Zylinderkopfdichtung wechseln

[deimheimer]

Mahlzeit,

hat jemand Erfahrungswerte bezüglich Kopfdichtungswechsel bei der 650er? mein DIY Büchlein schweigt sich zu dem Thema leider aus...
Sind die Kopfschrauben wieder zu verwenden oder Tausch?
Geht der Motor leicht auszubauen oder brauch ich die Flex...
Eine ungefähre Zeitangabe wäre auch nicht verkehrt.

MfG
deimheimer

[Kawamane]

N'abend !
Echt jetzt ? Ohne Dir nahe treten zu wollen,aber .... an Hand deiner Fragen würde ich schon sagen : geh zum Fachbetrieb ! Das wird nüschts....weil ich das Gefühl habe,du wirst Kernschrott produzieren.
Gruß Martin

[deimheimer]

Hallo Martin,

also die letzten paar Kopfdichtungen die ich gemacht hab, fahren eigentlich zufriedenstellend...
ich wollte bloß ein paar Tipps von Jemandem der den Motor schon mal ausgebaut hat, die Motoren von meinen GPz´s gehen ja eher schwierig raus, da muss man etliches abbauen...
von dem V4 von der VF750 träum ich noch manchmal nachts.

Vielleicht findet sich ja noch jemand mit nem Tip.

Die Kopfschrauben sind scheinbar wiederverwendbar, bloß das Endanzugsmoment muss bischen reduziert werden.

Habe die Ehre
deimheimer

P.S.: an meine Moppeds kommt kein "Fachbetrieb"

[Kawamane]

OK...dann entschuldige bitte ! Es hat sich schon wie Feierabendbastlerfragen gelesen ...DIY Buch...Kopfschrauben wieder verwenden...FLEX zum Motorausbau . Ein 650er ist ja auch kein oller MZ Zweedagder
Gruß Martin

[deimheimer]

Kein Thema
Feierabendschrauber bin ich ja trotzdem... zur der Flex wär ein Smiley nicht schlecht gewesen

ein WHB von der Erna hat sich gefunden, da werd ich mich mal anlehnen... hab eigentlich eh keinen Bock auf die Schrauberei schon wieder, Lenkkopflager und Simmerringe von der blöden USD Gabel haben mir eigentlich gereicht.
Ich verlier immer mehr Kühlflüssigkeit aus dem Ausgelichsberhälter, trotz System Reinigen und neuer Deckel... mir schwant Übles.
erst mal Verdichtung prüfen, aber Vorbereiten ist besser als Nachbereiten

Guds Nächtle

[deimheimer]

So, Update

hab jetzt die Verdichtung geprüft, links 14,5 bar, rechts 14,2 bar.
Eigentlich passt ja alles, aber wo kommt dann immer noch der Überdruck im Kühlsystem her.... ich kotz noch...
Fahrbedingungen kann ich nicht erzeugen bei der Messung, bei der Fahrt komm ja wesentlich mehr Druck zusammen.

Da ich ja eh schon bei den Kerzen bin, prüf ich gleich noch das Ventilspiel (wenn die Kiste wieder kalt ist)

Habt Ihr vergleichbare Werte gemessen? Der DIY Ratgeber sagt zwischen 12 und 18 ist normal...

Mit Fragezeichen über dem Kopf,

deimheimer

[Matze Green]

Mein Buch fürs 2018er Model sagt 11,2-16,98 Bar.
Was hast du eigentlich genau für ein Problem?
Also was meinst du mit überdruck um Kühlsystem? Weil normal lauft das Kühlsystem ja mit einen gewissen überdruck.

Gruß Matze

[snap-on]

Aussagekräftiger als ein Kompressionstest ist ein Druckverlusttest.

Profigeräte sind recht teuer, keine Ahnung ob es sowas auch in Amateurausführung gibt.

[Highway Opa]

Hallo Deimheimer

riecht es aus'm Ausgleichsbehälter nach Öl oder Abgas?

Sonst Kühlsystem mit 1 bar Überdruck beaufschlagen und schauen, wo das Zeug evtl. hin fließt
(Evtl. Passenden Spund für Ausgleichsbeh. bei Winzer-Bedarf holen und Reifenventil hineinbauen)
LG

(Bei einem Traktor mit undichten Sitz der Zylinder - Laufbuchsen hat 100 ml Senf und ein Ei in 5 Liter Kühlwasser als Dichtmittel funktioniert

[Burgtiger]

Ganz doof gefragt: wie voll machst du deinen Ausgleichsbehälter ? der hat eine Max Markierung. Denke aber das weist du

[Schelle66]

Hast du schon mal im Öl nachgeschaut ob da Wasser drin ist, meistens gibt es eine Schaumbildung.
Wenn nicht, kannst du wieder eine Fehlerquelle streichen.

Gruß Schelle

[SiRoBo]

Ggf. einfach der Überdruckdeckel defekt...

Ansonsten:

• Im WHB bleibt der Motor zur Zylinderkopfdemontage drin. Nix Ausbau. Kopf wird dann nach links aus dem Rahmen geschoben.
• Von neuen Schrauben ist keine Rede, von reduziertem Anzugsmoment außer dem mehrstufigen Anziehen auch nicht...
• Gewinde der langen Schrauben unter dem Ventildeckel mit MoS2 Öl schmieren... aber das weißt Du vermutlich schon.