habe eine Interceptor 650, da ich aber auch mal längere Touren fahren will, muss was bequemeres ran. Das geht zwar mit der Interceptor, allerdings tut das ab 300 km weh, und zwar so, dass auch kleine Pausen nicht mehr helfen. Gepäck ist schwierig durch die beidseitig hochgezogenen Endrohre.
Das gärt nun schon ein paar Monate vor sich hin. Mittelklasse sollte es sein, 100 PS brauch ich nicht. Hab hin- und wieder Testvideos von Mittelklassetourern geschaut (Transalp, V-Strom, Tracer, und wie sie alle heißen) und irgendwie bin ich zwischen V-Strom 650 und Versys 650 hängen geblieben, mit klarer Tendenz zur Versys. Der einzige Pull-Faktor zur V-Strom war der V-Motor, bei allem anderen war die Versys mein Favorit. Letzte Woche hab ich mir dann die Versys (Farbe: Schwarz) in natura angeschaut, inkl. Probefahrt. Sie hat mir gepasst wie ein Maßanzug (bin 1,79), ist gelaufen wie auf Schienen (im Vergleich zur Enfield), hat 2 große Koffer (Tourer-Version) und hat Spaß gemacht (ich hoffe da geht noch was, hab das Neufahrzeug nur kurz bis 5k gedreht). Unter 3500 Touren siehts ja eher mau aus, das kann die Enfield besser.
Tja, was soll ich sagen. Gekauft. Ein klein bisschen werde ich dem 270° Twin mit seinem tollen Klang und der Slipper-Clutch der Enfield hinterhertrauern. Hab leider nur Platz für ein Moped in der Garage und im Freien würde ich keine der Beiden stehen lassen.
In ein paar Tagen sind die Formalitäten erledigt und dann hol ich sie heim.
Grüße
Jens
und Dani 
22,22 km/l ● Z7 Hybrid 
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