versysforum

Beim Givi ist das Kartenfach verbesserungswürdig, die glänzende Oberfläche ist ungünstig und das Logo stört.
Sonst top.

(nur funktional, nicht die Passform bewertet)

Auf meiner 2016er Versys fahre ich den Givi ST602B und bin sehr zufrieden. Die meisten anderen Tankrucksäcke waren mir zu wuchtig. Offiziell, also laut Givi selbst, passt der gar nicht zur Versys, sondern nur der bereits erwähnte XS308. Mit dem Tankring BF04 gehts aber einwandfrei.

Einziges Manko ist, dass das Handy bei Verwendung des entsprechenden Fachs aufgrund der leicht reflektierenden Folie nicht gut erkennbar ist. Ich nutze aber sowieso eine Handy-Halterung am Lenker. Also für mich persönlich irrelevant...

https://www.givi.de/produkte/taschen/ta ... b-tanklock

Soeren2008 hat geschrieben: ↑19. Mai 2020 22:24 Mit Navi am Lenkkopf paßt der City nicht.

Hilft da vielleicht ein höherer Navi-Halter, bzw. ein längeres Verbindungsstück? Ich verwende den hier, ca 12 cm, an einer Lenkerklemme:

https://www.amazon.de/Ram-Mount-RAP-B-2 ... ef=sr_1_26

Kartentasche brauche ich nicht, ich hab ein Navi

Moin ausm Norden
Ich hab seit letztem Jahr einen ION mit Tankring in Gebrauch und bin sehr damit zufrieden

Ich habe den von Moto detail (Daypack) ist identisch mit SW Motech allerdings bedeutend billiger,gibts bei Polo ,Nachteil ist das dazu der Tankringadapter nicht inbegriffen ist,passt auf SW Motech Tankringhalter

blahwas hat geschrieben: ↑20. Mai 2020 10:14

Soeren2008 hat geschrieben: ↑19. Mai 2020 22:24 Mit Navi am Lenkkopf paßt der City nicht.

Hilft da vielleicht ein höherer Navi-Halter, bzw. ein längeres Verbindungsstück? Ich verwende den hier, ca 12 cm, an einer Lenkerklemme:

Danke für die Antwort.
Ich nehme den Tipp an. Allerdings gehöre ich zu der Gattung Kartenleser bzw. TomTom VIO.
Frank

karklausi hat geschrieben: ↑19. Mai 2020 21:44 ...
Und Detlef der Forumshändler macht top Preise. Ist nur ein bisschen Tricky zusammen zu bauen, mein Vater musste mir helfen.
Karklausi
...

Ich such mir beim ihm einen Wolf. Hat Detlef die nicht mehr im Programm?

Schreib ihm zur Not ne Mail in seiner homepage, oder hier ne Pin.
Karklausi

karklausi hat geschrieben: ↑19. Mai 2020 21:44 ...nur ein bisschen Tricky zusammen zu bauen...

Ich habe heute noch den neu verpackten Yukon startklar gemacht. Für den Preis gibt es sogar eine fehlerhafte Anleitung dabei. Und da sich der Service auf diese Anleitung hält, ist auch der falsche Bohrer dabei. Bohrschabole 8,2 mm Loch, Anleitung und Bohrer 8,5 mm. Bolzen der Halterung 7 mm.
Die Anleitung scheint bei allen Modellen dabei zu sein.

Aber der Yukon ist bei weiten nicht so gut, wie alle hier beschriebenen Tankrucksäcke. Einziger Vorteil gegenüber allen mir bekannten Modellen, er soll wasserdicht sein. Ansonsten eigentlich nur Nachteile (klein, umständlich zu öffnen, steht frei auf dem Tank/Kupplung). Und das mit dem wasserdicht werde ich testen.
Gruß Frank

SW Motech hat zumindeste für den City eine passgenaue wasserdichte Innentasche im Programm

Wußte ich nicht. Dachte es gäbe nur die Regenhülle. Aber wenn der Tankrucksack richtig durchgesetzt ist, dann dauert es bis er wieder richtig trocken ist. Das Innenleben wurde noch nie in Leidenschaft gezogen.
Deswegen hatte ich die Idee für die nächste Tour in die Berge den YUKON zu nehmen.
Frank

Ich hatte mit dem Yukon vor dem Wechsel auf Givi auch Mal geliebäugelt....

Man kann eigentlich Tankrucksack mit Impregnierspray einjauchen und für innen eine große Plastiktüte passend zuschneiden. Das sollte für alles außer Alpenstarkregen reichen.

Und, Tipp zur Handhabung auf Reisen für Topcase-Besitzer: Im Tankrucksack ist das Zeug drin, das ich unterwegs häufig brauche. Im Topcase ist das drin, was ich am Zimmer brauche (+ was ich unterwegs selten brauche, also Werkzeug usw.). Also kommt die Topcaseinnentasche auf meine Schulter, der Stoffbeutel mit Werkzeug & Co aus der Innentasche ins Topcase, und daneben kommt der Tankrucksack. Den brauche ich nicht in der Unterkunft. Allenfalls nehme ich leere Flaschen mit, um sie wieder aufzufüllen. Steht das Mopped in einer Garage o.ä., darf der Tankrucksack auch einfach auf dem Tank bleiben und trocknen.

Mein Werkzeug befindet sich, neben dem Verbandszeug und Warnweste, unter der Sitzbank. Und die Plastik-Karte mit Telefonnummer am Mann.
Ist schon klar, daß man so solo übers Wochenende fahren kann. Wenn die Tochter dabei war, waren die Koffer immer belegt. Wieso habe ich nie rausbekommen... Im Fotobuch der letzten 12 Tsd. Km sind nur zwei Arten von Wetterlagen zu finden - Sonnenschein oder Dauerregen
Dafür aber immer fröhliche Gesichter...

Die Linke zum Gruß
Frank

Hab den ion one mit SW Tankring. Volumen 5-10 Liter und mit Kartenfach. Ist aber recht klein und seit ich das Navi dran hab, braucht man es nicht. Geldbörse, Papiere, Handy, 0,4 Liter Flasche, Visierreiniger und Schlüssel passen in die 5 Liter rein. Wenn man am Ziel ist, kann man auch noch das Navi rein werfen und den gut tragen. Per Reisverschluss kann man auch 10 Liter draus machen. Hat vorn eine wasserdichtie Durchführung für ein Kabel. Sprich man könnte das Handy da rein packen und wärend der Fahrt per USB-Dose laden.
Man kann alles ablesen, maximaler Lenkeinschlag weiterhin möglich, liegt nicht direkt auf dem Tank auf und für mich genau richtig. Außer die Preise sind, die sind leider echt hoch...

nexiagsi16v hat geschrieben: ↑24. Mai 2020 15:18 Hab den ion one mit SW Tankring. Volumen 5-10 Liter und mit Kartenfach. Ist aber recht klein und seit ich das Navi dran hab, braucht man es nicht. Geldbörse, Papiere, Handy, 0,4 Liter Flasche, Visierreiniger und Schlüssel passen in die 5 Liter rein. Wenn man am Ziel ist, kann man auch noch das Navi rein werfen und den gut tragen. Per Reisverschluss kann man auch 10 Liter draus machen. Hat vorn eine wasserdichtie Durchführung für ein Kabel. Sprich man könnte das Handy da rein packen und wärend der Fahrt per USB-Dose laden.
Man kann alles ablesen, maximaler Lenkeinschlag weiterhin möglich, liegt nicht direkt auf dem Tank auf und für mich genau richtig. Außer die Preise sind, die sind leider echt hoch...

Der ist TOP, ich hab die große Ausführung

Ich habe den Givi XS320. Ich bin eigentlich sehr zufrieden, aber nach der 2. Saison ist der kleine Gummi am Reißverschluss der rechten Tasche abgerissen. Ansonsten gefällt mir daran besonders gut die Möglichkeit, mit dem Givi S110 und S111 Strom in den Tankrucksack zu bekommen. Das ist leider nicht ganz so elegant wie ein elektrischer Tankring, aber durchaus sehr praktisch. Trotzdem würde mich ein elektrischer Tankring und eine kleine Diebstahlsicherung reizen, weshalb ich nicht sicher bin, ob ich mir den irgendwann nochmal hole, falls der mal abhanden kommt oder kaputt geht.

Hey, haben uns für ein Givi XS320 entschieden, aber unsere frage ist wo kommt der gurt hin der an dem Koffer dran ist??
Grüße Jan und Dani

Jada hat geschrieben: ↑26. Mai 2020 20:16 Hey, haben uns für ein Givi XS320 entschieden, aber unsere frage ist wo kommt der gurt hin der an dem Koffer dran ist??
Grüße Jan und Dani20200526_200729.jpg

normalerweise ist der für den Lenkkopf

Jepp, den kann man vorne um den Lenkkopf machen.
Ich habe ihn bei der Versys dran gelassen, bei der GSR750 und Z1000SX war eine der ersten Handlungen, den Gurt so abzuschneiden, dass man nichts mehr davon sieht.
Hält nämlich auch so bombenfest. Hinter der Verkleidung der Versys kriegt er eh keinen Wind ab