Frage zur künftigen Reifenwahl für die Versys 1000

[Lucky66m]

@Sunny: sofern nix Besseres für die Straße auf den Markt kommt, werde ich dem Z8 treu bleiben
Ich vermute mal, daß die Wenigsten die Versys hauptsächlich für Geländeeinsätze nutzen...dafür gibt es sicherlich bessere Moppeds.

Wenn man jedoch eine längere Urlaubstour durch Länder mit sehr schlechten Straßen plant, dann könnte ich mir schon an den Gedanken gewöhnen einen Reifen der "etwas" grobstolliger ist zu wählen.
Seit ich in der Schweiz nen Platten wegen eines kleinen Ministeinchens hatte, der sich durch den Reifen ins Innere gebohrt hatte, bin ich was Schotterstrecken/Schlechtwegstrecken angeht etwas empfindlich.

[Fread]

Da hat Sunny recht. Einen kleinen Vorteil haben die Strassen-Enduro-Profile
aber noch: bei verschmutzten Strassen mit ein bisschen Sand oder wenig kleinem Splitt
und dazu in Schräglage rutscht man weniger schnell weg.
Fahre aber jetzt auch den Z8. Gefühlsmässig passt der besser zu Versys.
Bin aber trotzdem gespannt auf erste Rückmeldungen von Tourance-Fahrern

[Sunny]

@Stefan: Plattfuß auf ähnliche Art hatte ich auch schon mit dem Conti TrailAtac in den Alpen. Shit happens!

Wer hängt denn jetzt zu Ostern endlich mal die Sonne raus?!

Gruß
Sacha

[madbow]

Nach knapp 4100km auf meiner kV sind auf den Scorpion trails beim Vorderreifen auf den Flanken noch knapp 1mm Profiltiefe mit starkem Sägezahn vorhanden, in der Mitte maximal noch 1,5mm, der Hinterreifen hat noch knapp 2mm ohne Eckenbildung.
Ab ~80km/h jault der Vorderreifen wie eine Sirene, fällt unangenehm in langsamer gefahrene Kurven, schon bei leichter Nässe Neigung zum Rutschen.
Von den 4100km sind 3500km im Soziusbetrieb ohne nennenswertes Gepäck (2 Flaschen Sprudel im TC) mit ca. 140kg Gesamtbeladung, bis auf ca. 100km Autobahn alles meist zügig gefahrene Land- und Bundesstraßen im süddeutschen Raum.
Der Satz Angel GTs sind bestellt.

[maweg]

So, habe jetzt das Angebot von meinem Reifenhändler für den Metzeler Tourance Next:
vorne EUR 108,-
hinten EUR 142,-
inkl. Montage und wuchten. Rad Ein- und Ausbau würde 30,- (für beide) kosten, mache ich aber selbst.

Die Neuen kommen Mitte Juli drauf; die Erstausrüstung Scorpion ST sind dann ca. 6.500 km gelaufen und abgefahren.

Ich hatte mit denen eigentlich nie Probleme, auch nicht bei Nässe. Bin da jedoch übervorsichtig gefahren, auch aufgrund der Berichte hier im Forum.

Mal sehen, wie´s mir mit den Metzeler geht.

[je0605]

So, habe jetzt das Angebot von meinem Reifenhändler für den Metzeler Tourance Next:
vorne EUR 108,-
hinten EUR 142,-
inkl. Montage und wuchten. Rad Ein- und Ausbau würde 30,- (für beide) kosten, mache ich aber selbst.

Die Neuen kommen Mitte Juli drauf; die Erstausrüstung Scorpion ST sind dann ca. 6.500 km gelaufen und abgefahren.

Ich hatte mit denen eigentlich nie Probleme, auch nicht bei Nässe. Bin da jedoch übervorsichtig gefahren, auch aufgrund der Berichte hier im Forum.

Mal sehen, wie´s mir mit den Metzeler geht.

Guter Preis!

[maweg]

Hallo Jürgen,

danke für den Hinweis. Ich hatte vorher noch bei keinem anderen Händler angefragt, aber den Tipp bekommen, dass der gute Preise macht. Meine Frau fährt ja ne Kawa GPZ500S und Auto und Anhänger brauchen auch mal neue Schlappen. Werde wohl dann bei dem Händler bleiben.

Gruß

Manfred

[je0605]

Ich hatte es schon irgendwo einmal geschrieben, aber ich wiederhole mich gerne für dich.

Mein Händler verlangt für einen Satz Z8 mit Montage, Motorrad hingestellt, 400€!

[highlaend]

Hab' jetzt den Angel GT seit 1000 Km drauf und bin im höchsten Maße zufrieden. Mein Freundlicher hat dafür 319,- € incl. Märchensteuer genommen. Nach den wirklich miesen Scorpion Trail gibt's ein wirklich neues Fahrgefühl. Die V 1000 fällt wie von selbst ums Eck, kein Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven, super Geradeauslauf und vor allem kein Unterschied bei Nässe. Man hat nach kürzester Zeit unheimlich Vertrauen zu den Gummis. Wenn jetzt noch die Laufleistung stimmt, gibt es für mich kaum eine Alternative.

[Aig]

Hab' jetzt den Angel GT seit 1000 Km drauf und bin im höchsten Maße zufrieden. Mein Freundlicher hat dafür 319,- € incl. Märchensteuer genommen. Nach den wirklich miesen Scorpion Trail gibt's ein wirklich neues Fahrgefühl. Die V 1000 fällt wie von selbst ums Eck, kein Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven, super Geradeauslauf und vor allem kein Unterschied bei Nässe. Man hat nach kürzester Zeit unheimlich Vertrauen zu den Gummis. Wenn jetzt noch die Laufleistung stimmt, gibt es für mich kaum eine Alternative.

So ISS es hab ihn jetzt ca 3500km drauf sieht noch super aus ,toller Reifen für die KV

[pds]

Metzler z8

[maweg]

Sodele, Kilometerstand 7100, Angel ST (Ausrüsterreifen) Vorderreifen an den Seiten abgenudelt, obwohl ich nicht der brutale Kurvenheizer bin. Der Hinterreifen wäre noch für mind. 1000 km gut gewesen.

Drauf sind jetzt Metzeler Tourance Next, Satz für EUR 250,- (Räder De- und Montage habe ich selbst gemacht). Eindruck auf den ersten (vorsichtigen) Kilometern: komfortabler und sehr spurtreu.

Am Wochenende gibts ne größere Tour, ich berichte weiter.

Manfred

[sir lonn]

habe nun auf meiner versys den Z8 montiert, und im harz ausprobiert.

ich denke mal, wenn ich euch sage, das ich den kyffhäuser fußrastenschleifend nach oben gefahren bin, sagt das alles.

[mscholz1978]

Hallo,
lt. Metzler ist der Tourance next nicht mehr für die kv freigegeben - weiß da jemand was?

MfG Martin Scholz

[je0605]

Hallo,
lt. Metzler ist der Tourance next nicht mehr für die kv freigegeben - weiß da jemand was?

MfG Martin Scholz

Der Reifen war meines Wissens noch nie für die 1000er freigegeben.

[Obi]

Ich fahr seit 2000 km den Z8 und bin sehr zufrieden - mal sehen, wie lange er hält und wie er sich kurz vor Ende der Laufleistung fährt.

[mscholz1978]

Hallo,
auf der UBB 19173/5 (11.03.14) von Metzeler stand er mit drauf - auf der aktuellen 19173/6 (24.06.14) steht er nicht mehr drauf - ich wollte den bestellen und bin drüber gestolpert!
mfg Martin

[maweg]

Hallo,
auf der UBB 19173/5 (11.03.14) von Metzeler stand er mit drauf - auf der aktuellen 19173/6 (24.06.14) steht er nicht mehr drauf - ich wollte den bestellen und bin drüber gestolpert!
mfg Martin

Hallo Martin,

Du hast recht. Am 13.06.14 habe ich mir einen Satz Tourance Next aufziehen lassen und mir vorher die UBB 19173/5 heruntergeladen. Und die habe ich immer dabei.

Jetzt ist der Reifen plötzlich nicht mehr aufgelistet.

Ich bin mit dem Tourance Next bisher sehr zufrieden, konnte ihn gestern auf leicht nasser Straße fahren. Wir waren zwar in der Gruppe relativ langsam unterwegs, aber ich hatte auf jeden Fall ein besseres Gefühl als mit dem Angel ST. Mal sehen, wie die Laufleistung aussieht.

Gruß

Manfred

[mscholz1978]

So, da die Scorpion Trail im Bereich der STVO runter sind (vorne Sägezahn 4500, hinten 6000) werde ich jetzt nen Satz Z8 bestellen - Freigabe ist da, und der Z8 soll ja auch gute Kritiken haben und wird hier gelobt.
Mal sehen ob der länger hält.

Ach so - nen Bekannter - der fährt 25tkm im Jahr sagt, das er immer 0,5 bar mehr fährt wie angegeben - dann soll der Sägezahn verschwunden sein - hat das mal wer auf der KV probiert?

danke, Martin

[je0605]

Ich sag mal so, meine Meinung.......!

Wenn ich 0,5 mehr fahre(alleine, ohne Gepäck), dann ist der Reifen so prall, das sich gar kein Sägezahn bilden kann.....allerdings wird der auch so hart, das kurfenfahren keinen Spaß mehr machen wird.

Liege ich da richtig...?