Spiegel

[klauspike]

Hallo Leute,
da ich leider ziemlich schreibfaul bin, melde ich mich erst jetzt wieder zu Wort, obwohl ich schon fast 1,5 Jahre? im Forum bin. Meine schwarze V hat jetzt ca. 14.000 km runter und ich bekomme bereits den sage und schreibe 4. Originalspiegel, jetzt wieder links, auf Garantie ausgetauscht. Immer wieder reißt der
Plastikklemmkegel (meine Laienwortwahl), der den/die Spiegel mit dem Drehgelenk verbindet, obwohl die Spiegel nur ganz selten verstellt werden und wenn, nur wenig. Nach Aussage zweier Händler bin ich ein Einzelfall. Das kann ich aber nicht glauben, bei der Häufigkeit des Defekts. Hat jemand ähnliche Erfahrungen und sollte man dann nicht am besten auf Spiegel anderer Hersteller um rüsten?
Leider habe ich zu diesem Thema bislang hier nichts gefunden, was aber durchaus an mir liegen kann, da ich mich im Forum insgesamt noch immer nicht so richtig auskenne. Sollte ich jetzt an der falschen Stelle geschrieben haben,bitte ich um Entschuldigung.
Gruß!
klauspike

[franky]

Hallo,

nein, bis jetzt sind meine Spiegel nach 7400km noch i.O.
Ich kenne das Problem aber von der 650'er VStrom. Da reissen die Spiegel einer nach dem anderen immer an der selben Stelle. Man kann aber trotz des Risses keinerlei Beeinträchtigung bei der Funktion feststellen. Daher haben wir nach Ablauf der Garantie, die Spiegel nicht mehr getauscht.

Gruß

Franky

[Silver Surfer]

Hi Klaus,

einreißen können die also auch noch? Ist ja ärgerlich!

Meine haben sich letztes WoE auf den Pflasterstraßen in MeckPomm und Nordost Polen in alle möglichen Richtungen selbständig gemacht.
Wenigstens sind sie nicht abgefallen, wo sie doch ohne Verlängerungsarm nur meine Unterarme zeigen würden.
Hoffentlich hast du damit keinen Ärger mehr!

[Theo]

Meine schwarze V hat jetzt ca. 14.000 km runter und ich bekomme bereits den sage und schreibe 4. Originalspiegel, jetzt wieder links, auf Garantie ausgetauscht. Immer wieder reißt der Plastikklemmkegel
...
Nach Aussage zweier Händler bin ich ein Einzelfall.

Für mich liest sich das auch so als wärest Du ein Einzelfall. Ursache Deines Problems scheinen aber nicht sie Spiegel zu sein, wenn sie schon vier mal getauscht wurden. Vielleicht übermäßige Vibrationen? Kupplungs- und/oder Bremshebel zu viel Spiel? Oder Spiegel nicht nach Anleitung festgeschraubt (vgl. Hinweis in Betriebsanleitung S. 47)?

[Gerhard]

sorry, aber bei mir:

12.000 km und NULL Probleme mit den Spiegeln.

Gerhard

[versystourer72]

Meine Versys ist ein 2008er Modell. Ich bin jetzt knapp 9000 km mit ihr unterwegs gewesen. Mit den Spiegeln hatte ich bis jetzt noch keine Probleme.
Bei mir hat nur die Verkleidung bei 3000 Umdrehungen gedröhnt. Das konnte ich aber, dank den Tipps von Theo, beheben. Hier findest du das Forum mit den Tipps http://www.versysforum.de/viewtopic.php?p=4345

[bradpit]

Habe 15500 km drauf auch keine Probleme, fahre aber selten mit niedrigen Drehzahlen.

[Gerhard]

aber selten mit niedrigen Drehzahlen

ich eigentlich auch fast nie. Vielleicht leigt´s daran daß wir keine Spiegelprobleme haben

Muß ja immer hoch drehen um mit meinem 34 PS dran zu bleiben an den anderen.

Gerhard

[joa]

Hallo zusammen,

ich habe die Originalspiegel durch ein Päarchen von Polo ersetzt, und bin mehr als happy. Endlich kein verstellen der Spiegel während flotter Fahrt und deutlich unempfindlicher für Vibrationen. Ich stand mit den Kontermuttern am Fuß der Spiegel auf Kriegsfuß. Ab ca 120 haben sich die Spiegelarme verdreht. Jetzt ist Ruhe damit und das Bild klarer, und trotz kleiner Spiegelfäche deutlich besser Sicht nach hinten. Montiert habe ich die neuen Spiegel wie auch die Originalspiegel auf den Spiegel Verlängerungen von Bernie.
anbei der Link zu den Spiegeln... http://www.polo-motorrad.de/shop/Techni ... ils.0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[derahlejeck]

Ich glaube das ist das gleiche Thema:

http://www.versysforum.de/viewtopic.php?p=46261#p46261

http://www.versysforum.de/viewtopic.php ... 32&start=0

Und gegen das verdrehen der Originalspiegel bei hoher Geschwindigkeit kann man etwas tun, irgendwo in diesem Forum ist sogar eine Zeichnung von dem Drehmechanismus.
Im innern ist eine Feder und die kann man nachstellen.

LG, Helmut

[Bernhard]

Hi klauspike
Dein Beitrag liegt schon eine Weile zurück, scheint aber immer noch Aktuell zu sein.

Einzelfall Nein vor kurzem mein linker Spiegel Plastikklemmkegel bekam diverse risse bis er dann schlapp machte. Na dann dachte ich fahr doch mal zu Kawasaki, der meinte so was geht nicht kaputt ohne Gewalt anzuwenden, ich dachte mir was will der mir da erzählen. Die Krönung war, wenn keine Gewalt dann hat man das falsche Pflegemittel benutzt. Da ich keine Garantie mehr habe, fragte ich den freundlichen Händler, ob er diesen denn hätte, er baute einen rechten Spiegel an einer neuen Versys ab und legte ihm auf den Verkaufs Tresen. Meine nächste Frage, wie teuer, er schaute nach und nannte mir den preis. Im ersten Moment dachte ich habe wohl was Falsches gehört, in meinem Alter hört man hier und da etwas schlechter, nein ich hatte richtig gehört.
Der rechte Spiegel alleine Kostet 60 €, ich bedankte mich für seine Bemühungen, auf dem Weg zum Ausgang fühlte ich mich ein wenig schwindelig.
Den Spiegel habe ich natürlich nicht mitgenommen.

Lg. Bernhard aus Nettetal

[derahlejeck]

Hallo Bernhard,
kann man reparieren, kuckst du hier...

http://www.versysforum.de/viewtopic.php?p=45524#p45524

Sehr viele Versyaner haben dieses Problem

LG, Helmut

[crosser1970]

bei mir wurde nach kanpp 2 Jahren ein Speigel auf Garantie getauscht.

[versystourer72]

bei mir wurde nach kanpp 2 Jahren ein Speigel auf Garantie getauscht.

Bei mir auch.
Und ich habe sogar mit meinem ausgemacht, dass ich die Spiegel des 2010er Modells bekommen habe.