versysforum

Hab das Ding heute eingebaut. Wie ein anderes Motorrad. Bin echt begeistert.

@ oppl1

Viel Spaß für kleines Geld, woll.
Nix mehr Bullenreiten , so kann man auch bei ner Parade mitfahren.

Bin gestern zu meinem Kawasakihändler in Dinslaken gefahren, bei dem ich vor 10 Jahren die Gelbe Versys Neu gekauft habe. Netterweise durfte ich 1 Std die neue Versys 2020 ausprobieren.
Die hatte das Problem mit dem Konstantfahrruckeln nicht. Hatte man da in 10 Jahren was verändert?
Es ist immer noch ein tolles Motorrad aber kaufen in neu werde ich sie definitiv nicht. Alles am GT Modell könnte ich auch brauchen, aber ehrlich, schicke 28 liter Koffer, wer braucht sowas? Wenn Frauen reisen sind 40 liter x 2 plus Topcase noch zu wenig.
Aber ein o2 Dummi war da wirklich nicht nötig.
Noch zur Anmerkung:
Die Armaturen ( der Drehzahlmesser gross rund, der Rest digital gut gross ablesbar gefällt mir Immer noch sehr gut an der Versys incl Ganganzeige und Spritverbrauch- voll süss )
Karklausi

Das Problem hatte auch früher nicht jede Versys, deswegen oft der Disput.
Hab sie mir vorgestern in Antrazith/Grün auch angeschaut, hübsches Ding, anders als mein 2007er Nasenbär.

Blöde Frage am Rande. Paßt der O2 Dummy auch bei 2019er, 1000er? Habe im Netz nämlich nichts gefunden.

JudgeDredd1610 hat geschrieben: ↑28. Mai 2020 11:32 Blöde Frage am Rande. Paßt der O2 Dummy auch bei 2019er, 1000er? Habe im Netz nämlich nichts gefunden.

Der Frage schließe ich mich gerne an

Der Dummy macht bei einer 1000er keinen Sinn. Das hatten wir hier aber schon diskutiert.

Ich kenne die Lambdaregelung der 1000 im einzelnen nicht, gehe aber davon aus, das auch dort, eine Regelung bis 4000 Umdrehungen vorhanden ist,
die als Sensor auch eine elektrisch beheizte Lambdasonde, vielleicht sogar die selbe wie bei der 650er benutzt (Bauteil Standard) benutzt.

Frage, wenn Probleme mit der werkseitigen Grundeinstellung bestehen, warum soll der Dummy dann nicht auch bei der KV funktionieren ?
In welchen Thread wird das erklärt ?
Der Dummy kommt schließich ursprünglich aus dem Vierzylinder Bereich.

Dieser Dummy den da manche von euch schon eingebaut haben, würde der auch in die 650 er, Baujahr 2015, passen bzw Abhilfe gegen das ruckeln bringen?
Und wo bestellt ihr dieses Ding überhaupt?

Wenn bei einem 4 Zylinder etwas ruckelt, ist etwas anderes im Argen.

Bestellbar bei eBay oder Amazon.

Hallo Zusammen , bin heute auf Grund des 33-seitigen Erfahrungsaustausches auf die Idee einer kleinen Kurvenfahrt gekommen (Weilheim, Birkland ,Rott) ohne Lamdasonde zu fahren und es ist ungelogen ein himmelweiter Unterschied zur letzten Fahrt .
Ich konnte im 6ten Gang von 67kmh aus der Kurve ohne Ruckeln rausbeschleunigen und mit 27 im 3ten oder 33-36 kmh im 4ten durch die Stadt oder Ortschaft fahren ohne Schalten oder Ruckeln , wie noch beim letzten Mal .So schlecht ,wie es auch ist ,werde ich mir so einen Dummi reinbauen ,aber auch einen Schrauber suchen der die Drosselklappen genau syncronisiert .ich weiß noch nicht ,ob ich nochmal zur Kaufwerkstatt fahre , weil die 1000 er Inspektion war mir ein bißchen suspect Aber für mich ist es schon schlimm genug ,das scheinbar Motorräder mit so schlechter Einstellung überhaupt verkauft werden .Zumindest fuhr sich meine V fasst wie meine vorherigen 4-zylinder,also von unten raus , trotzdem ein wenig hinkend .Gruß Robert und eine schöne Woche

Ich muss da mal für die 650ziger Modell 2011 EZ 2012 eine Lanze brechen. Ich hab das gut Stück vor 4 Jahren mit ca. 2700km gekauft, seitdem über 20000 km gefahren, ich kenne das Problem einfach nicht. Entweder hatte ich so richtig Glück, oder meine Werkstatt hat Ahnung. Fahre allerdings schon immer Super+ oder höher (V-Power).

@ kima

Es kann sein das du nich in Himmel kommst,.....weil du ihn schon auf Erden gehabt hast !

Von wegen ruckelfreie Versys und oder gute Werkstatt.

Hey, kima, dann hast du Glück aber ich fahr nur Super .Andere Frage -gibt es den Pferdemarkt noch?
Bei Friedas Antwort , beschleicht einen der Gedanke alles selber zu machen , von der Ruhe und Akkuratesse her,leider kann ich es nicht alles .Hatte vor der Versys ne 650CBX ,900ter Diversion Und ne geile NTV und davor diverse MZ und S-fufzig, da hab ich fast alles selbst gemacht.Die Versys ist aber neu ,das dauert noch .Gruß Robert

Himmel muss auch nicht sein, auf der anderen Seite ist bestimmt mehr los Mein Werkstattmann ist ein alter Hase, (Motorrad Rothe in Brandenburg, früher in Rathenow, Kawa Händler) mit Dummy will man nur ein Problem verbiegen, dass es nicht geben sollte, war mal seine Antwort, ich glaube er hat's drauf.
Den Pferdemarkt gibt es immer noch, jedes Jahr Anfang September ist in Havelberg die Hölle los. Abgesehen von diesem Jahr.
Euch allen dann mal ruckelfreie Kilometer
Gruß Lothar

Hey all , hab den Dummi heute bekommen , leider funktioniert die Sache nicht richtig .Ich den Stecker reingestöpselt ,V gestartet-Motorkontrollleuchte leuchtet trotzdem ,das Dumme ist nur ,nachdem die Lamdasonde wieder dran ist ,brennt die Motorkontrollleuchte immer noch . Ich zu blöd oder geht es nicht mehr. Achso ,Zündung war natürlich aus ,habs sogar mit Batterie abklemmen probiert , auch nicht . Mist
Gruß Robert

was hat der O2 Dummy mit der Motorkontrollleuchte zu tun?
Wenn die leuchtet solltest du zum Mechaniker.....

mw416 hat geschrieben: ↑7. Okt 2020 09:57 was hat der O2 Dummy mit der Motorkontrollleuchte zu tun?
Wenn die leuchtet solltest du zum Mechaniker.....

Nenenene, das Mobbed zeigt in dem Fall nur, dass es gemerkt hat, dass man versucht es zu bescheissen.
Und ist damit nicht ganz einverstanden

Moin in die Runde,

nur mal so zum Verständnis für unbedarfte. Stecker an der Lambdasonde (wo immer die auch sein mag) abziehen Dummy drauf und fertig?
Mich nervt das Geruckel meisten innerorts bei schlechten Straßenverhältnissen die ja leider keine Seltenheit mehr sind. Zone 30 ist mir ein graus da im zweiten Gang durch macht wirklich wenig Spaß und die Geschwindigkeit ist schlecht zu halten.
Bei Ebay für 22,49€ für mein 2016 Model gefunden. Kann man ja mal riskieren solange Kat und Sonde das unbeschadet überstehen.

Vieleicht geht es ja bei den Neuesten 650 ger Versen nicht ,wegen Breitbandlamdasonde oder so.
Es wäre mir allerdings ein Graus ,das Geruckel wieder zu haben .Ich hab einen Termin ,das eventuell mal die Drosselklappensyncro überprüft wird.
Gruß Robi