Sparfüchse & Sparfallen

[snap-on]

Eine interessante Info aus einer US FB-Gruppe für klassische Motorräder:

Angeblich hat ein Magazin Testkäufe bei Amazon, Ebay und "XY24" Technikhändler Webshops gemacht.

Ein Drittel der NGK Kerzen waren Fälschungen, so wurde berichtet.

Also Augen auf beim Einkauf.

[AwM]

Wie man den Unterschied zwischen Original und Fälschung bei NGK-Zündkerzen schnell erkennt,ist auf dieser Seite gut zu sehen:

https://www.ngkntk.com/de/newsroom/blog ... der-nicht/

[snap-on]

Jenseits der Fälschungen gibt es noch andere Tricksereien:

Z.B. Radlagersätze eines renommierten deutschen Herstellers, die in gleicher Verpackung europäische Lager enthalten, wenn sie über den KFZ-Teile Großhandel vertrieben werden oder chinesische, wenn sie über Amazon verkauft werden.

Oder das Öl von Castrol, dass bei gleicher Bezeichnung im Fachhandel vollsynthetisch, bei einem gewissen Versender und Filialisten in der "Sonderedition" teilsynthtisch war. Das stand in mikroskopisch kleiner Schrift drauf.

Reimportierte Reifen bekannter Marken, die für den Betrieb in der EU nicht zugelassen sind und keine entsprechenden Prüfzeichen haben.

Ich bin froh dass ich als Gewerbetreibender beim renommierten Großhändlern einkaufen kann und nicht auf das Internet angewiesen bin.

[blahwas]

Das wäre jetzt die Frage: wo kann man denn kaufen, wenn man sicher sein will?

[Tornanti]

Ich denke, bei echten Produktfälschungen sind wir uns alle einig. Das kann voll nach hinten losgehen, z.B. bei Bremskomponenten.
Differenzierter sehe ich es, wenn renomierte Firmen in unterschiedlichen Ländern fertigen lassen. Ja, es wird zum Teil für unterschiedliche Märkte in unterschiedlichen Qualitäten gefertigt. Wenn die Datenblätter verfügbar sind, kann man ja vergleichen.
Ich bin in einer Entwicklungsabteilung tätig und wir beziehen seit ca. 25 Jahren Komponenten aus China. Hier hat sich in den letzten Jahren sehr viel getan. Es gibt bereits Komponenten, die wir in der benötigten Qualität ausschließlich in China bekommen (z.B. Kunststoffoptiken).
Europäische, japanische, südkoreanische und US-Firmen haben durch freiwilligen und erpressten Know-How-Transfer die Chinesen zu einer echten Konkurenz aufgebaut. Chinesische Motorräder sind nicht umsonst schwer im kommen.
Ich glaube, wir werden uns in den nächsten 10 Jahren noch schwer wundern. Dann wird "Made in China" zu einem Qualitätsbegriff geworden sein, so wie vor 40 Jahren "Made in Japan".