Gerüchte zur neuen Versys 1000 2019
- Wanni
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Gerüchte zur neuen Versys 1000 2019
Gerade im englischen Forum gesehen:
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/n ... 0-for-2019
Mehr Hubraum, mehr Gewicht, wahrscheinlich mehr PS, neues Design,...
Bin gespannt
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Re: Neue Versys 1000 2019
So wie ich das lese ändert sich am Hubraum nichts.
Ich bin gespannt, was Kawasaki draus macht. Zumindest LED-Licht sollte zwischenzeitlich ja Standard sein.
Ich bin gespannt, was Kawasaki draus macht. Zumindest LED-Licht sollte zwischenzeitlich ja Standard sein.
Zuletzt geändert von Hoinzi am 12. Aug 2018 12:54, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neue Versys 1000 2019
Kurven-ABS und Tempomat wären doch was.
Bisherige Zweiräder seit 1982: Simson S50, Simson S51, MZ ES 250, MZ ETZ 250, Yamaha XJ900S 1998-2018 (112.000km), Kawasaki Versys 1000 (Bj. 2018), Gesamtkilometer jenseits der 200.000.
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Re: Neue Versys 1000 2019
Vielleicht gibts nen Kardan ... ?
Viele Grüße von der Sächsischen Weinstraße!
"Genieße dein Leben beständig, du bist länger tot als lebendig."
2005 GS 500 E 3000 km / 2006-2008 Bandit 650 SA 48.000 km / 2008-2018 Deauville NT 700 V/A 96.000 km / ab März 2018 Versys 1000 aktuell 33.000 km
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Re: Neue Versys 1000 2019
LED wäre denkbar, weil mit geringem Aufwand zu realisieren.
Wäre natürlich optimal, wenn die Bauform gleich bleibt. Dann könnte man nachrüsten "träum"
Wäre natürlich optimal, wenn die Bauform gleich bleibt. Dann könnte man nachrüsten "träum"
- versyfft
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Re: Neue Versys 1000 2019
LED ist technisch leicht zu realisieren - kostet aber. Bei meinem Skoda Karoq z. B. > 1000 €.
Bei Motorrädern wird es nicht viel weniger sein.
Bei der KiloVersys ist eine entscheidende Frage, ob Kawasaki sich in ein höheres Preissegment wagt.
Mein Freundlicher meint, dass er eine KV für > 16000 € nicht verkaufen könnte. Dann würden die Kunden woanders gucken.
Das wäre aber wohl der Mindestpreis, wenn die Wünsche hier aus dem Forum nur halbwegs umgesetzt würden.
Ich persönlich könnte mir auch eine Luxus-KV mit elektr. Fahrwerk, LED, Navi und latürnich dem Kompressor-Motor aus der H2 SX vorstellen.
Für die KV abgestimmt auf noch mehr Drehmoment zwischen 2000 und 5000 U/min. Spitzenleistung abgesenkt auf 170 PS.
Bei Motorrädern wird es nicht viel weniger sein.
Bei der KiloVersys ist eine entscheidende Frage, ob Kawasaki sich in ein höheres Preissegment wagt.
Mein Freundlicher meint, dass er eine KV für > 16000 € nicht verkaufen könnte. Dann würden die Kunden woanders gucken.
Das wäre aber wohl der Mindestpreis, wenn die Wünsche hier aus dem Forum nur halbwegs umgesetzt würden.
Ich persönlich könnte mir auch eine Luxus-KV mit elektr. Fahrwerk, LED, Navi und latürnich dem Kompressor-Motor aus der H2 SX vorstellen.
Für die KV abgestimmt auf noch mehr Drehmoment zwischen 2000 und 5000 U/min. Spitzenleistung abgesenkt auf 170 PS.
- Detlef Plein
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Re: Neue Versys 1000 2019
Mein voll LED Scheinwerfer hat gerade mal an die 200 € gekostet, allerdings verchromt und rund. Aber das Gehäuse sollte nicht das Problem sein. LED Einsätze gibt es für weit unter 200 € , natürlich alles zugelassene.versyfft hat geschrieben:LED ist technisch leicht zu realisieren - kostet aber. Bei meinem Skoda Karoq z. B. > 1000 €.
Bei Motorrädern wird es nicht viel weniger sein.
Schöne Grüße aus Borken
Detlef Plein
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- versyfft
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Re: Neue Versys 1000 2019
Hast du 'mal einen Link auf einen zugelassenen LED Einsatz ?
Normalerweise darf man in D ja nicht 'mal die Birne vom Kennzeichen oder die Standlichtbirne offiziell auf LED umrüsten.
Normalerweise darf man in D ja nicht 'mal die Birne vom Kennzeichen oder die Standlichtbirne offiziell auf LED umrüsten.
- Schlemil
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Re: Neue Versys 1000 2019
Noch schwerer? hoffentlich nicht
Möchtest du so alt,so krank oder so arm sein,nicht Motorrad fahren zu können? Solange wir es tun,solange sind wir reich,gesund und jung geblieben!
Klacks
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Re: Neue Versys 1000 2019
Moin,
für den Hersteller auf LED umrüsten kostet nur die Entwicklungskosten, in der Herstellung kommt es auf das Gleiche raus. Wenn eine neue Front kommt, dann muß/sollte man von Haus aus schon mit LED ausliefern. Die 1000€ mehr, die der Kunde bei den Auto zahlt, ist einfach Wucher. Kardan und el. FW sind schon ein paar andere Schuhe und würden den Preis nach oben treiben.
Tschau Norman
für den Hersteller auf LED umrüsten kostet nur die Entwicklungskosten, in der Herstellung kommt es auf das Gleiche raus. Wenn eine neue Front kommt, dann muß/sollte man von Haus aus schon mit LED ausliefern. Die 1000€ mehr, die der Kunde bei den Auto zahlt, ist einfach Wucher. Kardan und el. FW sind schon ein paar andere Schuhe und würden den Preis nach oben treiben.
Tschau Norman
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- versyfft
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Re: Neue Versys 1000 2019
Das ist meiner :versyfft hat geschrieben:Hast du 'mal einen Link auf einen zugelassenen LED Einsatz ?
Normalerweise darf man in D ja nicht 'mal die Birne vom Kennzeichen oder die Standlichtbirne offiziell auf LED umrüsten.
https://mot-teile-borken.de/product_inf ... typ-3.html
https://www.brands4bikes.de/beleuchtung ... -zoll.html
Schöne Grüße aus Borken
Detlef Plein
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Re: Neue Versys 1000 2019
Ich habe davon schon einige verkauft und verbaut, klasse Licht... ( Forumspreise natürlich niedriger )versyfft hat geschrieben:Danke ! 1770 Lumen sind ein Wort.
Schöne Grüße aus Borken
Detlef Plein
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Re: Neue Versys 1000 2019
Bei LED-Scheinwerfern ist bei allen Fahrzeugarten weder eine Niveauregelung und noch eine Scheinwerferreinigungsanlage vorgeschrieben, allerdings eine Ausfallkontrolle mit Anzeige.
Die verlinkten 7“ LED-Scheinwerfer sind ganz nett, aber nur für naked bike wirklich geeignet.
Zudem sind 1132 lumen im Abblendlicht nicht übermäßig hell.
Nur zur Info: Ein normgerechtes H7-Leuchtmittel soll einen Lichtstrom von 1500 (+/-10%) lumen abgeben.
Die verlinkten 7“ LED-Scheinwerfer sind ganz nett, aber nur für naked bike wirklich geeignet.
Zudem sind 1132 lumen im Abblendlicht nicht übermäßig hell.
Nur zur Info: Ein normgerechtes H7-Leuchtmittel soll einen Lichtstrom von 1500 (+/-10%) lumen abgeben.
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Re: Neue Versys 1000 2019
Das stimmt so schlicht nicht. Ob bei PKW eine Scheinwerferreinigungsanlage und automatische Höhenverstellung erforderlich ist hängt wie auch schon bei Xenonscheinwerfern von der Lichtstärke ab. Ab 2.000 lm ist beides Pflicht, auch bei LED-Scheinwerfern.madbow hat geschrieben:Bei LED-Scheinwerfern ist bei allen Fahrzeugarten weder eine Niveauregelung und noch eine Scheinwerferreinigungsanlage vorgeschrieben, allerdings eine Ausfallkontrolle mit Anzeige.
Das ist aber alles für Motorräder nur sehr begrenzt spannend.
Tatsache ist, dass das LED-Licht meiner Tracer erheblich besser ist als das schon gar nicht mal sooo schlechte Licht der Versys, obwohl ich da auch schon eine Philips +150% (oder so) drin hatte.
Eigentlich hätte Kawasaki das schon 2015 machen müssen, als die aktuellen Versionen der Versys rauskamen.
- locke
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Re: Neue Versys 1000 2019
Ich kann nicht sagen was aktuell beim Auto vorgeschrieben ist, bei meinen Xenon Brennern ist Reinigungsanlage und Höhenverstellung dabei. Beim Motorrad interessiert mich das nicht wirklich denn ich möchte nicht in dem Strahl sitzen wenn die Reinigung benutzt wird.Hoinzi hat geschrieben:Das stimmt so schlicht nicht. Ob bei PKW eine Scheinwerferreinigungsanlage und automatische Höhenverstellung erforderlich ist hängt wie auch schon bei Xenonscheinwerfern von der Lichtstärke ab. Ab 2.000 lm ist beides Pflicht, auch bei LED-Scheinwerfern.madbow hat geschrieben:Bei LED-Scheinwerfern ist bei allen Fahrzeugarten weder eine Niveauregelung und noch eine Scheinwerferreinigungsanlage vorgeschrieben, allerdings eine Ausfallkontrolle mit Anzeige.
Das ist aber alles für Motorräder nur sehr begrenzt spannend.
Tatsache ist, dass das LED-Licht meiner Tracer erheblich besser ist als das schon gar nicht mal sooo schlechte Licht der Versys, obwohl ich da auch schon eine Philips +150% (oder so) drin hatte.
Eigentlich hätte Kawasaki das schon 2015 machen müssen, als die aktuellen Versionen der Versys rauskamen.
- FlohMo
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Re: Neue Versys 1000 2019
Back to topbic ^^
Also ich fänds meeega genial, wenn eine neue rauskommen würde.
Ich bin am We. ein paar Stunden die 1000er gefahren und ich denke, dass nächstes oder übernächstes Jahr ich sie mir dann auch holen werde.
Wenn eine neue 1000er rauskommt, dürfte der Preis für die Alte ja noch etwas fallen.
Außerdem hat sich mein Händler etwas "verplappert" (zumindest meine Hoffnung hahaha) Als ich die Maschine zurückgebracht hatte, wollte er mir die 1000er aufschwatzen und ich fragte ihn warum. Er meinte, dass die raus müssen weil sie Platz für neue Modelle bräuchten.
Das ist ja erst einmal nichts ungewöhnliches. Allerdings (außer es gibt neue Farben) wieso sollte man die einzigen Maschinen die Kawa in diesem Segment hat rausschmeissen, um dann keine davon mehr im Laden zu haben?
Außerdem hatte ich dann darauf gefragt, ob denn eine neue kommt. Er meinte dann sofort "Ja" und hat sich darauf gleich korrigiert und meinte irgendwas mit "also vlt."
Können natürlich alles nur Vermutungen sein. Aber das macht doch grad Spaß darüber nachzudenken, was denn kommen könnte
Also ich fänds meeega genial, wenn eine neue rauskommen würde.
Ich bin am We. ein paar Stunden die 1000er gefahren und ich denke, dass nächstes oder übernächstes Jahr ich sie mir dann auch holen werde.
Wenn eine neue 1000er rauskommt, dürfte der Preis für die Alte ja noch etwas fallen.
Außerdem hat sich mein Händler etwas "verplappert" (zumindest meine Hoffnung hahaha) Als ich die Maschine zurückgebracht hatte, wollte er mir die 1000er aufschwatzen und ich fragte ihn warum. Er meinte, dass die raus müssen weil sie Platz für neue Modelle bräuchten.
Das ist ja erst einmal nichts ungewöhnliches. Allerdings (außer es gibt neue Farben) wieso sollte man die einzigen Maschinen die Kawa in diesem Segment hat rausschmeissen, um dann keine davon mehr im Laden zu haben?
Außerdem hatte ich dann darauf gefragt, ob denn eine neue kommt. Er meinte dann sofort "Ja" und hat sich darauf gleich korrigiert und meinte irgendwas mit "also vlt."
Können natürlich alles nur Vermutungen sein. Aber das macht doch grad Spaß darüber nachzudenken, was denn kommen könnte
Zuletzt geändert von FlohMo am 16. Aug 2018 13:13, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neue Versys 1000 2019
Zuletzt geändert von dunaj am 27. Aug 2018 12:56, insgesamt 1-mal geändert.