[1000-2012]Reifenverschleiss Versys1000

[AndyCH]

Hallo Leute,

bevor sich unterschiedliche Themen mischen, mache ich doch mal einen eigenen Thread bzgl. Reifenverschleiss auf.
Und ich fange gleich mal an:

Laufleistung ca. 4000km, Strecke 90% Alpenpässe und kleinste Strassen, 10% Autobahn

vorhanden:
Vorderreifen Michelin Pilot Road 2: "neuwertig" (wurde bei 2500km direkt vor Verkauf vom Erstbesitzter gewechselt),
Hinterreifen Pirelli Scorpion Trail: am Ende, insbesondere an den Seiten

geplant:
Vorderreifen bleibt erst mal
Hinterreifen entweder passend auch Pilot Road oder Angel ST(später dann auch vorne)

Gruss Andy

[iOn]

Wie von mehreren kV Besitzern bereits bestätigt:
- der Pirelli Scorpion Trail (ErstAusrüstung) ist vorne zuerst abgefahren (i.d.R. bei ca. 5tkm), während der Hintere noch 1-2.000 km schaffen könnte

Gruß,
iOn.

[Fread]

nach 5500 km habe ich vorne 2 mm, hinten 3,0 mm

[je0605]

Pirelli Scorpion Trail: nach 5300km fertig, 99% zu zweit gefahren, 3000km Alpenpässe, 1100km An- und Abreise zum Urlaubsort, keine Autobahn. Rest Daheim....

Jetzt Bridgestone S20: 100% zu zweit. Nach 2500km ist der Hinterreifen fast fertig... .... könnte noch 1000km halten...bei "Power L"
Vorne ca. noch 40%, geschätzt.


Gruß Jürgen

[Aig]

Hatte die Pirelli Originalen auch bei 5000 runter geschmissen,jetzt auch den Bridgestone S20 drauf,fahre auch viel zu zweit .....aber bei 2500km schon fast fertig.....das hört sich nicht gut an.Natürlich liegt der Reifen gut ,daher auch kein Langläufer das war klar ,aber 4000-5000 sollte der doch auch halten oder??

[blahwas]

Die Werksbereifung kann u.U. weniger Profil haben als ein selbstgekaufter Reifen. Die OEMs sparen wo sie können und wo es keiner merkt.

[vulcanmaster]

Ich hab jetzt über 7.500 Km drauf und beide Reifen sind noch nicht an der Verschleißgrenze.

Ca. 75 % Landstraßen und 25 % Autobahn. Zu etwa 50 % mit Sozia und Gepäck.

Ich bin mit dem Pirelli sehr zufrieden und werde ihn wieder aufziehen lassen.

@ AndyCH
Ist bei euch Mischbereifung zulässig?? Bei uns erlischt da die Betriebserlaubnis.

Gruß Uwe

[marv]

Die Werksbereifung kann u.U. weniger Profil haben als ein selbstgekaufter Reifen. Die OEMs sparen wo sie können und wo es keiner merkt.

Also, das halte ich für unwahrscheinlich. Ich glaube nicht, dass Pirelli einen Reifen in 2 Qualitäten produziert..
Ich hatte den Scorpion Trail auch auf der Multistrada und da zeigte er die gleichen Schwächen.
Außerdem ist er vergleichsweise teuer, ich bin froh, dass es jetzt auch Sporttoureralternativen gibt.

Gruß aus dem Neanderthal

[AndyCH]

@vulcanmaster: der einzige Vorteil, den ich bisher bei einer CH-Zulassung gesehen habe, ist die fehlende Reifenbindung - nur die Grösse muss passen
Ansonsten ist JEDES EU-Gutachten ungültig und für JEDES Teil brauche ich eine teure Importbescheinigung oder einen Eintrag in die Papiere, soweit überhaupt möglich

@marv: bei der Yamaha XJ6 war es NACHWEISBAR so, dass eine der Erstbereifungen (ich sag nicht wer) eine andere Gummimischung hatte als die frei kaufbare Version. (ist halt wie bei Druckern mit den nur halb befüllten Startkartuschen....)

[blackawa]

Kann es sein, daß die reifen länger halten, wenn man mit Traktionskontrolle (Stufe 3) fährt?

[marv]

@marv: bei der Yamaha XJ6 war es NACHWEISBAR so, dass eine der Erstbereifungen (ich sag nicht wer) eine andere Gummimischung hatte als die frei kaufbare Version. (ist halt wie bei Druckern mit den nur halb befüllten Startkartuschen....)

Da hätte sich Pirelli aber einen Bärendienst erwiesen, da die meisten enttäuschten Kunden auf andere Produkte ausweichen.
Die 2013 Versys ist , wie ich heute auf der Intermot sehen konnte, auch mit Pirelli Scorpion Trail (erst-)usgerüstet, in welcher Qualität auch immer.

[Klett36]

Mein zweiter Satz der Original reifen sind jetzt auch schon 6000 km drauf und sehen aber noch ok, bzw. deutlich besser im Verschleiß-bild aus wie die Erstbereifung. Scheint was dran zu sein das die Profiltiefe anders ist. Ich prüfe das Morgen mal. Messe den Bock beim Händler und mein Rest nach 6000 km.

[Roebby]

Hallo Versys 1000 Fangemeinde,

mein erster Vorderreifen war bei 8000 KM runter, der hintere erst bei 11700 Km .
Bei beiden war die Verschleißgrenze an den Seiten erreicht, in der Mitte war noch 1-2 mm
Proil über der Verschleißgrenze vorhanden.
Fahre viel zu zweit, Powermodus Full, Traktionskontrolle Stufe 1, fast keine Autobahn.

Fahrweise aus meiner Sicht eher moderat.

Das Gummi habe ich hauptsächlich im Sauerland (ca. 3000 KM),Harz (auch ca. 3000 KM)
und im Weserbergland ( knapp ca. 6000 KM) auf der Sraße gelassen.

Ob ich bei Pirelli Scorpion bleibe habe ich noch nicht entschieden. Warte erst nochmal Erfahrungsberichte
zu den anderen freigegebenen Reifen ab.

[je0605]

So, Beschwerde an Bridgestone ist raus.
Mache mir aber keine Hoffnung.......


Gruß Jürgen

[je0605]

Antwort ist da:


Sehr geehrter Herr XXXX,

der S20 ist das weichste und sportlichste was wir für die Strasse anbieten können.

Die Versys 1000 ist im Fahrbetrieb was die Fahrstabilität anbelangt etwas schwierig . Der S20 passt durch seine sehr guten Eigenschaften daher sehr gut auf die Versys 1000.


Mit freundlichen Grüßen,

Bridgestone Deutschland GmbH






Was soll das jetzt......Beschwere mich über zu starken Reifenverschleiß, und die sagen "Danke das sie Bridgestone fahre.!", oder was.....


Gruß Jürgen

[blahwas]

"der S20 ist das weichste" = verschleißt konzeptbedingt am schnellsten

[iOn]

Richtig, der S20 ist spitze und haftet voll gut. Aber ich habe ihn erst knapp 3.300 km drauf (oder so) und hinten schon höchstens noch 2 mm Profil an manchen Stellen. Wenn ich daran denke, wie everyday (Thomas) sie bewundert hat, weil sie so viel mehr ProfilTiefe hatten als andere Hersteller - als sie gerade neu aufgezogen waren. Davon ist jetzt nicht mehr so viel da ...

Aber beim Bridgestone fährt sich der Hinterreifen wieder schneller ab als der Vorderreifen. Beim Pirelli Scorpion Trail war das umgekehrt. Könnte allerdings auch daran liegen, dass der Scorpion Trail hinten in der K-Version (was das auch immer bedeutet) drauf war.

Gruß,
iOn.

[blahwas]

Tja, die V1000 ist ein schweres und starkes Motorrad. Da halten weiche Hinterreifen nun mal nicht so lange, besonders nicht bei hohem Tempo. In 3500 km bekommt man auch auf der V650 einen weichen Hinterreifen kaputtgefahren (Avon Distanzia SM). Und wie gesagt, Erstaustattung ist nicht aussagekräftig.

Bei so einem neuen Modell hat leider man auch noch kaum Chancen, fremde Erfahrungswerte zu nutzen.

Dank der Traktionskontrolle hätte ich auf der V1000 keine Bedenken, trotz der hohen Leistung einen Tourensportreifen zu fahren, wie Bridgestone BT023, Michelin Pilot Road 2/3 oder Dunlop Roadsmart 2. Die sollten ordentlich halten wenn man nicht gerade dauernd 200 fährt.

[marv]

Der Bridgestone S20 wird ja z.Z. als der Supersportreifen verkauft, Reifen dieses Segments wie auch der Michelin Pure haben selten eine Lebenserwartung von mehr als 5000km, wenn überhaupt.
Allerdings bieten die Reifen dafür die entsprechende Haftung und Fahrspaß, besonders bei zügigen Kurvenfahrten.

Beim Pirelli Scorpion Trail ist dieTatsache , dass der Vorderreifen nach 4000-5000 durch ist, bereits aus mehreren Tests (Motorrad)bekannt und wird in anderen Foren(z.B. Multistrada) auch entsprechend kritisiert, da der Reifen ja (bedingt) als Enduroreifen bz.w Touringreifen verkauft wird.
Die Kurzlebigkeit macht er aber keinesfalls durch besondere Performance wett, so dass er für mich nicht mehr in Frage kommt.
Dazu kommt, dass der Pirelli z.Z. auch der teuerste aller Reifenmöglichkeiten ist.

Ich habe jetzt seit über 2000 km den Metzeler Z8 drauf, der sich ausgezeichnet bewährt.

Gruß aus dem Neanderthal

[Freakazoid]

Ich hatte das Glück, mit meinem Vorderreifen 9200km weit gekommen zu sein, allerdings war ich dann schon nur noch bei "gefühlten" 1,6mm ... und gemessenen, ganz klar beim Hinterreifen kanni ch leider nichts sagen, da ich von einem Nagel und einem Metallstück die sich in meinen Hinterreifen verliebt haben, gezwungen wurde, mir alle 3500km einen neuen Hinterreifen zu holen. Hoffe die Straßen sind in der nächsten Saison is da etwas "netter" zu mir...

75% Landstraße, 20% Autobahn 5% Stadt