Öldruckleuchte

Alles um Motor, Getriebe, Antrieb, Kabel, Elektrik und Leistung der Kawasaki Versys 650
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paull
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Öldruckleuchte

#1 Beitrag von paull »

Hallo, ich habe eine Versys 650 von 2012. Während der Fahrt ging die rote Öldruckleuchte an. Nachdem ich angehalten und den Ölstand überprüft hatte, der in Ordnung war, bin ich vorsichtig weitergefahren. Anfangs ging die Lampe nur gelegentlich an, jetzt leuchtet sie dauerhaft. Seitdem habe ich das Öl und den Filter sowie das Öldruckventil gewechselt, aber die Öllampe bleibt weiterhin an.
Jede Hilfe wäre sehr willkommen.
Kawasaki Versys 650 2012
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Tornanti
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Re: Öldruckleuchte

#2 Beitrag von Tornanti »

Vielleicht ist der Sensor defekt.
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Burgtiger
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Re: Öldruckleuchte

#3 Beitrag von Burgtiger »

Verfolge mal das Kabel vom Öldruckschalter ob es eine scheuerstelle hat. Bin der Meinung das der Schalter auf Masse schaltet und wenn das Kabel an der Scheuerstelle an Masse ( Rahmen ) kommt dann leuchtet das Lämpchen.
Ist zumindestens an meiner alten Z 1300 so.

snap-on
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Re: Öldruckleuchte

#4 Beitrag von snap-on »

Zur Öldruckleuchte ein kleiner Hinweis:

Wenn die während der Fahrt angeht, SOFORT abstellen.

Mögliche elektrische Fehler, also Öldruckschalter und Verkabelung prüfen.

Nachdem an das Fahrzeug MIT DEM ANHÄNGER zu sich nach Hause oder in die Werkstatt gebracht hat.

Wenn es kein elektrischer Fehler ist, ist es völlig egal ob man vorsichtig oder unvorsichtig weiterfährt, der Motor ist nämlich nach wenigen Minuten im Stand schon massivst geschädigt.

Ich vermute beim Threadersteller einer elektrischen Defekt, denn sonst - tatsächlich ohne Öldruck - wäre der Motor wohl festgegangen, was meist zum Sturz führt.

Was er also gemacht hat, war das falscheste, was man in der Situation tun kann. Gefährlich für Mensch und Maschine.

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je0605
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Re: Öldruckleuchte

#5 Beitrag von je0605 »

Der Ölfilter ist gefüllt!?
War nach meinem Ölwechsel so, das er trocken blieb und daher kein Öldruck entstand....
Gruß Bonsai
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Highway Opa
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Re: Öldruckleuchte

#6 Beitrag von Highway Opa »

Wenn der Betroffene mit leuchtender Ölkontrollampe nun mehr als etwa 4 ÷ 6 km ohne kapitalen Motorschaden schon geschafft haben soll, dann ist auch seine Pumpe mit öl versorgt und tut auch nach seinem Ölwechsel.
Also entweder Sensor defekt, oder Massenkurzschluss.

Man muss auch mal Glück haben, wenn man das wichtigste zum Motor in der Bedienanleitung nicht ließt, und wenig oder gar keine .....
ND wird immer der KI sicher überlegen sein!

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Krümel
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Re: Öldruckleuchte

#7 Beitrag von Krümel »

bei meiner KV war`s der Öldrucksensor

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Ackerschnacker
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Re: Öldruckleuchte

#8 Beitrag von Ackerschnacker »

:moin:

bei der KV meines Kumpels war es auch der Öldrucksensor.

Gruß Ralf
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