versysforum

Am Donnerstag, dem 13.01. 2022, 20:15 Uhr, kommt im SWR eine Dokumentation mit dem Titel: "Easy Rider im Härtetest". 10 Leute fahren von Mainz über 9000km nach Ulan-Bator (Mongolei).

Das war 2014. Mein Kumpel Axel aus Mainz war mit seiner Africa Twin dabei.
Er fuhr mal wie ich eine ZX-12R und daher kennen wir uns

Er, bzw. seine Africa Twin, hat es getriebeausgangslagertechnisch leider nur bis Novosibirsk geschafft.

Er hat seine AT dann dort zur Reparatur in einer Werkstatt gelassen und ist mit dem Flieger weiter nach Ulan-Bator,
um seine Reisegefährten dort wieder zu treffen.

Zu der Idee kam es, als er mit seinen Kumpels 3 Jahre zuvor zufällig den deutschen Botschafter der Mongolei
in St. Petersburg kennengelernt hat.

Hier gibt´s noch n paar Infos und auch n paar Bilder dazu.... https://twitter.com/bike2mongolia

Tornanti hat geschrieben: ↑11. Jan 2022 18:31 Am Donnerstag, dem 13.01. 2022, 20:15 Uhr, kommt im SWR eine Dokumentation mit dem Titel: "Easy Rider im Härtetest". 10 Leute fahren von Mainz über 9000km nach Ulan-Bator (Mongolei).

Sorry, Fehler. Die Doku beginnt erst 21 Uhr.

Da schalte ich ein, danke für den Tipp!

Wer am Donnerstag keine Zeit hat oder den Beitrag schon vorher sehen will, findet den Film auch in der ARD Mediathek:

https://www.ardmediathek.de/video/mensc ... E0NTQzNzc/

Äh, war die Honda nicht schon n bisken zu alt für diese lange Reise?
Karklausi

....und das Kamerateam, das zuschaut, während ich alleine mein Motorrad im Schlamm hochheben muss!?
Und beim Begleitfahrzeug, dessen Reifengewebe scheinbar gebrochen ist. Warum mache ich nicht vier neue drauf.....
Da fährt er heim......und macht dann da vier neue drauf?

Ach, so Berichte sind immer wieder schön, um dem Winterblues zu entkommen.
Aber ehrlich: manche starten mit soooooooo grossen Erwartungen, bereiten sich aber nur mangelhaft vor. Und dann die tolle Erkenntnis: „das wichtigste im Leben ist der Partner, das Kind, blablabla“
Wenn ICH zum Nordkap fahre ist das Nordkap das Wichtigste, wenn ich mal Island mache, ist Island das Wichtigste.
Wenn mein Partner das Wichtigste ist, kann ich ja zu Hause bleiben und mit dem Partner Zeit verbringen.
Und jetzt mal ehrlich: meine Navikünste sind nicht die Besten, aber ich habe noch NIE was nicht gefunden ( Hotel ). Aber ich war auch noch nie in Ulan Bator.
War trotzdem nett anzuschauen.
Danke für den Tip!
Karklausi

Holla, rekordverdächtig, was man bei Planung, Vorbereitung und Durchführung einer Motorradreise alles falsch machen kann.
Falsche Einschätzung vielen Faktoren bzw. falsche Selbsteinschätzung,
haben dem jungen Mann einen dornigen Weg bereitet um die oft harte Realität kennen zu lernen
und so seine Persönlichkeit weiter zu entwickelten.
Gutes Beispiel wie es nicht geht, deswegen wieder lehrreich.

Und dann auch noch vor laufender Kamera !!!

Am Besten war der Mainz 05 Aufkleber .
Aber im Ernst: Natürlich war das nicht gut vorbereitet. Und ein defektes Lager wäre sicher auch nach Sibirien zu schicken gewesen. Irgendjemand hätte das in Deutschland besorgen und dann da hin versenden können. Das sah ja schon so aus, als wäre es in der Zivilisation gewesen . Ich glaube aber, die Reise hat sich für den Mann gelohnt. Trotz schlechter Planung bin ich beeindruckt, dass er nicht nur über den Plan geredet (so wie der Schreiber dieser Zeilen es mit seinen Plänen ab und an macht), sondern ihn tatsächlich umgesetzt hat.
Filmerisch geht das natürlich besser. Z.B. die Reise von Eric Peters ins Himalaya. Aber selbst da war die Vorbereitung verbsserungswürdig (kein Ölfilter dabei ).
Und Mainz gewinnt am Samstag
Grüße, Peter

Motorradreiseberichte sin ja im TV nicht sooo häufig zu sehen. Allein deswegen
schon bemerkenswert und lobenswert.
Ich bewundere die Leute, die solche Reisen unternehmen, ob nun gut geplant
und gut vorbereitet oder nicht. Ich bin über das "zivilisierte" Europa und die
USA noch nicht hinaus gekommen, umsomehr habe ich grosse Freude beim
Betrachten derartiger Fernreiseberichte.
Vielen Dank dem Hinweisgeber !
Gruss:
Jörg

Hab mir den Reisebericht gestern angesehen. Wie heißt es so schön: "Wenn's perfekt läuft ist es kein Abenteuer."
Ich habe mich dafür entschieden in mitteleuropäischen Gefilden zu bleiben (D, A, CH, I, SLO, F). Tolle Landschaften. Kultur, Essen, Hotels, Werkstattnetz topp. Sprachlich kommt man überall gut durch. Und einen Schuss Abenteur gibt es trotzdem immer gratis dazu.

Ich hab's mir jetzt auch angeschaut. Echt eine merkwürdige Reise.

Es ist eine Gruppenreise - mit Führung und Begleitfahrzeug. Aber das Begleitfahrzeug fährt wegen Reifenschaden heim? hä? Gibts in Russland keine Reifen? Sollte das Begleitfahrzeug nicht seine eigenen Ersatzreifen dabei haben? Warum fährt man abends nach Moskau rein und morgens wieder raus - 2x Verkehrschaos für Null Sightseeing?

Gegen Ölverlust hilft erstmal Öl nachfüllen. Ich lasse mir doch nicht den Motor unterwegs in Kleinstteile zerlegen. Wurde er da abgezockt?

Vor allen Dingen: „Abenteuer“! 10 Leute mit Begleitfahrzeug.
Karklausi

blahwas hat geschrieben: ↑15. Jan 2022 10:32 Ich hab's mir jetzt auch angeschaut. Echt eine merkwürdige Reise.

Es ist eine Gruppenreise - mit Führung und Begleitfahrzeug. Aber das Begleitfahrzeug fährt wegen Reifenschaden heim? hä? Gibts in Russland keine Reifen? Sollte das Begleitfahrzeug nicht seine eigenen Ersatzreifen dabei haben? Warum fährt man abends nach Moskau rein und morgens wieder raus - 2x Verkehrschaos für Null Sightseeing?

Gegen Ölverlust hilft erstmal Öl nachfüllen. Ich lasse mir doch nicht den Motor unterwegs in Kleinstteile zerlegen. Wurde er da abgezockt?

Wenn der Ölverlust im Zusammenhang mit dem Lagerschaden stand, hätte man da nicht verdächtige Geräusche aus dem Getriebe hören müssen, wenn die Getriebeabriebswelle radiales Spiel hat? Und der Kettendurchhang hätte auch anzeigen müssen, dass da etwas nicht in Ordnung ist.
Das Lager hätte man sich mit UPS aus Deutschland schicken lassen können. Auch wenn die Werkstatt vielleicht nicht toll aussah, kreative Schrauber findet man in Osteuropa vielerorts. So hätte das Bike nach einer (notdürftigen) Reparatur wahrscheinlich bis Ulan Bator durchgehalten und der Lebenstraum wäre gerettet gewesen.
Aber ich gebe zu, so ein Schaden auf meiner jährlichen Alpentour würde mich auch in eine Depression treiben. Selbst wenn kein technischer Schaden am Motor auftritt, so turnt mich das Risiko, abseits befestigter Straßen mein Bike seitlich abzulegen, echt ab.
Ja, und das mit dem Begleitfahrzeug ist schon sehr merkwürdig gewesen. Dafür braucht es Typen und Material, die als letzte aufgeben.

Ob evt. unser öffentlich/rechtliches für ganz kleines Geld mal, wie das franz. oder britische Fernsehn ne abenteuerliche Reisedoku

drehen wollte ? Stutzig wurde ich gleich am Anfang, Fernreisender sprüht die AUSSENSEITE der Kette ein !!!!!

Mal vorstellen, Begleitfahrzeug mit riesen Hänger, ohne eigene Ersatzreifen, Reisen in Leder,

Fahrer trennt sich am ersten Tag von der Gruppe, nervlich am Ende wenn ein Moped mit 160000 km den Geist aufgibt ?

Die Streckenauswahl , Mongoleireise aber sein Moped nich entspannt aufheben können.

Fahrer braucht nicht selber filmen, macht das Fernsehteam usw. usw. ????

Die mehrfach erwähnten 1 1/2 Jahre Vorbereitungszeit wurden wohl nich sonderlich intensiv genutzt,

oder mehr für Kasatschok tanzen und Wodka saufen ???

Abenteuerreise einfach gemacht, vor der Fahrt zum Kaffee am heimischen Mopedtreff, Ölmessstab rausschrauben und wegscheißen.

Ich dachte erst dat ganze is ene Fake, für Motorradlaien gemacht, spektakulär angekündigt, um die Zuschauerzahlen zu pushen.

Lustich wars, auch wenn sich oft die Nackenhaare sträubten,

dachte oft wie;s unserm Admin wohl geht wenn er das sieht.

Schade für die halbe Stunde vorm TV (Naja ganz solange hab ich nicht durchgehalten, beim zerlegten Motor/Fahrzeug war schluss )
Zerstrittene Gruppe(nreise) mit Begleitfahrzeug das wegen einer Reifenpanne heimfährt
So ein Schmarrn

Vielleicht hatte er in 17 Jahren noch nie einen Lagerschaden und das Thema gar nicht auf dem Schirm. Vielleicht hatte er einen generalüberholten Motor und es ist trotzdem schief gegangen.

Ich vermute, der Zeitrahmen hat einfach nicht gereicht, um sich ein Lager für den Hinweg nachschicken lassen, das dauert 3-7 Tage. Über den Rückweg wissen wir nichts. Man kann ja davon ausgehen, dass er die AT nicht einfach abgeschrieben hat, sondern dass er sie abgeholt hat und darauf den Heimweg unternommen hat. Daraus lernt man. Nächstes mal mit Ersatzlagern und Simmerringen losfahren, egal wie gut die Infrastruktur unterwegs ist.

Zum Rest: ja, das mit dem Versorgungsauto und der Gruppendynamik war komisch, aber wir waren ja nicht dabei und wir stecken nicht drin, und vor allem haben wir nur 30 Minuten eines mehrwöchigen Trips gesehen. Andere können viel schnacken und träumen, aber wer fährt denn schon los? Von uns ein paar wenige, aber selbst unter uns hartgesottenen Bikern bleibt es oft bei 7 Tagen Route des Grandes Alpes als Abenteuer, oder einmal Hamburg Venedig und zurück - jedem das seine! Wichtig ist die Erfahrung und das Erlebnis, und davon hat diese Kurzdoku leider zu wenig gezeigt.

Bayoumi hat geschrieben: ↑16. Jan 2022 23:41 ... Über den Rückweg wissen wir nichts. Man kann ja davon ausgehen, dass er die AT nicht einfach abgeschrieben hat, sondern dass er sie abgeholt hat und darauf den Heimweg unternommen hat...

Es wurde doch in der Reportage gezeigt, dass er spezielle Zollausreisepapiere benötigt hat, da er mit Motorrad nach Russland rein, aber ohne Motorrad wieder raus ist. Es kam bei mir der Eindruck auf, dass das Motorrad, oder was davon übrig war, in Russland dauerhaft verblieben ist.

Siehe Linki von Gunter: https://twitter.com/bike2mongolia

Er hat das Motorrad wieder abgeholt. Nach meinen bisherigen Recherchen ist es in Russland auch unmöglich bzw. sehr teuer, mit Fahrzeug einzureisen, aber ohne Fahrzeug wieder auszureisen.

Auf der Twitterseite erfahren wir auch, was er in Moskau gemacht hat.