Genau, was möchtest du unternehmen? Willst du Schotter fahren oder nur Straße, bist du noch unsicher, ob das Motorrad in der Vertikalen bleibt (erstes Großes - fällt vermutlich um), passt dir die Sitzposition, legst du Wert auf eine bestimmte Optik - robst, sportlich, edel?
Motorenschutz: Ich weiß nicht genau, was du damit meinst. Unterfahrschutz? Brauchst du nur auf sehr groben Schotterwegen. Ich habe keinen mehr. Ist bei jedem Ölwechsel im Weg.
Sturzbügel: Grundsätzlich sinnvoll, aber unpraktisch im Alltag. Sturzpads können eine Alternative sein, auch an den Achsen, damit die Fußrasten nicht abbrechen. Sturzpads wiegen weniger als ein Sturzbügel. Je nach Modell muss der Sturzbügel für Wartungsarbeiten teilweise abgebaut werden.
Handprotektoren: Finde ich immer sinnvoll, wärmere und trockenere Hände, und man bekommt keine Insekten, Äste und fremde Rückspiegel auf die Finger. Und die Hebel überleben einen Sturz eher. Ich mag die robusten von SW-Motech mit dem dicken Bügel. Ab 25 Grad schraube ich die Schalen runter (2x 3 Schrauben) und lassen den Bügel dran.
Kühlerschutz: Sinnvoll, wenn man viel fährt, auch hinter anderen Leuten auf schlechten Straßen. Da kann man den günstigsten von AliExpress nehmen (und muss hoffen, dass er passt). Ich hatte auf 250.000 km Versys tatsächlich einen defekten Kühler trotz Spritzschutzverlängerung.
Wichtig sind mir noch Heizgriffe, Steckdose 12v/USB, Navi/Handyhalter, Seitenständer-Verbreiterung (damit man auf Wiesen parken kann). Ich mag sehr gerne diees CNC-gerfästen Brems-/Kupplungshebel (in Deutschland bitte mit ABE), und bei meinem alten Modell Versys 650 muss man noch eine Ganganzeige nachrüsten und Spiegel, die nicht klappern. Wenn du dir sicher bist, dass du dieses Motorrad behalten willst, evtl. über ein verbessertes Federbein nachdenken.
Gepäckmäßig mag ich ein großes Topcase mit Innentasche. Nur für Camping brauche ich noch mehr Platz.
Optik: Ganz wichtig sind vielen Leuten möglichst kleine Blinker mit möglichst umständlichem Anbau, bunte Aufkleber für die Felgen, bunte Fußrasten, bunte Lenkerenden und eine bunte Abdeckung des Bremsflüssigkeitsbehälters. Braucht man definitiv nicht, macht aber Spaß
Auspuff: Ist absolut das letzte, was man braucht, aber 'ne Glaubensfrage.
. Ich habe leider nicht viel Erfahrung mit "schrauben" etc. und möchte da meine expertise auch mit dem Motorrad bisschen verbessern. Das originale Versys Zubehör von Kawa selber ist mir irgendwie zu teuer dafür wies aussieht, das trifft meinen Geschmack nicht. Im Aftermarket guck ich mir jetzt verschiedenste Zubehörteile an und bin eigentlich nur auf den gängigen Seiten unterwegs wie SW Motech Hepco Becker etc. die haben ja angepasste Zubehöhrsuche fürs passende Modell. Womit wir zu meiner Frage kommen, ich bin ein bisschen am abklappern von Schutzzubehör (Motorenschutz, Sturzbügel und Handprotektoren, Kühlerschutz) kann mir jemand vielleicht mit den Massen für den Kühler und den Lenkerinnengewinden weiterhelfen beim aktuellsten Modell? Habt ihr vielleicht auch Empfehlungen für "muss haben" Zubehör? Danke fürs Lesen und die Antwort und angenehme Winterzeit 
, da bin ich schonma gut umgefallen mit der 125er. 