vielleicht erstmal, da dies, nach langem stillen Mitlesen, mein erster Beitrag in diesem Forum ist erst einmal ganz kurz zur Vorstellung: Mein Name ist Hannes, ich bin 34 und aus dem Raum Nordhessen und seit kurzer Zeit stolzer Besitzer einer Versys 650 Modelljahr 2022. Da dies mein erstes "größeres" Motorrad ist habe ich, bis auf ein paar Probefahrten mit anderen Motorrädern, nicht allzu viel Vergleich, bin aber nach den ersten ca. 2500 Kilometern immer noch ganz verliebt. Leider wurde heute bei uns das erste Mal Salz gestreut was gleichbedeutend ist mit dem persönlichen Ende meiner Motorrad-Saison. Salz auf dem neuen Mopped, lieber nicht. Daher umso mehr Freude auf das kommende Jahr.
Auf der Suche nach sinnvollem Zubehör bin ich auf die Handprotektoren gestoßen, welche es von Kawasaki für die Versys gibt. Ich muss zwar zugeben dass ich das neue "spitze" Design der Versys ab '22 Anfangs ziemlich seltsam fand, man sich mit der Zeit aber doch dran gewöhnt. Irgendwie ist es fast sogar so seltsam, dass es schon wieder cool ist, daher finde ich es gar nicht schlecht, dass die Handprotektoren das aufnehmen. Da mein Motorrad in der Basisversion günstiger beim Händler stand waren die Handprotektoren nicht dabei und ich war etwas entgeistert, dass ich fürs Nachrüsten ca. 150€ hätte hinblättern sollen. Da steckt sicherlich Grips drin und bei der Größe auch ne Menge Plastik (mehr allerdings auch nicht wirklich), aber das war mir dann doch etwas teuer.
Glücklicherweise gabs die Dinger dann für 30€ aus China (ich wage mal zu behaupten aus exakt derselben Formmaschine wie die Original Kawasaki), jedoch wurde eindeutig am Befestigungsmaterial und an der Anleitung gespart. Man kriegt sie zwar dran, jedoch stößt das Kupplungshebeleinstellrädchen (ist das ein Wort?) etwas ans Plastik. Nicht so schön. Lange Rede, kurzer Sinn: Hat jemand von euch evtl. auch eine neuere Versys 650 mit den Original Kawasaki Teilen und könnte mir schildern wie das da gelöst ist? Diese müssten ebenfalls an den Schrauben des Kupplungs/Bremshebels befestigt sein. Recht ausführliche Internetrecherche inklusive aller Walkaround-Videos bei Youtube ergaben leider nicht das gewünscht Ergebnis, daher seid ihr (bevor ich versuche mit langen 10er Flachrundkopfschrauben und Distanzhülsen selber was zu basteln) meine letzte Hoffnung... Eventuell weiß ja jemand Rat. Habt vielen Dank und einen schönen Abend/Tag oder was uach immer gerade ist, wenn ihr das hier lest
und Dani 
S 51, MP3 350 Sport, Versys 650 GT, Vespa ET4, CF Moto MT 800 Touring, Suzuki IntruderVS 1400 