Feststellrädchen am Kupplungskabel löst sich immer

[Ander1971]

Bei mir löst sich in letzter Zeit schon nach einigen Kilometern das Feststellrädchen des Kupplungskabel, was immer dazu führt dass sich die Schraube sofort herausdreht, und die Kupplung dann natürlich immer erst im letzten Moment kommt.
Habe am nächsten Donnerstag die 54.000der Inspektion, da werde ich das mal durchchecken lassen. Ist doch ein wenig lästig, und die Lebensdauer des Kupplungskabel wird dadurch sicher auch nicht besser.
Hatte jemand schon ähnliche Erfahrungen?

lg
Ander

[Luzifear]

Tach,
ich nehme mal an, das du die Konterrändelmutter oben am Griff meinst.
Überprüfe mal das Gewinde von der Hohlschraube und Mutter in diesem Bereich,
um das Problem vorübergehend abzustellen, kannst du einfach einen Kleks Kleber
vor dem festziehen draufmachen.

Servus, die Luzi

[gunigs]

Tritt auf wenn das Gewinde des Bolzens schon fast aus dem Halter heraus gedreht ist.
Dies wird aber nicht bemerkt da der Zug unter Spannung ist, ein kontern gar nicht wirklich
möglich ist.

Abhilfe: Einstellung am Einsteller am unteren Ende des Kupplungszuges so ändern das der Gewindebolzen oben bei korrektem Kupplungspiel wieder einige Umdrehungen in den
Kupplungshebelhalter gedreht werden muß.

Ursache: Nach vielen Km sollte die Längung des Kupplungszuges am unteren Einsteller kompensiert
werden, oben sollte nur das Spiel eingestellt werden, damit die Hohlschraube nicht zwangsläufig
irgentwann unbemerkt aus den Gewinde des Hebelhalters herrausgedreht wird.

Sitzt die Hohlschraube nur in 1-2 Gewindegängen kippt sie trotz Konterung unter Belastung (kuppeln) im Gewinde des Halters hin und her und die Kontermutter kann sich nach wenigen Betätigungen wieder lösen.

Nix Kleben !!!!!!

Ich habe auch lange nach diesem blöden kleinem Fehler gesucht.

Eine andere Verlegung des K-Zuges im Bereich über der Kupplung (habe ich hier mal beschriebenden),
erleichtert die Betätigung wesentlich, verringert die vorzeitige Längung des Zuges, und läßt das Problem erst nach vielen Jahren auftreten.

Hier wäre ein Feingewinde ala alte BMW besser.....Aber auch teurer.

[Luzifear]

Tach,
ach Günter nun mal langsam mit den jungen Ponys, schau dir die Vorgeschichte nochmal an
und dann würde ich schon fast, eine "natürliche" Ursache wie du sie beschreibst ausschliessen.
Ander's Umfaller
Entweder ist beim umfallen doch noch mehr beschädigt worden oder der Mechaniker
hat beim wechseln vom Kupplungshebel nicht hundertprozentig gearbeitet.

Servus, die Luzi

[gunigs]

Wetten ? Kasten Bier auf'm Höhentreffen.

[Luzifear]

Tach,
mal abwarten was der Ander sagt, jetzt erstmal Fussball schauen.

Servus, die Luzi

[Ander1971]

Bin heute eine kleinere Runde gefahren, und hab das Rädchen richtig festgedreht, und siehe da es hat gehalten. Möglicherweise löst es sich im reinen Stadtverkehr leichter, wo man dementsprechend mehr kuppelt, bzw die Kupplung immer kalt ist.
Werde es aber trotzdem bei der nächsten Inspektion anmerken.

lg
Ander

[Detlef Plein]

@ Ander, dreh sie mal mit der Zange etwas an, meine hat sich auch immer gelöset, seit dem nicht mehr.

[Dirk_EN]

Vorübergehend sollte das oder ähnliches helfen:

[Luzifear]

Tach,
bitte keinen Sicherungslack da drauf tun, als ich weiter oben "einen Kleber" vorgeschlagen hatte,
dachte ich vielmehr an den normalen Hausgebrauch ala Uhu, Pattex oder ähnliches, den bekommt
man problemlos wieder gelöst. Denn immerhin handelt es sich um einen Einstellmöglichkeit und die
sollte auch erhalten bleiben.

Servus, die Luzi