Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
- blahwas
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Ich ergänze mal, dass man einen 14 mm Inbus braucht, um das Vorderrad auszubauen, am besten eine 1/2 -Zoll Nuss, und das gewöhnliche Hinterradheber nicht funktionieren, weil die Schwingenunterseiten nicht parallel sind. Es sind Schraubenaufnahmen an der Schwingen vorhanden, wo man Bobbins einschrauben kann, die man dann mit einem Heber mit Prismabuchsen nutzen kann.
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Weiß jemand zufällig wie weit man noch kommt wenn Reserve anfängt zu blinken. Bin nach 350 km an die tanke gefahren doch es gingen nur 16l rein. 450km schafft man ja mit ner Tankfüllung nicht, vielleicht hat sie aber nur schief gestanden.
- hookerio1337
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
gute Frage
kommt immer auf deine Fahrweise an also ich würde mal behaupten ein guter Richtwert ist: geht die Tankleuchte an, hast du noch entspannt 50km "Zeit" bevor es anfängt brenzlig zu werden (bei normaler Fahrweise, MaxV auf der AB ist nicht normal )
kommt immer auf deine Fahrweise an also ich würde mal behaupten ein guter Richtwert ist: geht die Tankleuchte an, hast du noch entspannt 50km "Zeit" bevor es anfängt brenzlig zu werden (bei normaler Fahrweise, MaxV auf der AB ist nicht normal )
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Ich bekomme auch immer das kribbeln, wenn die Lampe angeht. Viel zu früh natürlich.
Einen der beiden Tageskilometerzähler nutze ich ausschließlich für meine Tankstopps.
Dank Spritmonitor weiß ich, dass ich ohne Autobahn (fahre ich selten) in jedem Fall unter 5 Liter fahre.
Ich kann also 400 km ohne Kopfschmerzen fahren. Habe noch nie über 19 Liter getankt.
Einen der beiden Tageskilometerzähler nutze ich ausschließlich für meine Tankstopps.
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- Bayoumi
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Ja, die Tankanzeige.... Selbst mit kurzen Autobahnetappen habe ich bisher maximal 19l reinbekommen. Meistens suche ich so bei 380km ganz nervös eine Tanke, nur um festzustellen dass es doch noch für 50km gereicht hätte. Die Tankanzeige blinkt halt VIEL zu früh.
- Skalar-Fan
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Lieber zu früh als zu spät....
Da ich der Tankanzeige auch nicht richtig vertraue bin ich spätestens nach 300 - 350 Kilometer an der Tanke, bzw schaue das ich den Tank voll bekomme.
Meine 650 braucht auch unter 5 Liter, wenn ich normal fahre, aber warum soll ich es drauf ankommen lassen?
Zum schieben ist die Versys definitiv zu schwer, wenn man nicht gerade zum "strongest man" trainiert......
Lieber mal zu früh wenige Liter reinleeren, als zu spät dann schieben.
Nur meine perönliche Meinung was die Reserve angeht....
Da ich der Tankanzeige auch nicht richtig vertraue bin ich spätestens nach 300 - 350 Kilometer an der Tanke, bzw schaue das ich den Tank voll bekomme.
Meine 650 braucht auch unter 5 Liter, wenn ich normal fahre, aber warum soll ich es drauf ankommen lassen?
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Lieber mal zu früh wenige Liter reinleeren, als zu spät dann schieben.
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- Einparker
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Versys 650 von 2018
Wenn die Tankanzeige blinkt noch min 100km
Nach 480km war der Tank trocken bei zügiger
Landstraße und 30km Vollgas Autobahn.
Wenn die Tankanzeige blinkt noch min 100km
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- Madwater
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Das Lenkradschloss lässt sich nur zur linken Seite abschliessen.
Habe schon einige Motorräder selber gehabt und auch mal andere gefahren, aber sowas kannte ich noch nicht.
Die Anleitung hat dann aufgeklärt
Derzeit: Yamaha XT 600 ´87, Honda Transalp ´93, Kawasaki Versys 650
Früher: Yamaha XT 350, Honda CB 450 N, Yamaha XT 600, Honda Transalp ´87, Yamaha XJ 600, BMW F 650 CS ˋ02
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Hallo allerseits
Ich bin seit letztem Jahr stolzer Besitzer einer 2009 Versys 650 mit Koffern, TopCase, Scheibe und Stürzbügeln. Fährt sich super, gebraucht in grün mit 9.600km gekauft für, wahrscheinlich etwas viel, 4.300€
Super Zustand und mit ein wenig Kleinkram dazu.
Da ich auf etwas mehr Offroad aufrüste kommen demnächst TKC70 (ggf sogar die Rocks) drauf, ich finde aber keine oder nur widersprüchliche Aussagen zu den Buchsen für die Schwinge hinten.
Sind das nun M8 oder M10 x 1,25 die ich benötige?
Danke für die Info, freue mich auf viele Kilometer mit meiner Kawa
Gruß aus Hamburg
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Adam / Hamburg
Seit 2022 unter die Zweiräder gekommen
Zero SR 2016 für Hamburg & Umgebung
Kawasaki Versys 2009 für Reisen, auch abseits der befestigten Straßen
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- jupp-hh
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Moin, Reifenwechsel versteh ich. Aber die Frage nach den Buchsen an der Hinterradschwinge versteh ich nicht ganz. Planst Du auch andere Felgen? Warum?AdamPL83 hat geschrieben: ↑12. Jan 2024 15:49 Hallo allerseits
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Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller !
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Er meint Bobbins. Da wo man den Montageständer ansetzen kann, damit man das Hinterrad ausbauen kann.
Ist übrigens 10 x 1,25
- jupp-hh
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Ach so, na klar. Hätte man aber auch messen können.
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Re: Das wichtigste für Neu-Besitzer in Kürze: Versys 650
Moin
Danke für die Hilfe, geht um die Bobbins, ja.
Andere Felgen plane ich auch, allerdings einen einfachen zweiten Satz der originalen in Silber. Das Vorderrad ist bloß so verdammt teuer.
Danke für die Hilfe, geht um die Bobbins, ja.
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Adam / Hamburg
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