Gepäckrollenträger für Givi-Topcase?

[Erdt]

Hallo.

Bei SW-motech und bei Touratech gibt es spezielle Gepäckrollenträger für deren Topcaseträgersysteme.
Ich habe ein Givi-Monokey Topcaseträger.
Hat schon jemand von speziellen Gepäckrollenträgern für die Givi-Trägersysteme gehört?

Mir kommt es speziell auf extra Verzurrösen und eine akzeptabelen Auflagefläche für die Tache an.
Händler bei mir hat im Givi-Kathalog nichts adäquates gefunden. Vielleicht gibt es ja kompatibele Lösungen.

[Theo]

Braucht man denn für eine Gepäckrolle einen separaten Träger? Gepäckrollen passen doch nahezu überall drauf! Oder was ist der Sinn eines "Gepäckrollenträgers"?

[Erdt]

Auf dem Givi-Grundträger aus Plaste kann man bestenfalls einen einzigen Riemen befestigen. Von der Auflagefläche ganz zu schweigen. Eine Gepäckrolle würde also zwangsläufig nach einer Seite weg rutschen.
So eine spezielle Trägerplatte wäre schon optimal.
Bis September habe ich aber noch Zeit, nach Möglichkeiten zu suchen. Zur Not wird sich schon irgend eine Bastellösung finden lassen. Ich denke zum Beispiel darüber nach, den Monokey Trägerplatte(also das Plasteteil) durch einen Eigenbau zu ersetzen, der dann in etwa wie der Träger von SW-Motech ausschaut. http://www.mo-tech.de/produkt/index.php?produkt_id=1594
Wird schon werden ...

[Holger]

Vielleicht reicht es, an dem Koffer ein paar Spannrollen-Ösen anzubringen?

[Erdt]

Auf den Topcasekoffer würde ich ja gerne verzichten aber nicht auf eine zweite Tasche bzw. Gepäckrolle mit Zelt, Schlafsack und Isomatte für drei Wochen wildes Camping in Osteuropa.

[Theo]

Am Topcase-Halter kann man die Rolle nicht befestigen? Mit Spanngurten oder so?
In die Rolle könnte man irgendwas flaches, breites reintun, damit die Auflagefläche größer und vor allem stabiler wird.

Ich gebe zu, mir erschließt sich nicht ganz der Sinn eines Gepäckrollenträgers.

[Benutzername]

Ich gebe zu, mir erschließt sich nicht ganz der Sinn eines Gepäckrollenträgers.

Einfach eine größere, und damit sicherere Auflagefläche.

[Erdt]

Ich möchte damit einfach so etwas wie hier geschehen ist vermeiden: http://download.bikecam.ch/vid_div/Web_ ... p_PalH.wmv
So etwas kann auch übel ins Auge gehen.

[Detlef Plein]

So geht das auch:

[ThomasM]

Hallo Erdt,

interessantes Thema, ich wusste vorher nicht, daß es solche speziellen Gepäckrollenträger gibt.
Ich glaube, ich kenne den Träger, den Du moniert hast. Ich hatte mich auch für den interessiert, aber dann doch für den von Kawa entschieden.
Die 50 l Gepäckrolle von Louis hat die Abmessungen 60 x 30 cm (wenn ich mich nicht vertan habe, rechnerisch 47,1 l Volumen). Der Kawa Träger ist ziemlich genau 30 cm breit. Das würde bedeuten, daß links und rechts jeweils 15 cm überstehen. Das sollte stabil und transportsicher zu befestigen sein. Allerdings hat der Kawa Träger 8 Ausstanzungen, an denen die Zurrgurte befestigt werden können. Ich fürchte, das klappt beim Givi nicht.
Hast Du die Gepäckrolle mal "zur Probe gestopft" und auf das Top Case montiert? Ich weiß schon, ungünstigste Schwerpunktverlagerung überhaupt usw. Aber das Motorrad mit 2 Personen und Urlaubsgepäck beladen, da bist Du ohnehin schon an der Grenze der zulässigen Zuladung. Und Du willst ja in Urlaub fahren (ich denke mal, stets befestigte Strassen) und bist nicht auf der Flucht.
Halte uns auf alle Fälle auf dem Laufenden, wie Du dich entschieden hast. Wie gesagt, interessante Variante...

Schöne Grüße, Thomas

[Benutzername]

was da der TÜV wohl dazu sagt

[Theo]

Seltsamerweise interessiert sich der TÜV nicht für Gepäckbefestigungssysteme (solange da keine scharfen oder spitzen Teile hervorstehen).

[Erdt]

@ Detlef
etwas dezenter wäre mir dann doch lieber

@ ThomasM
Bislang hatte ich, wie auf dem Bild zu sehen ist einen Turm aus zwei Gepäckrollen gebaut.
Dank Topcaseträger möchte ich, dass die Rollen jetzt hintereinander liegen.
(Zu zweit traue ich nich nicht Mopped zu fahren)

@ Benutzername
TÜV wird nicht gefragt.

[Benutzername]

Seltsamerweise interessiert sich der TÜV nicht für Gepäckbefestigungssysteme (solange da keine scharfen oder spitzen Teile hervorstehen).

genau so ist es!!! Und ich würde wetten dass der TÜV das scharfkantige Riffelblech bemängelt. Das wirkt ja wie eine Rasierklinge bei einem Sturz.

[Detlef Plein]

Na ja, mein Kumpekl dem das Moped gehörte fährt damit in Urlaub nicht zum Tüv. Und dann ist die Rolle drauf und die steht auf beiden Seiten über.
Sollte ja nur mal so eine Anregung sein....
Es gibt diese Rollen auch in größeren Abmessungen ( Kanuzubehör ) die kann man dann über die Sitzbank legen und mit an den Koffern befestigen, dann braucht man keinen Turm bauen

[Erdt]

Die untere Tasche ist eine 80l Gepäckrolle das reicht vollkommen. Die liegt auch sehr gut und sicher zwischen beiden Seitenkoffern auf dem Rücksitz. Die obere Rolle mit dem Campingkram ist das Problem. Die soll künftig auf den nunmehr vorhandenen Topcaseträger geschnallt werden.

[Holger]

Nur so als Idee: Könnte man nicht ganz einfach Satteltaschen (z.B. http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10025434" onclick="window.open(this.href);return false;) anbauen, damit die Auflagefläche größer wird? Zusätzlich hätte man damit noch jede Menge zusätzlichen Stauraum!

[Erdt]

@Holger


"?"

[Holger]

Ohje, was habe ich da geschrieben? Ich hatte die ganze Zeit des Bild von Detlef Plein vor Augen, da waren ja keine Koffer oder Taschen zu sehen. Also bitte einfach meinen text ignorieren.

[ThomasM]

Hallo Erdt,

mir ist nochmals Deine Idee mit dem Gepäckrollenträger durch den Kopf gegangen und je mehr ich darüber nachdenke, desto besser gefällt mir die Idee. Du hättest dann sozusagen ein "klick-on Wechselsystem". Top Case runter, Gepäckrollenträger drauf.
Ich habe mal ein wenig gegoogelt, aber auch nichts perfekt passendes gefunden. Allerdings kann ich (für den Fall, daß Du diese Seiten noch nicht kennst) zwei Links anbieten. Zum Anregungen holen, oder einfach nur zum schmökern.
http://www.adventure-enduro.de/
http://www.rrr.de/~phil/index.php?motorrad

Schöne Grüße, Thomas