ABS-Modul hinüber

[torti-bkk]

Moin, schick mir mal die teilenummern von den teilen die du brauchst.

[lars0404]

Hallo Gottfried,

schicke mir doch mal die Bosch Teilenummern (Ventilblock und Steuergerät) und die genaue Diagnose. Ich bin Ende Mai im Werk auf Fortbildung. Ev. kann ich was in Erfahrung bringen.

[Gottfredl]

Hallo Lars,
die Nummer von Bosch für die Hydraulikeinheit ist bei der Er6n : 162082-0009 und für die Versys: 162082-0013.
Gernaues Smptom: Hinterradbremse bremst nur, wenn man mit aller Kraft auf das Pedal drückt; Bremswirkung dann trotzdem minimal; vermutliche Diagnose: Ventil, das Bremsdruck für die Hinterradbremse regelt, ist fest. Begründung: Selbes Symptom schon mal bei anderen Kunden aufgetreten, Ursache war oben genannte. Und es klingt logisch für mich.
Die Teilenummer von Kawasaki habe ich nicht parat und müsste meinen Freundlichen (nochmal) fragen, aber der soll lieber schrauben als dauernd Fragen von Kunden beantworten; ich werde ihn erst wieder fragen, wenn ich mein Schätzchen abhole; vielleicht kennt jemand von Euch einen Microfiche-Katalog aus dem Internet für Kawa-Teile, dann würde ich´s selber rausfinden; hatte mal sowas, aber der link ist inzwischen tot.
lg
Gottfried
P.S.: Das ABS-Modul, das Corroder in der Bucht gefunden hat, ist für 22€ weggegangen -hab´s verpasst; für das Geld hätte man das Risiko eingehen können, dass es nicht passt (war für neues Modell).
Hatte meine Schwester aus den USA da, ich habe meine anderen Geschwister und Kinder eingeladen und wir haben fest auf Familie gemacht. In dem Trubel ist mir die Gelegenheit durch die Lappen gegangen -schade.

[lars0404]

ich mache mich mal schlau bei den Kollegen

[Gottfredl]

Danke;
habe übrigens Meldung bekommen von dem Teile-Händler, der sich mal wegen Reparatur umhören wollte; er meinte, das höre sich nach einem mechanischen Problem an und bei einem mechanischen Problem ist eine Reparatur nicht möglich (welche Art von Reparatur geht dann ).
lg
Gottfried

[Don Martin]

... bei einem mechanischen Problem ist eine Reparatur nicht möglich (welche Art von Reparatur geht dann )...

Spirituelle Probleme?

[mito]

tja Gottfried---mit nem Hunni (+Einbau) wär Dein Problem aus der Welt!!

ich denk aber: ich lass es lieber...

[Eye]

Handauflegen soll auch gut gehen;-)

[misupix]

Hast mein Beileid Gottfried!

So ein Symptom wie du beschreibst (hintere Bremse spricht erst bei vollem Druck an) hatte ich auch mal. Damals war einfach der Bremssattel fest/schwergängig. Wirkte sich aus, dass ich zuerst keine Bremswirkung hatte, dann bei stärker reintreten sprach sofort das ABS an und somit fast keine Bremswirkung. Nach gängig machen des hinteren Bremssattels ist alles wieder in Ordnung.

Der Radsensor hinten ist in Ordnung? Bremsbeläge/Scheibe eventuell Öl abbekommen?

Nur so als Ideen....

[Gottfredl]

@ Mito
Und wenn´s von der Erna nicht passt, hab ich einfach Pech gehabt, oder Dein Kühler liegt bei mir immer noch rum; darfst ihn gerne zurücknehmen.
@
Michael
Ich denke, so eine naheliegende Ursache wie Bremssattel hat mein Freundlicher abgecheckt, nochdazu, wo er die Beläge ausgetauscht hat (scharfe Brembos ). Sensordefekt kommt aus logischen Gründen nicht in Frage.
lg
Gottfried

[lars0404]

bei meiner 2012 ist die Boschnumer 0 265 231 109 und habe festgestellt, das kommt aus Tochigi in China. Die Nummer, die du geschreiben hast sieht nicht aus wie eine Boschnr. - die muß ins Alu graviert sein. Deine Nr. könnte die Kawanr,sein.Im Google tauche dann beide Nummern zusammen auf. Wenns meins wäre , würde ich den Ventilblock auseinander bauen und nachschauen. Wenn man das Steuergerät abbaut, kann man die Magnetventile rausziehenoder sie hängen am Steuergerät schon dran und die Mechanischen Venile sind sichtbar. Ich bleibe dran.

[Luzifear]

Tach,

...habe übrigens Meldung bekommen von dem Teile-Händler, der sich mal wegen Reparatur umhören wollte; er meinte, das höre sich nach einem mechanischen Problem an und bei einem mechanischen Problem ist eine Reparatur nicht möglich (welche Art von Reparatur geht dann ).

ich tippe jetzt einfach mal, einen Defekt im Steuerteil hätte man unter Umständen beheben können,
aber ein vergossenes Gehäuse zerstörungsfrei zu öffnen, scheint denen etwas schwieriger zu sein.

Wenns meins wäre , würde ich den Ventilblock auseinander bauen und nachschauen.

Hatte ich mir auch schon gedacht, aber der Gottfried ist da etwas "vorsichtiger" wie wir.

Servus, die Luzi

[kazawaki]

Hatte meine Schwester aus den USA da, ich habe meine anderen Geschwister und Kinder eingeladen und wir haben fest auf Familie gemacht. In dem Trubel ist mir die Gelegenheit durch die Lappen gegangen -schade.[/quote]

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Hallo!
Laß doch Deine Schwester in den Staaten mal nach den Preisen schauen. Meist ist schon die Ziffer niedriger und dann noch in Dollar.
Einn Versuch ist es wert.
Tchüß

[Suntzun]

Bei ebay gefunden:
http://www.ebay.de/itm/Kombirelais-Rela ... 1c3d4b595a

Der rühmt sich mit allerlei Ersatzteilen...frag halt mal an...

[Gelöschtes Mitglied]

Moin,

werder die ET Nummer für das Erna, noch für das Versys Steuergerät, werden online bei Kawasaki geführt, daher gehe ich davon aus, das dieses Teil durch ein anderes ersetzt wurde und entsprechend eine andere Teilenummer hat. Aktuelle Systeme haben bei Kawa enden mit der -0036 z.B.

Frag doch deinen freundlichen nach der neuen ET Nummer für das Ersatzteil, dann kann ich dir sagen, wo dieses Teil überall verbaut ist.

Alternativ dazu, musst du mal die Bosch (oder Nissin) Nummer durchgeben, welche auch auf dem Block stehen sollte, anhand dieser Nummer ist es ggf. auch möglich eine alternative zu finden.

"bei meiner 2012 ist die Boschnumer 0 265 231 109" das wäre die Kawa Nummer 1608200-36

Gruß
Jens

[Gottfredl]

Vielen Dank euch allen, werde die Tipps gut im Gedächtnis behalten, aber jetzt ist erstmal die Entscheidung zur Überbrückung des ABS-Moduls gefallen und so fahre ich dann die Saison; am Ende der Saison ist dann Zeit, das Modul auszubauen und eure Ideen zu verfolgen. Heute hol ich mein Mopped (hab schon von ihr geträumt!) ab; werde berichten, was dabei rausgekommen ist.
lg
Gottfried

[Gottfredl]

Nochmal blaues Auge; Gabel überholen plus ABS-Problem lösen deutlich unter 500€; habe mit mehr gerechnet, nachdem mir die Werkstatt, die für Günter das Problem gelöst hat, 4 Stunden dafür gebraucht hat.
ABS vorne hab ich noch nicht getestet,erstmal Bremsbeläge einfahren; hinten ging´s natürlich nicht.
lg
Gottfried

[Gelöschtes Mitglied]

Nochmal blaues Auge; Gabel überholen plus ABS-Problem lösen deutlich unter 500€; habe mit mehr gerechnet

Moin,

über 400€uronen für Simmeringtausch und ABS hinten abklemmen?

Stolze Preise habt ihr da unten und das ohne zu Meckern.

Gruß
Jens

[Eye]

Da hast ja echt noch mal Glück im Unglück gehabt. Nach den ersten Infos wäre es ja exorbitant viel Geld gewesen die Mühle wieder flott zu machen.
Mit abklemmen allein ist es ja nicht getan gewesen in diesem Fall, so denke ich

[Gottfredl]

Stimmt natürlich; bin einmal mehr super zufrieden mit meinem Freundlichen.
lg
Gottfried