in Zahlung gegeben und ein orangenes 
gekauft. Aber der Reihe nach: Die Versys 650 ist ein tolles Moped, hat mich nie im Stich gelassen und mir jede Menge Spass gemacht. Aber andere Mütter haben auch schöne Töchter.
Ich war seit einiger Zeit gedanklich etwas abgedriftet und hatte mich nach einer etwas groberen Stolle umgesehen. Nicht zuletzt durch die Jungs und Mädels hier aus dem Chapter Süd "angestachelt". So z.B. Gottfredls Reisebericht von der LGKS, oder etwa Surfopis Maxime: Weniger ist mehr.
So habe ich mich also bei den Enduros umgeschaut und es war schnell klar: Es muss eine echte Hardenduro sein! Alltagstauglich muss sie sein!
An dieser Stelle drängt sich die 690 nicht nur auf, sondern ist nahezu konkurenzlos.
Also, habe ich eine ausgiebige Probefahrt gemacht (Freitag nachmittag bis Samstag mittag). Ich hatte Glück und konnte bei Sonne, in der Nacht und im Regen testen.
Und was soll ich sagen: Wenn Du auf dem hochbeinigen Ding sitzt und am Griff drehst, zieht es Dir ein dermassen breites Dauergrinsen ins Gesicht. Ich fürchte, das gibt Falten! Da merkst Du einfach die ca. 70kg weniger und die drei PS mehr. Das macht unterm Strich ein
geiles bike Das wird meine erste Enduro. Ich hatte bereits eine Zweizylinder Boxer, eine 4 Zylinder Reihe und zwei Zweizylinder Twins. Noch keine Einzylinder. Aber ich bin wirklich beeindruckt. Beeindruckt von der Fahrbarkeit, beeindruckt vom spielerischen Handling, beeindruckt von dem Bums, der dahinter ist und beeindruckt davon, wie schnell ich Vertrauen zu dem Bike aufbauen konnte. Natürlich habe ich dann noch versucht, meinen Emotionen die technischen Daten gegenüberzustellen. Aber unterm Strich bleibt der Wert PS/kg von 0,31 für die Versys und 0,47 für die 690. Zum Vergleich die Tiger 1050: 0,47 PS/kg.
Nächste Woche wird sie zugelassen.
Grobstollige Grüße
Thomas
