versysforum

Moin beisammen,

ich hab mir heute im Wald meinen hinteren linken Blinker kaputt gefahren (Ja, wie schafft man sowas). Vermutlich ist da ein Ast gegen gescheppert.
Naja, blöd gelaufen aber Ersatz muss jetzt her. Ich möchte mir jetzt gerne so LED Lauflichtblinker kaufen (LED ist ja von der langlebigkeit eh besser). Zum Beispiel solche: https://www.amazon.de/CCAUTOVIE-Univers ... 07V8JBZLN/. Ist nur ein Beispiel, ich gucke nochmal genau welche denn überhaupt passen.

Hat jemand da schon Erfahrung gemacht, ob man das Lastabhängige Relais durch ein Lastunabhängiges tauschen kann?
Ansonsten müsste man sich Widerstände kaufen und die auch vorher berechnen.

Vielen Dank,
MfG

Ich habe ein einfaches lastunabhängiges Relais, ist Plug and Play. Altes raus, neues rein. Kostet beim Kawasakihändler 10-15 Euro, mehr nicht. Passt dafür aber 100%. Denk dran, dass du dann nicht mehr an der zu schnellen grünen Leuchte im Cockpit erkennst, ob die Blinker alle funktionieren.

Mit Lauflichtblinkern hab ich keine Erfahrung, aber meine Highsider Sonic X1 sind heller und haben einen höheren Abstrahlwinkel als die originalen an der 650. Hinten brauchst du ggf. Abstandshalter um auf den nötigen Abstand zu kommen.

Auslaufartikel (Produktion durch Hersteller eingestellt) ‏ : ‎ Nein
Verpackungsabmessungen ‏ : ‎ 6.86 x 6.1 x 3.56 cm; 20 Gramm
Im Angebot von Amazon.de seit ‏ : ‎ 23. November 2017
Hersteller ‏ : ‎ Germany Motorsports
ASIN ‏ : ‎ B00NB0JJP8
Modellnummer ‏ : ‎ D1710-001-00 SUZUKI

Amazon Bestseller-Rang: Nr. 2,785 in Auto & Motorrad

auch Plug and Play

Danke euch beiden! Dann bestelle ich das Relais von Amazon @Krümel (Mein nächster Kawa Händler ist echt weit weg und ich war noch nie da ^^).
Danke auch für den Tipp mit dem nötigen Abstand, das hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Da messe ich dann mal lieber voher nach und informiere mich, wo denn gemessen wird bei diesen langen blinkern (Ob äußerste, mittig oder linke led).

Darvin hat geschrieben: ↑19. Jul 2021 12:45 ...Vermutlich ist da ein Ast gegen gescheppert...

Ich war zwar heute auch im Wald unterwegs, habe aber keinerlei Kollisionserfahrungen mit kleinen grünen Kawasakis gemacht.

Ast hat geschrieben: ↑19. Jul 2021 16:58

Darvin hat geschrieben: ↑19. Jul 2021 12:45 ...Vermutlich ist da ein Ast gegen gescheppert...

Ich war zwar heute auch im Wald unterwegs, habe aber keinerlei Kollisionserfahrungen mit kleinen grünen Kawasakis gemacht.

Hat ein paar Minuten bei mir gedauert, dann habe ich es verstanden. Herrlicher Humor

Hallo !
Ist demnach E 24 zertifiziert (Irland) .Wird das vom deutschen TÜV abgenommen ?
Gruß Martin

Hier wird´s weiter unten gut zusammengefasst. Gemessen wird immer zwischen dem blinkenden Teil des Blinkers, heißt ja auch "Abstand dazwischen" https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... 9-90-euro/

Bei Polo, zumindest in Berlin, sind etliche Blinker an einer Säule verbaut. Die Unterschiede in der Helligkeit sind schon enorme, testen lohnt sich. Adapterplatten nicht vergessen.
Ich habe die Muttern zum Verschrauben der Blinker geschlitzt, lassen sich dann auch nachträglich ganz bequem verschrauben, bzw. über das Kabel stecken. Ich musste trotz Led Relais 1W-150W Vorwiederstände verbauen, der Erste hat ohne genau einmal aufgeleuchtet.

Mit günstigen LED Blinker, auch von Polo / Louis habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. Die sind nach 3 Monaten nacheinander ausgefallen. Die waren nicht Wasserbeständig.
Auch das lastunabhängige Relais ging nach 6 Monaten kaputt.
Umtausch war kein Problem, aber alles muss raus und neu rein.

Das Blinkmodul hier sollte passen:
https://mot-teile-borken.de/de/LED-Blinkmodul.html
und hier solltest Du auch Blinker finden:
https://www.highsider-germany.de/
https://www.shin-yo.de/ und bei mir mit Forumsrabatt bestellen.