versysforum

Hubert hat geschrieben:6000KM Kundendienst 48,17

Wow...
Da würde sich ja glatt die Tour nach Kehlheim noch rechnen.
Bei mir wurde doch glatt ein Hunni mehr veranschlagt.

So, habe meine Kleine heute vom 12 Tkm KD abgeholt.

Arbeitslohn: 127,07 €

Teile:

1,9 Liter Motoröl: 18,36 €
Dichtung Ölablassschraube: 0,50 €
Ölfilter: 8,78 €
Zündkerzen: 53,95 €
Hillfs- u. Betriebsstoffe: 2,52 €

19 % Mwst.: 40,12 €

Rechnungsbetrag: 251,30 €

Der nächste wird ja wieder günstiger.

Gruß Michael

Meine 12.000er war dann doch etwas günstiger.

1,9 l Motoröl 22,27
Ölfilter 10,50
2 Zündkerzen 26,80
Kleinteile 8,40
Arbeitslohn 88,30

Plus Märchensteuer sind das 185,96.

Ist okay.

Hallo Theo,

bei den Zündkerzen auf jeden Fall. Soviel hat bei mir eine gekostet.

Gruß Michael

Wie kanns denn sein, das bei einem die Zündkerzen doppelt so teuer sind wie beim anderen ??
Für die V sind doch diese Iridium Kerzen vorgeschrieben , die es nur von NGK oder DENSO gibt.

Vielleicht wohne ich ja nur in der falschen Stadt...
1000er Inspektion mit Ölwechsel (brutto) 129,70€

Hallo zusammen,
hab meine V am Mittwoch zur 18000 Km Inspektion in der Werkstatt gehabt.

89,70€ inkl. Öl und Filterwechsel

viele Grüsse

RALF

6000er inkl. Ölwechsel ==> 76,- €

12000er: 146,31€ mit Bremsflüssigkeitswechsel und Ölwechsel, aber ohne den völlig sinnfreien Austausch der Kerzen.

Meines Wissens sind die Ventileinstellintervalle 45000 km, das ist die wichtigeste Arbeit bei einer Inspektion.
Ich mache meine Kundendienste deshalb selbst, d.h. alle 6000km Ölwechsel, die Schrauben habe ich vor
kurzem bei ca. 3000 km erst alle nachgezogen (auch Auspuffkrümmer). Was dann noch nach Bedarf kommt ist der Luftfilter, den
bekommt man aber auch für ein paar Mark bei den bekannten Providern. Also ich spar mir das Geld für die Kundendienste zumal
ich weiß, wenn ich meine Sachen selbst mache, dann sind sie auch sorgfältig erledigt. Zündkerzen lasse ich immer 12000 km drin,
und wenn ich sie dann doch mal wechsle verwende ich immer Kupfer oder Keramikpaste, was Werkstätten oft aus Bequemlichkeit
nicht machen. Den Schaden durch ausgerissene Gewinde trägt ja der Kunde. Also von dem gesparten Geld gehe ich lieber
mal mit meiner Frau öfters zum Essen und ärgern muss ich mich dann auch nicht. Zumal ja in der kurzen Garantiezeit von
2 Jahren bei den Kawas idR ja eh keine Probleme zu erwarten sind.

Grüsse aus dem Steigerwald

In der Garatiezeit die Inspektionen selber zu machen scheint mir nicht sinnvoll. Sollte mal ein größerer Defekt in den ersten 2 Jahren auftreten, kannst du Schwierigkeiten mit Garantiereparaturen bekommen, wenn das Serviceheft lückenhaft ist.
Wenn man so wenig Vertrauen in seinen Kawa hat, das man ihn misstraut und Pfusch vermutet, sollte man sich eine andere Werkstatt suchen.
Ölwechsel machen ich auch vorm Winter immer selber. Da hat aber mein kein Problem damit.

Hallo,

die 1000 km Inspektion beim freundlichen Kawa-Händler in Gruibingen, Lkrs. Göppingen, BW, hat mich um 150 Euronen ärmer gemacht.

Grüße

Rolf

Albversyaner hat geschrieben:Hallo,

die 1000 km Inspektion beim freundlichen Kawa-Händler in Gruibingen, Lkrs. Göppingen, BW, hat mich um 150 Euronen ärmer gemacht.

Grüße

Rolf

kommt mir ein wenig teuer vor. bei mir hat die 100er 115 Euros gekostet. Mit Leihmoped für einen Tag.

Moinsen,

habe gestern rund 260 Euronen für die 12.000er bezahlt. War allerdings mit Bremsflüssigkeitswechsel v/h mit dabei, welcher mit ca. 60 Euronen zu Buche geschlagen ist.

Früher bin ich für das Geld ne Woche in Urlaub gefahren

Volker

Hallo Leute,

wie sieht es mit dem Ölwechsel aus, wenn ich es selber mache, verfällt dann die Garantie?

Moin Jurcik,

Jurcik hat geschrieben:wie sieht es mit dem Ölwechsel aus, wenn ich es selber mache, verfällt dann die Garantie?

Musst du mit deinem abstimmen. Der macht den Stempel ins Serviceheft. Und der wiederum ist ausschlaggebend für die Garantie.

Hallo
anbei mal eine Auflistung von meinem . Der Preis ist von der 6000 km. Die Arbeitsstunden für die anderen Inspekkosten sind mit aufgeführt.
Mfg Marko

Ölfilter 8,35€
Dichtung Ölablasschr. 1,05€
Öl Motul 5100 19,15€
Montagekosten 48,00€
Ergebnis 91,09€
Montagekosten werden hier pro Arbeitseinheit mit 48€ deklariert. Inspektionstunden: 1000 km 1h/6000 km 0,5h(warum habe ich eine bezahlt ???)/12000 km 1,5h/18000 km 0,5h/24000 km 2h/30000 0,5h/36000 km 2,5h/42000 bis zu 6h
Mfg Marko

24000er für rund 770 €; mit Bremsflüssigkeitswechsel, Zündkerzenwechsel, neuen Kettensatz von RK und neue MPR2-Schluffen.
Das war´s dann mit Urlaub. Muss ich halt in der Gegend rumfahren.

Welch eine schreckliche Strafe!

Gottfredl hat geschrieben:Muss ich halt in der Gegend rumfahren.

Muss mit seiner VERSYS in der Gegend rumfahren!!!
Ich bestrafe mich auch immer so und kann's fast nicht erwarten bis zur nächsten Selbstbestrafung.

Das wird doch hoffentlich nicht der Anfang sein zu einer sadomasochistischen Veranlagung? Oder ist bei uns schon alles zu Spät?!

Aber jetzt meine Inspektionskosten (ich meine natürlich die meiner Versys):

Tausender: 77,20 Euro incl. MwSt. (Ölfilter, Ölablassschr.,10 AW a. 5,50 Euro) ohne Öl*

Sechstausender: 330,28 Euro (Ölfilter, Ölablassschr.,10 AW a. 5,50 Euro 77,20 Euro und Garantieverlängerung 253,08 Euro incl. MwSt.) ohne Öl*

Zwölftausender: 529,82 Euro
Filter : 8,33 Euro
Ölablassschr. : 0,55 Euro
Bremsflüssigk. : 3,55 Euro
2 Zündkerzen (NGK CR9EIA-9) : 24,50 Euro
Reifen MPR2 v + h : 240,54 Euro
Reifenmontage (incl. Altreifenents.) : 30,26 Euro
25 AW a. 5,5 Euro = : 137,50 Euro
ohne Öl*
MwSt. : 84,59 Euro

*Das Öl liefere ich immer an!

Grüsse aus dem verregneten München,

Reiner

hab meine kleine von der 12.000 er inspektion abgeholt.

war 12.000er aber inkl. reifenwechsel auf roadsmart v/h.

roadsmart v/h 265,88
montage/gewichte/entsorgung usw 83,34
filter-assy-oil 11,58
dichtung, oelablassschraube 0,80
2,1 liter elf moto 10w50 vollsynth 29,82
2 zündkerzen ngk cr9eia9 29,28
15 einheiten 12000 km inspektion 113,40


summe teile netto 346,15
summe lohn netto 188,95
macht total mit mwst 636,77

reine 12.000er inspektion also ohne reifen mit mwst 220,01