Topcaseträger: Soziustauglichkeit

[kapsel]

Eine Frage zur Soziustauglichkeit von Topcaseträgern:

Ich habe mich mehr oder weniger von meiner Frau überzeugen lassen, dass es ein Topcase für die 2010er V her muss; wahrscheinlich GIVI Trekker 33 oder 46.

Bei den Trägern schwanke ich zwischen:

- GIVI 451FZ
(Vorteile: Original Haltegriffe bleiben erhalten, Ausreichend Platz für Sozia !? / Nachteile: Sperrige Optik ohne montiertes TC)
- SW-Motech Alu Rack
(Vorteile: Gelungene Optik auch ohne montiertes TC / Nachteile: Original Haltegriffe werden ersetzt, Platzmangel für Sozia !?)

Aktuell tendiere ich zum Alu Rack von SW-Motech. Allerdings sieht es im Soziusbetrieb so aus, als ob das TC der Sozia permament im Rücken kleben würde !?

Hat jemand Erfahrungen im Soziusbetrieb mit einem der beiden Systeme und kann mir diesbezüglich meine Zweifel nehmen ... !? Oder mach ich mir an dieser Stelle eine zu große Platte !?

Grüßung

[wiener-werner]

Servus Kapsel!

Ich habe den Givi-Träger oben. Sieht zwar etwas "klobig" aus, ist für mich aber OK.
Wenn meine Frau den montierten Givi-Maxia mit dem Rücken berühren will, muss sie sich zurücklehnen. D.h. es gibt also kein Problem beim Fahren. Allerdings gleicht das Aufsitzen einer kleinen Turnübung


Liebe Grüße, Werner

[papagei]

Hallo

habe den von SW montiert überhaupt keine Probleme
für meine Frau als Sozia,und er sieht auch noch gut aus.


Grüssle

Hansi

[Hueni]

Hier gibt es irgendwo einen Beitrag von wegen Topcase auf Versys, da sind Bilder von mir mit montiertem kleinem Givi Topcase und großem Hepco-Becker Topcase drin.

Glaube nicht, dass das Topcase den Komfort beeinträchtigt....

[everyday]

Allerdings gleicht das Aufsitzen einer kleinen Turnübung

ich würd die Reihenfolge ändern, erst Sozia, dann TC, dann Fahrer,

sorry, hab wohl nen Clown gefrühstückt, hat echt komisch geschmeckt

[kapsel]

Danke erst einmal für die Antworten - dann scheinen ja beide Systeme im Soziusbetrieb zu funktionieren (nach meiner Pleite mit dem H&B C-Bow frage ich lieber vorher nach ).

@Hueni: Habe die Bilder gefunden (Groß, Klein) - thx !!!

Da der GIVI für meinen Geschmack wirklich sehr mächtig rüberkommt, wird es dann wohl auf das Alu Rack von SW-Motech hinauslaufen ...

Abschließende Frage zum Alu Rack von SW-Motech:
Wie aufwendig ist die Montage bzw. Demontage der Adapterplatte !? Lohnt es sich bei Solo-Fahrten der Optik wegen diese abzunehmen (blöde Frage ) !?

[Hueni]

Wenn du das Schnellverschluss-System nimmst, geht das innerhalb einer Minute......

[blahwas]

Abschließende Frage zum Alu Rack von SW-Motech:
Wie aufwendig ist die Montage bzw. Demontage der Adapterplatte !? Lohnt es sich bei Solo-Fahrten der Optik wegen diese abzunehmen (blöde Frage ) !?

Nö, lohnt nicht. Sieht wie eine logische Verlängerung des Hecks aus. Und für die Sozia sind die neuen Griffe genauso gut wie die alten.

@Hueni
Quicklock gibt's doch nur für Kofferträger? Oder ist das neu?

[Hueni]

Die Montage der markenspezifischen Adapterplatte auf das Alurack erfolgt doch auch mit dem Schnellverschluss, heisst das nicht
auch Quicklock?

[chili]

Richtig. Du kannst die adapterplatte vom Topcase verwenden (wird festgeschraubt auf dem Alurack) oder die SWmotech quicklock adapterplatte.
Beim quicklock ist aber nur die adapterplatte demontierbar, das Alurack bleibt festgeschraubt.

[blahwas]

die SWmotech quicklock gibt's auch passend für Givi Monolock, oder kommt die Givi Monolock Grundplatte da noch obendrauf?

[kapsel]

Jungs !!!

Es gibt tatsächlich von SW-Motech verschiedene Quick-Lock Adapterplatten für das Alu Rack (Klick) - Hersteller des TC auswählen und fertig (für GIVI/KAPPA gibt es jeweils Monokey/Monolock) ...

Sieht also so aus, als ob keine zusätzliche Adapter- bzw. Grundplatte benötigt wird und somit TC inkl. Adaptplatte eins fix drei abmontiert wären ...

Grüßung

[blahwas]

Das sieht sehr nett aus. Wenn man das Topcase nur selten nutzen will, ist das sicher ein Vorteil.