Tagestour: Wieviel km machen Sinn?

[Wanni]

Super Artikel zum Thema km/Tag:

https://motorradzone.de/realistische-ta ... kilometer/

[Manfred +++]

Wir fahren zwischen 160 und 274km mit Pause.

[Dobi]

Hallo zusammen , wenn ich alleine fahre gehen so um die 400 km ,dann ist aber Schluß im Schacht .
Zu zweit , was es die letzten 3 Jahre betrifft reichen mir 250 km , das Alter und die Kraft lässt nach . Wie in der Erläuterung beschrieben, ist zu zweit kein Pappenstiel .
400 kg ums Eck zu bringen , alleine das Aufsitzen ist die halbe Miete .
Gefallen hat mir auch die ausführliche Erläuterung des Beitrages , Danke an Wanni der es hier eingesetzt hat .
Dobi ( Egon ) der alte Sack

[Ackerschnacker]

sehr interessanter Artikel, welchem ich mich anschließen kann.

Routen oberhalb 350 Kilometer eher die Ausnahme und dann mit großem Autobahnanteil. Tagesetappen mit den Kumpels grds. nie über 300 Kilomteren bei überwiegender Nutzung von Bundes- /Land- und Kreisstraßen. Ausreichend Pausen zum Trinken, Essen und Quatschen.

Bei eigenen Tagestouren sind auch mal bis 400 Kilometer drin (fahrt zum Wau-Wau Berg) bei ausreichenden Pausen und ohne Folgetermine.

Tendenziell stellt sich bei mir ein Schnitt vonn 55 - 60 km/h bei Landstraßenfahrten ein, wobei die 60 km/h schon in den Bußgeldbereich gehen.

Gruß Ralf

[blahwas]

Schöner Artikel. Da entspricht alles meiner Erfahrung. Darum plane ich fest Fahrtage von 9-17 Uhr, mit einer langem und zwei kurzen Pausen, plus Pipi/Bewegung jede Stunde, also maximal 6 Stunden in Bewegung. So kann ich beliebig viele Tage am Stück fahren, auch auf der Naked in 3 Tagen nach Portugal. In der Gruppe werden es weniger Kilometer, aber in der Gruppe geht's ja auch nicht im Kilometer.

Noch ein Tipp: Ich plane und buche gerne vorab. Wenn man seine Routen vorab mit einem Schnörkel am Ende plant, dann kann man gut abkürzen, wenn's mal wieder länger dauert.

[juschka]

Wir fahren im Gebirge ca 250-280km, selten länger. Flach hier im Voralpenraum auch bis 350km. ( ohne Autobahn).
Wir haben über Monate alle unsere Touren aufgezeichnet und kommen mit unserem typischen Tourenprofil ( Kaffee, Mittag, Tanken, Photo, kurz gucken usw) auf einen konstant en " Zeitzuschlag" von 1/3 der Fahrzeit. Dh aus 6h auf dem Moped werden gesamt 9h von Haustüre zu Haustüre. Klappt so privat wie auch auf Urlaubstouren.
Vg juschka

[Ast]

Ich habe dieses Jahr mal ganz bewusst meine Grenzen ausgelotet und mir auf einer 6tägigen Solo-Tour Strecken von 420-555km gesetzt und festgestellt, dass es gar nicht mal die Anzahl der Tageskilometer ist, die einem hier die Grenzen setzen, sondern das von ganz vielen anderen Faktoren abhängig ist. Nach dem ersten Tag (544km von D->CZ->AUT) hätte es von mir aus noch eine Schippe mehr sein können, weil es einfach "gut lief", das Wetter toll und die Strecken spaßig, verkehrsarm und nicht allzu überfordernd waren. Die kürzeste Strecke jedoch mit 420km von Ostslowenien über die Dolos nach Südtirol hatte es wettermäßig und von der Kurvigkeit her so in sich, dass ich richtig "fertig" war.
Ich habe für mich als einen der Hauptfaktoren, wie lange es Spaß macht zu fahren, das Wetter festgestellt. Die letzten drei Tage hatte ich richtig Pech und es hat fast durchgehend geregnet. Da hat man auch bei den schönsten Alpenpässen dann irgendwann die Nase voll.
Bei der Strecke ist man dann auch bei einer Fahrzeit von täglich etwa 10 Stunden und mehr. Ich hab damit (wenn's "läuft") kein Problem. Ich verstehe aber, dass das nicht Jedermanns Sache ist. Letztes Jahr hatte ic bei Tagesetappen von etwa 400km für mich persönlich eben das Fazit gezogen, dass es durchaus etwas mehr sein kann. Aber da waren eben auch viele Landstraßen, weniger Gebirge/Pässe und v.a. viel weniger Regen dabei.
Nächstes Jahr probiere ich für mich die Variante "Basisstation" mit einem festen Standort aus, von dem aus ich dann meine Tagestouren plane. Das hat die Vorteile, dass ich 1. jederzeit umkehren kann, falls etwas nicht passt, das Wetter doof ist oder irgendwas kaputt ist, 2. das ganze Reisegepäck nicht mit schleppen muss, da es im Hotel bleibt und 3. kein Zeitstress insofern entsteht, als dass man am Abend in einem bestimmten Zeitraum an einem bestimmten, 500km entfernten Ort sein muss (die Unterkunft habe ich stets vor gebucht). Nachteil ist natürlich, dass man insgesamt nicht so "weit" kommt und das Reiseerlebnis auf eine gewisse Region eingeschränkt bleibt, die von der Basis aus "erfahrbar "ist.

[Suitemeister]

Der Artikel ist mal übelster AI Slop...

[Ingo]

Habe mir da noch nie Gedanken gemacht!
Fahren macht immer Spass!

[Uwe_MY]

Der Artikel ist mal übelster AI Slop...

Kannst Du das bitt mal begründen.

Ich fand den Artikel sehr interessant und deckt sich nicht nur mit meinen Erfahrung der letzten 20 Jahre, sondern auch der einiger mir bekannten Mopedfahrer.

Danke!

[Suitemeister]

Geht gar nicht um den Inhalt. Aber die Form ist klassisch AI.
Ich hab beruflich leider viel mit AI zu tun (AI-first company) und das ist genau die Form, die da oft rauskommt. "Nicht xyz limitiert dich, sonder 0815". "Und hier ist die ehrliche Einschätzung"... Ganz typisch.

[nexiagsi16v]

So sieht Suitemeister die Welt

[Suitemeister]

Momentan eher so, weil Urlaub in Slowenien.
Können mich alle mal gern haben mit ihrem AI-Müll.

Aber jetzt wirds wirklich offtopic.