec 2 eigentlich perfekt. In der untersten Stellung bis 120 KM/h sehr leise und nur ganz oben am Helm leicht spürbarer Winddruck. Darüber wirds lauter und kräftiger, dann muss die Scheibe hoch und Ruhe herrscht. Schneller als 140 konnte ich mit der neuen Scheibe allerdings noch nicht fahren.

Überarbeitung Sitzbank:
mit dem härtesten an Polsterung die verfügbar ist. Mein Hintern mag es nur maximal knallhart Also neue Polsterung und neuer Sitzbezug.

Und zu guter letzt der Tankrucksack von SW-Motech:
Passt sehr gut zur Mopete finde ich. Nicht zu groß, Regenzeug und Alltagskram passt sehr gut rein. Verarbeitung macht nen sehr guten Eindruck. Ich stehe auch total auf dieses Magnetklicken beim Einrasten Auch wichtig: Der TR liegt auch am Ende zum Fahrer nicht auf dem Lack auf, sondern auf dem Schutzaufkleber. Da bleibt der Lack überall heile.

Jetzt nervt nur noch das frühe Aufsetzen des Hauptständers in Rechtskurven. Meine Mopete ist etwas tiefer gelegt und das Federbein ist imho direkt für die Tonne. Entweder ich lege sie wieder hoch, oder es muss doch Wilbers / Öhlins her. Das Geschaukel an der Hinterhand beim Angasen nervt scho a weng.