Kilo-Versys 2015

[blahwas]

Achso... statt Neuentwicklung einfach den 800er Motor in die 1000er Versys pflanzen, Design ändern, fertig?

240 kg + Sitzhöhe Himalaya von der V1000, elend lange Übersetzung + Drehorgel + Gameboy Cockpit von der Z800, das klingt so daneben, ich fürchte, die machen das wirklich

[Gottfredl]

Habt ihr alle Augenkrebs? Die KV kriegt das Ninja-Face und die SX-Koffer und fertig...sieht man doch.
Meine Spekulation zur kleinen V: Dezent aufgebohrter Motor, evtl den Rahmen von der Erna und wie die KV ein gefälligeres Gesicht, letzteres leider. Empfand das Facelift von der alten zur aktuellen schon als Rückschritt.
Hoffentlich nicht den Z800 Motor, weil zu durchzugsschwach.
lg
Gottfried

[andre]

....wobei der Z800 Motor im Vergleich zur Z750 schon zugelegt hat....

bin die 800er kurz nach ihrem Erscheinen und ein halbes Jahr nach Abgabe meiner 750er mal gefahren...

Wenn ich mir was wünschen dürfte, würde es auch ein 800er Zweizylinder mit irgendwas um die 90 PS werden,
gerne auch mit ähnlichem Gesicht wie die aktuelle kleine Versys oder mehr Ähnlichkeit zur ER6f bzw Z1000SX

[tanni60]

sieht ja viel besser aus,

kann man die Verkleidung an ne alte dranbauen ?

[Hubiwahn]

sieht ja viel besser aus,

kann man die Verkleidung an ne alte dranbauen ?

würde mich nicht wundern, wenn das geht. Ich kann die Tache/DZM Einheit nicht erkennen, aber die Verkleidungsteile sind wohl an den vorhandenen Befestigungspunkten. Ich glaube nicht, dass Kawa den Rahmen dazu geändert hat...

Ich befürchte nur, da muss man nen Kredit für die benötigten Teile aufnehmen....

[Krid]

Schätze auch, wenn ich meine verkaufe und auf den Erlös dann das Geld packe was die Teile kosten werden kann ich mir dann ne neue dafür holen...

[blahwas]

Am besten jemanden zum tauschen finden, vielleicht ja sogar hier?

[Krid]

Am besten jemanden zum tauschen finden, vielleicht ja sogar hier?

Da wird sich wohl noch keiner finden können...

[Hubiwahn]

Wie Lucky schon bemerkt hat, die aktuelle KV verkauft sich am besten nach einer Probefahrt. Die Optik ist nicht gerade der Brüller.
Die meisten, so wie ich, verlieben sich bei der Probefahrt. Bei mir ist jetzt nach einem Jahr und mehr als 20tkm wohl schon Liebe geworden. Im Hinterköpfchen haben wir uns auch schon das Jawort gegeben. Also...eine Trennung kommt für mich nur in Frage, wenn sie unheilbar krank wird......
Dazu müsste die Neue für viele Zubehörteile kompatibel sein.....ich kauf doch jetzt nicht wieder alles neu.....hab gerade neue Köfferchen bestellt....

Neh neh...Optik hin oder her....die KV ist ein...schweinegeiles Mopped.....

[Kism]

Unter http://www.kawasaki.ch ist das Modelljahr für die Versys 1000 und die Versys 650 abrufbar (Stand heute, 11:00 Uhr)!

[Platte]

Hallo zusammen,
danke für die Info,
schade...nun sehen die Versys 650 und 1000 aus wie die kleine V-Strom und Tiger Sport... haben ihre Eigenständigkeit verloren.
Aber zum Glück sind ja die Geschmäcker verschieden

[Don Martin]

Unter http://www.kawasaki.ch ist das Modelljahr für die Versys 1000 und die Versys 650 abrufbar (Stand heute, 11:00 Uhr)!

Kann mir mal einer auf die Sprünge helfen? Ich finde die neuen Modelle auf der angegebenen Seite nicht.
Hat vielleicht jemand einen direkten Link?

Gruß
Oliver

[Kism]

Sie haben das Modelljahr 2015 tatsächlich wieder gelöscht (Stand heute, 12:25 Uhr). War vielleicht nur ein Probelauf?!? Habe aber angefügtes folgendes Dokument gespeichert...

Versys 1000 2015.pdf

(404.82 KiB) 212-mal heruntergeladen

[Don Martin]

... Sie haben das Modelljahr 2015 tatsächlich wieder gelöscht (Stand heute, 12:25 Uhr) ...

Mist! Die haben bestimmt Lucky Luke als Webmaster (der Webmaster, der schneller löscht, als mein Schatten liest)

Aber vielen Dank für die PDF.
Wenn jemand so etwas von der 650er findet ... da gibt es ja bisher noch gar keine Infos

Grüße
Oliver

[andre]

Mmmmhhh, der Auspuff sieht mit der Blende etwas netter aus.

Die Front sieht noch gewöhnungsbedürftig aus, nicht so richtig wie eine Versys.

Bei der alten 1000er wirkte das Gesamtbild auf mich nicht unbedingt hübscher, aber irgendwie harmonischer

Muß man wohl mal in Natura sehen....

[Kism]

... Sie haben das Modelljahr 2015 tatsächlich wieder gelöscht (Stand heute, 12:25 Uhr) ...

Mist! Die haben bestimmt Lucky Luke als Webmaster (der Webmaster, der schneller löscht, als mein Schatten liest)

Aber vielen Dank für die PDF.
Wenn jemand so etwas von der 650er findet ... da gibt es ja bisher noch gar keine Infos

Grüße
Oliver

Die 650er sah von der Front her sehr ähnlich aus wie die neue 1000er. Hat denselben Windschild und denselben grossen Tank (21 Liter). Motor blieb unverändert, bis auf die PS Zahl, die stieg auf 69 an. Die Hinterradfederung ist via einem Verstellrad wie bei der 1000er einzustellen und die Gepäckzuladung wurde dank stärkerem Heckrahmen und Rädern erhöht. Ansonsten sah ich auf die schnelle keine grossen Veränderungen.

Gruss Kism

[stivi81]

Ui, das ist ja mal spannend dieses Jahr.
HP2, Versys 1000 im neuen Kleid und ENDLICH eine überarbeitete Versys 650!
Wenn die 650er die neue 1000er Front bekommt, wird sie sicher sehr lecker!
Bin schon extrem auf die Fotos der 650er gespannt. Und immerhin 5PS mehr.
D.h. es ist auch eine andere Abstimmung des Motors.
Mal sehen, was da noch so alles gemacht wurde.
Aber das wichtigste ist, es wurde endlich mal was gemacht!
Yamaha hat auch viele Jahre nur gepennt und sind dann BAM, BAM mit
MT07 & MT09 nach oben geschossen

Mfg Stivi

[blahwas]

Aah, ein neues Modell auch von der 650er! Das heißt, dass die sie zumindest wieder über beide in der Presse berichtet wird.

[Gottfredl]

69 PS sind enttäuschend wenig; und wesentlich leichter wird sie wohl auch nicht; ob das gegen die Konkurrenz reicht?
lg
Gottfried

[Platte]

Hallo zusammen,
die neue 650er sieht aus wie die Zwillingsschwester der kilo Versys, hat 69 PS bei 8500 u/min ,einen 21 Liter Tank,84 cm Sitzhöhe und Gewicht Fahrfertig 219kg,Farben Gelb,Schwarz und Weiß und zum Glück wieder einen Underbodyauspuff...etwas andere Form...das sind die Daten an die ich mich erinnern kann.