Anfrage zum MPR 4 für die KiloVersys

[Krid]

Hallo an alle Interessierten, ich habe eine Anfrage zum Pilot Road 4 für die KV an Michelin gestellt.

Anfrage:
Sehr geehrte Damen und Herren,
ist in absehbarer Zukunft zu erwarten, dass eine Ausführung des Motorradreifens "Pilot Raod 4" eine Freigabe für die Versys 1000 erhält?
Mit freundlichen Grüßen

Antwort:
Hallo Herr .....,

leider ist diesbezüglich unsererseits noch nichts in Planung.

Für den Typ LZT00A besteht laut unserer Information aber auch keine Reifenfabrikatsbindung.
Das bedeutet es könnte seitens des Gesetzgebers jedes Profil verbaut werden, solange die Größe, der Load/- Speedindex und die Bauart diagonal oder radial eingehalten wird.
Eine Freigabe würde dann nämlich nicht benötigt werden.
Bitte prüfen Sie über Ihren Fahrzeughersteller oder anhand Ihrer Papiere diesen Umstand.

Da wir aber mit Ihrem Motorrad diesbezüglich keine Testfahrten gemacht haben, können wir auch keine spezielle Profilempfehlung aussprechen.

Weitere Informationen finden Sie auch im Internet unter www.michelin-motorrad.de
Mit freundlichen Grüßen / Sincères salutations / Best regards

i.A. ....Kundenservice Zweirad
Deutschland, Österreich, Schweiz

[Badener]

Das mit der Fabrikatsbindung würde mich jetzt aber schon auch interessieren. Eine ähnliche Diskussion gibts grad im V-Strom Forum, die offenbar auch keine Reifenfabrikatsbindung haben. Wie isses denn nun wirklich?

[scha2726]

Das haben wir bereits über das KBA geklärt.

Es gibt eine Reifenbindung für die Kilo Versys.
Klick mich zart

[Badener]

Das haben wir bereits über das KBA geklärt.

Es gibt eine Reifenbindung für die Kilo Versys.
Klick mich zart

Ok, danke. Ich hatte den zwar gelesen, aber der Thread hier verunsicherte mich dann doch etwas.

Gruß

[Krid]

Das haben wir bereits über das KBA geklärt.

Es gibt eine Reifenbindung für die Kilo Versys.
Klick mich zart

Ok, danke. Ich hatte den zwar gelesen, aber der Thread hier verunsicherte mich dann doch etwas.

Gruß

Hab in dem Beitrag mal nachgeschaut und zitiere davon wie folgt:

"So das KBA hat geantwortet:

Sinngemäß: Reifenbindung besteht für Motorräder wenn da in der Zulassungsbescheinigung eine Einschränkung steht.
In der EU Typ Genehmigung ist der Scorpion Trail aufgeführt und laut Interpretation des KBA ist das ne Reifenbindung.

Die EU Regelung, dass in den Zulassungsbescheinigungen nur Reifenempfehlungen stehen gilt NICHT für Motorräder.

Also gilt: Wie bisher entweder die Scorpion Trail oder ein anderer Reifen mit Herstellerfreigabe."

Ich habe lediglich ein Zusatzblatt zum Brief, nennt sich EG-Übereinstimmungsbescheinigung, da stehen die Reifengrößen - dort aber nix von dem Scorpion Trail. Dürfte ja somit nicht die EU-Typgenehmigung sein. Wo kann man denn diese finden bzw. einsehen? - steht ja vielleicht noch das eine oder andere Interessante drin...

[scha2726]

Stimmt, da habe ich auch jetzt mal nachgeschaut.

Wie kommt es dann, dass in der Zulassungsbescheinigung Teil I dann unter 15.1 bzw. 15.2 der Scorpion Trail erscheint?



Edit:

So ich habe noch mal in meinen Mails gekramt.

Die freundliche Dame vom KBA hat mir doch tatsächlich die Typgenehmigung gemailt.

Und dort stehen tatsächlich die Scorpion Trail drin.

Ist wohl gute Lobbyarbeit von Pirelli.

Wer die Typgenehmigung haben will, kann sie gerne per e-Mail bekommen. Kurze PN genügt.

[Krid]

Hab ich doch auch mal auf den Schein (Zulassungsbescheinigung Teil 1) geschaut, und stimmt, da steht`s drin. Zu den kleingedruckten Nummern steht ja dann auch auf der Rückseite eine Erläuterung.

Die kann ich zwar lesen (mit Lupe geht`s leichter), aber wirklich einfach zu verstehen ist es für mich nicht gleich.
Also zur Sparte (22), wo "15.1 bzw. 15.2 Pirelli Scorpion Tail" steht, ist wie folgt erläutert:
Spalte (22) : "Bemerkungen und Ausnahmen"
und darunter dann:
"Hinweis zu Feld ( 15.1) bis (15.3) : Andere als die angegebenen Bereifungen können im Rahmen der gültigen Typ-oder Einzelgenehmigung am Fahrzeug angebracht werden.Ein zusätzliches Gutachten und die Änderung oder Neuausstellung der Zulassungsbescheinigung Teil 1 ist hierfür nicht erforderlich"

Einzelgenehmigung ist klar, und wenn mit Typgenehmigung dann als Ergebnis eine spezifische Reifenfreigabe gemeint ist, ist`s mir dann auch klar...

...wer liest schon das Kleingedruckte...