Neue Versys 1000SE bei km-Stand 2230: Probleme!

[locke]

Leute wenn ihr 2, 3 oder 4 tausend Km gefahren habt dann wisst ihr doch ungefähr was eure Karre braucht. Wenn ihr bei Kilometerstand 4000 tankt dürfte jedem klar sein das ihr bevor ihr Kilometerstand 5000 erreicht schon mal getankt haben müsst. Merkt euch einfach wann ihr tankt(stellt den Tageszähler gern auf null) und dann fahrt ihr sorgenfrei bis z.B. 350 Km und dann wird wieder getankt. Natürlich hättet ihr dann bergab noch eine Menge über aber was solls.
Ein anderer Tip wäre, kauft euch eine BMW F900XR, da stimmt die Restreichweite bis auf 1 Kilometer genau

[Kawamane]

So in etwa mach ich es auch,Locke . ...aber bevor ich mir ein Berliner Motoren Wunder zulege,bau ich lieber dessen Tankanzeige in meine Versys ein
Gruß Martin

[swebbo]

So in etwa mach ich es auch,Locke . ...aber bevor ich mir ein Berliner Motoren Wunder zulege,bau ich lieber dessen Tankanzeige in meine Versys ein
Gruß Martin

Ich auch Zähler 1 wird beim Tankstopp zurückgestellt, Zähler 2 beim Kette schmieren.
In ner Excel Tabelle schreib ich mir noch Dinge mit wie Ölwechsel, Kettensatzwechsel, km / Saison, Reifenwechsel, etc..
Macht mir sogar Freude die Statistiken zu pflegen

[Suitemeister]

Zähler 1 bei Tankstopp und Zähler 2 bei Reisebeginn!

So blöd und wenig nachvollziehbar das russische Reichweitenroulette ist - ein wirkliches Problem ist das jetzt auch nicht. Wenn noch ein oder zwei Striche da sind, ist der nächste Stopp an einer Tankstelle.

[Burgtiger]

Ich fahre auch meistens bei 2 Balken an die Tanke. Hatte nun auf meiner Tour schon 2 mal das die Tanke geschlossen war und kein Kartenautomat vorhanden. Dann ist man froh das man noch fast 100km fahren kann. Da findet sich dann immer eine Tanke an der Strecke.