Moin,
welchen Unterschied gibt es beim Road 6 zum Road 6 GT? Auf der Webseite wurde dazu nichts angegeben.
Gruß Ulrich
Michelin Road 6 GT
- Anebos
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Re: Michelin Road 6 GT
"Neben dem MICHELIN Road 6, den es auch für Großenduros gibt, umfasst die Serie auch den MICHELIN Road 6 GT, der speziell für große und schwere Tourenmaschinen entwickelt wurde."
(Auszug von der Michelin Homepage)
Daneben ist auch maßgeblich, welche Reifengröße benötigt wird.
VG Frank
(Auszug von der Michelin Homepage)
Daneben ist auch maßgeblich, welche Reifengröße benötigt wird.
VG Frank
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Re: Michelin Road 6 GT
Wer suchet, der findet.........
https://www.google.de/search?q=untersch ... nt=gws-wiz
https://news.michelin.de/articles/miche ... n-michelin
https://www.google.de/search?q=untersch ... nt=gws-wiz
https://news.michelin.de/articles/miche ... n-michelin
Neben dem MICHELIN Road 6, den es auch für Großenduros gibt, umfasst die Serie auch den MICHELIN Road 6 GT, der speziell für große und schwere Tourenmaschinen entwickelt wurde.
Es ist der ewige Wettlauf zwischen der Technik, die immer idiotensicherere Lösungen ersinnt,
und der Natur, die immer größere Idioten hervorbringt.
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Re: Michelin Road 6 GT
Ja, aber was heißt das jetzt konkret?
Ich habe durch ein Misverständnis mal einen Road 5 GT auf meine MT-09 montiert bekommen. Gegenüber dem Road 5 war er weniger agil. Ich würde sagen, die harte Mischung in der Mitte ist breiter, und der Querschnitt flacher, d.h. man kriegt mehr Laufleistung runter, dafür will das Motorrad aus der Mitte nicht so recht in Schräglage. Einmal in Schräglage gebracht, ist es dann etwas zappeliger. Ich hab's gehasst! Der restliche Hinterreifen liegt zum schmollem im Keller...
Man könnte annehmen, dass es beim Road 6 GT ebenso ist.
Ich habe durch ein Misverständnis mal einen Road 5 GT auf meine MT-09 montiert bekommen. Gegenüber dem Road 5 war er weniger agil. Ich würde sagen, die harte Mischung in der Mitte ist breiter, und der Querschnitt flacher, d.h. man kriegt mehr Laufleistung runter, dafür will das Motorrad aus der Mitte nicht so recht in Schräglage. Einmal in Schräglage gebracht, ist es dann etwas zappeliger. Ich hab's gehasst! Der restliche Hinterreifen liegt zum schmollem im Keller...
Man könnte annehmen, dass es beim Road 6 GT ebenso ist.
- Anebos
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Re: Michelin Road 6 GT
Danke für die Antworten. Für die 650 Versys gibt es tatsächlich beide Varianten aber ich bleibe dann lieber bei der normalen Variante die ich bereits zum zweiten male aufgezogen habe.