Höhere Geldstrafen für laute Auspuffe

[bradpit]

Heute früh in den Nachrichten gehört.
Man will uns mal wieder mehr abschröpfen.
Und zwar für zu laute Brülltüten. Anstatt jetzt 25€, demnächst 90€ + 3 Pkt. Flensburg.
Also die DB Killer wieder einschrauben,

[Detlef Plein]

Da werden eine Menge Anwohner von "Rennstrecken" sehr froh drüber sein....

[Dobi]

Hallo zusammen, da hab ich heute was in meiner Zeitung gelesen, das diesen Beitrag gerecht kommt.

http://www.wochenblatt.de/nachrichten/s ... 170,166624

Meiner Meinung nach, muß der schon erheblich laut gewesen sein, denn so pingelich sind die Grünen bei uns noch nicht, denke ich.

[everyday]

@ Dobi, waaas haaast Duuu gesaaagt? ich hab nix verstanden, hier fuhr grad ne Harley vorbei

bin der gleichen Meinung wie Detlef, da werden sich einige Anwohner in der Eifel freuen. Die Soundpolizei sollte mal einen Tag bei schönem Wetter in Adenau (Nähe Nürburgring) stehen, die brauchen abends einen Schwertransporter für die Kohle der kassierten Knöllchen.

[Zabel069]

Kann dem lauten Gebrüll von Schreitüten auch nix abgewinnen.
Haben uns früher schon über Mantafahrer lustig gemacht die laut für schnell hielten...
Das soll nicht heissen das ein kerniger Ohrenverträglicher Sound nicht gern gesehn/gehört ist.

Gruss Zabel

[ralph]

Heute früh in den Nachrichten gehört.
Man will uns mal wieder mehr abschröpfen.
Und zwar für zu laute Brülltüten. Anstatt jetzt 25€, demnächst 90€ + 3 Pkt. Flensburg.
Also die DB Killer wieder einschrauben,

Wieso abschröpfen? 25,- € war doch echt ein Witz! 90,- € ist auch nicht so schlimm, dann schon eher die Punkte.
Wer einen legalen, nicht manipulierten Auspuff hat, hat doch nichts zu befürchten.
Den anderen können sie von mir aus auch 500,- € abnehmen.

Gruß
Ralph

[marv]

Zu den 90€ kommen ja noch mal 23€ Verwaltungsgebühr und eine TÜV Abnahme , wegen der erloschenen ABE- dann sind es schon knapp 180€.

Aber Mitleid hab ich da auch nicht.

Grüße

[Würzi]

Hallo,

Gestern habe ich meinen neuen Auspuff montiert. LeoVince Underbody.

Lauter jaaa

Aber alles legal. Fahren ohne DB Eater kommt für mich nicht in Frage. Auch ein Kat ist an Bord.

Gegen zu Laute Motorräder die nicht TÜV Konform sind halte ich auch nichts.

Deshalb Strafe absolut in Ordnung.

Gruß Markus

[Lille]

Ich bin für schönen Sound - und der muss (soll) nicht laut sein.

An meiner Guzzi hab ich auch einen Sportauspuff nachgerüstet. Der brabbelt tief sonor vor sich hin, ist aber dabei leiser als der Original.


Am besten finde ich ja immer noch die Leute, die den DB-Eater rausschrauben (was sich schon an sich erstmal Sch*** anhört), und dann selbst mit Ohropax fahren.

[Dirk_EN]

Von mir aus können sie die Strafen noch drastischer machen für Leute die ihren Auspuff wissentlich illegal laut machen.

[gunigs]

Zuchthaus, nich unter 2 Jahren, außer für alte Guzzis und BMWs.

[pds]

darf ich dann nicht mehr fahren?
Standgeraeusch 99P und Fahrgeraeusch 86E

auch nicht mehr zum Kaffeetrinken?

Gruß Peter

[gunigs]

Nur Sonntachs zu Kirche und zurück mit der feinen Dame, aber nich aufm
Rückweg ins Wirtshaus.

[Detlef Plein]

Diese alten Moped gehören verboten, Die sollte man alle einsammeln und von der Straße zerren, auf große Transporter packen, und
bei mir in die Werkstatt stellen, ich würde auch dafür extra Platz schaffen

Damit sie nicht die Luft verpesten, zuviel Lärm machen usw. ( zuminet nicht außerhalb 100 Km radius um Borken :pfeif:wo ich dann gern diese geilen Teile bewegen würde )

[pds]

mit dem Teil absolues Tüten und Alkverbot!

Die Gendarmerie macht winkw winke,
obwohl die Damen und Herren jener Vereinigung
genau weis das alles korrekt verbrieft ist,
Wollen aber schauen über Mopet plaudern

geht meinem Spezl mit seiner 74ziger MV geauso

zum Gruße
die Damen stinken, sind laut, haben Fußbewegungsstarter, sind absolut unbequem,
dauernd muß geschraubt werden, der reinste Vibrator, bescheidene Bremsen (zu heute),
AGV Helm mit Brille - ultra schwerer Lederanzug + Stiefel - die Party beginnt
- ich würd Sie nie hergeben

[gunigs]

Auch meine Erfahrung, wenn überschußige DB's niederfrequent sind werden sie von der grünen Rennleitung ignoriert, regen ehe zu Benzin reden an, Rentnern macht man eine Freude, "Dat waren noch Motorräder, woll !".
De Versys war eigentlich nur als Übergang während der Motorüberholung gedacht.

Ein Oldie springt nich an , ER ERWACHT !

[zebra]

ein guter saund muß nicht mörder laut sein denck an die ohren ZEBRA

[pds]

Auch meine Erfahrung, wenn überschußige DB's niederfrequent sind werden sie von der grünen Rennleitung ignoriert, regen ehe zu Benzin reden an, Rentnern macht man eine Freude, "Dat waren noch Motorräder, woll !".
De Versys war eigentlich nur als Übergang während der Motorüberholung gedacht.

Ein Oldie springt nich an , ER ERWACHT !

allein das Luftansauggeräusch bei Betätigung des Motorinbetriebnahmehebels hat gefühlt/gehört mehr Dezibel
als so manche Neuheit

[blahwas]

Die Oldis dürfen ja auch lauter sein, und das ist auch gut so. Da sie nicht so viel bewegt werden wie z.B. diverse 1200er Bandits stört das auch nicht groß.

[blackawa]

Ich hab da so meine eigene Meinung.

Sound gehört zum Motorrad einfach dazu, sonst ist es langweilig. Muß ja nicht ohrenbetäubend laut sein.
Wer kennt nicht den Sound eine alten CB750 oder Z1000 aus den 70er Jahren, ist schon ein Ohrenschmaus.

Leider schränkt der Gesetzgeber zunehmend alles ein. Abgase, Lautstärke,....

Irgendwann muß man dann auf teure Luxusautos umsteigen, wenn man Sound haben will. Bei Porsche, AMG-Mecedes, Ferrari, Maserati, und dergleichen gehts doch auch und ist sogar erlaubt. Elektronisches Soundmanagement machts möglich.
Wird da mal wieder mit zweierlei Maß gemessen?