versysforum

Hallo,

kann man das Bremspedal verstellen?
Ich muß mich schon sehr verbiegen um richtig mit der Fußbremse zu bremsen.

Lg
Andy

Ja kann man. Am gestänge zur bremspumpe ist eine mutter sw10, lockern, gestänge drehen, bis es passt, und 10mutter wider kontern.

Die Darstellung gilt für die KV ab MY19:

Blöde Frage
Ist die Bremsbelagstärke noch gut bevor du schraubst

fransjup hat geschrieben: ↑22. Mär 2022 11:22 Blöde Frage
Ist die Bremsbelagstärke noch gut bevor du schraubst

Gute Frage, ich bin bei einer Laufleistung von 9500 km mal davon ausgegangen das die noch nicht runter sind.
Lg
Andy

Kurvenoldi hat geschrieben: ↑22. Mär 2022 10:44 Die Darstellung gilt für die KV ab MY19:


Bremsen-einstellen.jpg

Vielen Dank

Der hebel sagt über beläge nichts aus. Wenn dann der bremsflüssichkeitsbehälter. Nur ist auf den belägen nur so wenig drauf das du nicht auf minimum kommst. Mit einer taschenlampe zwischen bremsscheibe und sattel reinleuchten.

Über km würd ich nicht urteilen, manche benutzen die hintere gar nicht. Meine waren irgendwo bei 18-20t km fällig

Vielleicht mal entlüften..

Uwe_MY hat geschrieben: ↑22. Mär 2022 16:20 Vielleicht mal entlüften..

Die Maschine ist erst 1 J alt, was soll ich da entlüften? Tsssss

Und.

Was meinst Du warum Dein Moped jährlich zur Inspektion soll.

Oder war das mit dem verbogenen Fuß schon immer so.

Dann wundert es mich warum man ein Jahr wartet, um das zu ändern..

Uwe_MY hat geschrieben: ↑25. Mär 2022 13:11
Oder war das mit dem verbogenen Fuß schon immer so.

Dann wundert es mich warum man ein Jahr wartet, um das zu ändern..

Ganz einfach, ich habe das Motorrad erst 6 Wochen und da lerne ich es erst gerade kennen.

fransjup hat geschrieben: ↑22. Mär 2022 11:22 Blöde Frage
Ist die Bremsbelagstärke noch gut bevor du schraubst

Hydraulische Bremsen kompensieren automatisch den Belagverschleiß. Das war nur ein Thema bei Trommelbremsen.

Passt es denn jetzt mit der Pedalstellung.

Und wenn ja, woran lag es?

Würde mich nur mal so interessieren..

Cheers

Uwe

Uwe_MY hat geschrieben: ↑28. Apr 2022 18:33 Passt es denn jetzt mit der Pedalstellung.

Und wenn ja, woran lag es?

Würde mich nur mal so interessieren..

Cheers

Uwe

Ich war jetzt erstmal zur Inspektion, der Mechaniker sagte war alles normal, es kann sein das ich da schon im Abs Regelbereich bin, dann geht das Pedal etwas tiefer.

Andy_F hat geschrieben: ↑30. Apr 2022 20:51

Uwe_MY hat geschrieben: ↑28. Apr 2022 18:33 Passt es denn jetzt mit der Pedalstellung.

Und wenn ja, woran lag es?

Würde mich nur mal so interessieren..

Cheers

Uwe

Ich war jetzt erstmal zur Inspektion, der Mechaniker sagte war alles normal, es kann sein das ich da schon im Abs Regelbereich bin, dann geht das Pedal etwas tiefer.

Im ABS-Regelbereich geht es kaum tiefer. Es rappelt nur ein bischen im Pedal. Einfach das Pedal mit dem Einstellmechnismus soweit nach oben stellen, dass es für Dich passt. Darauf achten, dass dann der Stiefel nicht schon permanent auf dem Hebel steht und die Bremse schleift.
Mir war die Einstellung zu Anfang auch zu tief. Jetzt ist alles perfekt.

... und bitte nicht vergessen, auch den Schalter fürs Bremslicht einzustellen

Tornanti hat geschrieben: ↑1. Mai 2022 07:04

Im ABS-Regelbereich geht es kaum tiefer. Es rappelt nur ein bischen im Pedal. Einfach das Pedal mit dem Einstellmechnismus soweit nach oben stellen, dass es für Dich passt. Darauf achten, dass dann der Stiefel nicht schon permanent auf dem Hebel steht und die Bremse schleift.
Mir war die Einstellung zu Anfang auch zu tief. Jetzt ist alles perfekt.

Mir sagte der Mechaniker das regeln des Abs-Systems würde man kaum oder nicht merken.
Im übrigen wär die Fußbremse eh nur eine Hilfs-Bremse.
Habe ihm gesagt das bei zügiger Fahrt und bei schlechten Straßenverhältnissen die Fußbremse sogar Lebenswichtig sein kann.

Die momentane Funktion wär so völlig normal sagte der Mechaniker.

Ich werde dies weiter aufmerksamm beobachten.

Ja, die Hinterradbremse trägt nur einen kleinen Teil zur Gesamtbremsleistung bei. Dies können aber die entscheidenden Prozente sein.

Hallo,
ich war jetzt mit dem bike auf Sardineien und konnte ausführlich testen (3351 km).
Nach mehrmaligen bremsen wandert der Bremspunkt, so das ich mit dem Pedal pumpen muß um hinten bremsen zu können.

Auf Schotter auf einem Weg mit starken Gefälle kann ich vorne nicht bremsen, da die Maschine vorne nickt und ich es das Gleichgewicht verlieren würde.

Fühlt sich an, als wenn Luft in der Bremsanlage ist.

War heute in der Werkstatt, abgeblich wurde der Bremsdruck etc bei der Inspektion geprüft und ist OK. (Wahrscheinlich im kalten Zustand)
Ich würde die Bremse angeblich überhitzen, mein Einwand warum nur ich das Problem habe, die würden weniger bremsen.
Die Hinterradbremse ist eh nur eine Hilfsbremse.

Habe jetzt erstmal einen Termin zur nochmaligen Prüfung und Bremse entlüften.

Bin ich der Einzige der so ein Problem hat?

Wegen überhitzen, vl die bremsflüssichkeit zu alt. Sidepunkt messen.

Bei diesen aussagen würd ich wo anders hinfahren.