versysforum

Gestern habe ich die Versys meiner Frau tieferlegen lassen. Der Händler wollte mir eine Tieferlegung von Alpha..einbauen, aber ich habe ihm dann eine Tieferlegung von Metisse geliefert, die er eingebaut hat. Vorteil Metisse war halt mit ABE, Alpha wohl nur mit TÜV-Gutachten. Kosten 70 EUR, Tieferlegung einbauen, Gabeln auf 38mm durchstecken, Ständer um ca.3cm kürzen und schweißen, Bügelhalter kürzen und Bremsschlauch mit Kabelbinder befestigen und Plasteabdeckung Halterung entfernen.
Da ich 2 gleiche Versen habe kann man wunderbar den Unterschied sehen. Auf meiner hat meine Frau nur Bodenkontakt Zehenspitzen/Versen beidseitig, jetzt bei Ihrer tiefergelegten fast vollständiger Bodenkontakt beidseitig. (ca 1cm Luft unter beiden Hacken). Wenn jetzt noch die bestellte Bagsterbank vom Detlef kommt sollte das super passen.

Diese Aktion habe ich auch an meiner als erstes machen lassen. Ein absolutes Muss für kleinere Fahrer (Bin nur 1,75).
Ständer kürzen und Gabel durchstecken hab ich dann noch selber gemacht.

Ich komme übrigens immer noch nicht mit den ganzen Fusssohlen auf den Boden, aber ok so.

Kein absolutes Muss !
Bin auch 175, hab scheinbar lange Beine ?
Absolutes Muss, nur für Kurzbeinige.

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Hallöchen. Ich schau mir morgen eine Versys an. Ich habe den A-Schein erst 2014 gemacht und noch kein Motorrad. Die Versys gefaellt mir sehr und möchte die unbedingt morgen mitnehmen. Die soll Werkseitig schon tiefergelegt sein ca. 80 Sitzhöhe. Ich selber bin 1.59cm klein Mit einer Kawa rn6 bin ich schon gefahren. Was meint ihr, bekomm ich die Höhe bei der Versys irgendwie soweit runter wie bei der rn6?

Hallo Josi,

ich bezweifle das das langt. Bin selbst 1,68m und hab nen Tieferlegungssatz von Mizu drin.Das ist schon knapp.
Miss mal Deine Innenbeinlänge von der Sohle bis zum Schritt, minus 8-10cm (für die Breite der Sitzbank).
Dann weisst Du ungefähr wie hoch das Mobbed sein darf. Du willst ja sicher stehn und die Mühle nicht an der nächsten Ampel zur Seite legen.

LG Kirsten

Hallo Josi,

Willkommen hier im Versysforum und viel Erfolg beim Motorradkauf.
Ich kann mich an ein Schweizer Mädel erinnern, die war echt kurz, hatte aber ne tiefergelegte Versys und sie konnte das Teil auch richtig gut rocken. Ich hab sie auf dem Jahrestreffen 2010 in Ebermannstadt (fränkische Schweiz) kennengelernt, Gini mein ich heißt sie.
Mensch, ich hab keine Ahnung wie genau ihre Körpergröße war, aber sie war echt kurz gewachsen.

evtl. erinnert sich noch ein anderer an sie und kann zur tiefergelegten Versys technisch noch mehr an Infos rausrücken.
Ich weiß nur das sie die kleinste, von mir gesehene Versystreiberin war.

Josi, da geht sicher noch was, keep cool.

Hallo und willkommen Josi,

es besteht auch noch die Möglichkeit die Sitzbank etwas abzupolstern.
Bin auch nur ca. 171m klein und hab die Sitzbank bei meiner 1000er Versys bei Jungbluth für 70,-€ ohne Comfortverlust um 2,5cm abpolstern lassen.
Bei der 650er Versys ist da sicherlich auch noch der eine oder andere cm drin;-)
http://www.alles-fuern-arsch.de/home/umpolstern.php

VG Stefan

Ich glaube nicht, daß Du mit 1,59m mit der Versys glücklich werden wirst, Josi. Dann halte Dich lieber an die ER-6N.

Ich bin 1,70m groß, meine Versys ist mit dem Mizu-Satz 45mm tiefergelegt, die Gabel vorne ist maximal durchgesteckt, und ich habe eine tiefergelegte Sitzbank. Und ich komme noch immer nicht eben auf den Boden, bzw. gerate (da ich auch gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs bin) immer wieder in präkere Situationen. Solange alles eben und der Untergrund fest ist, ist alles okay. Aber wehe, wenn der Standplatz abschüssig ist, oder womöglich noch geschottert. Dann kann's haarig werden.

Also so schlimm finde ich es auch nicht, Lille.

Ich bin auch nur 1,73 m klein Aber ich habe keinerlei Probleme mit der (nicht tiefergelegten) Versys. Und ich hab da auch schon ganz anderes gesehen, wie kleine Fahrer mit großen Maschinen zurecht kommen. Aber das muss man dann natürlich auch wollen.

Also einfach mal drauf sitzen und entscheiden, ob Du Dir das zutraust.

huhu Leute:) Vielen lieben Dank fuer eure zahlreichen Antworten. Es ist wirklich so, draufsitzen und schaun wie es sich anfuehlt. Ich habe mich sofort auf der Versys wohl gefuehlt, aehnlich wie bei der rn 6! Ich komme zwar trotz Tieferlegung nicht optimal mit den Fuessen auf den Boden, doch mit abpolstern und entsprechenden Schuhen wird es funktionieren. Ich hab sie gekauft und freue mich jetzt schon riesig auf die Saison!!!

derahlejeck hat geschrieben:Diese Aktion habe ich auch an meiner als erstes machen lassen. Ein absolutes Muss für kleinere Fahrer (Bin nur 1,75).
Ständer kürzen und Gabel durchstecken hab ich dann noch selber gemacht.

Ich komme übrigens immer noch nicht mit den ganzen Fusssohlen auf den Boden, aber ok so.

Also ich bin nur 173 (wenn ich nicht schon wieder geschrumpft bin) und auf meinen beiden Versen nur mit der tieferen Gel-Sitzbank ausreichend zurecht gekommen. Vollflächiger Bodenkontakt ist m. e. auch gar nicht nötig; Fußballen reichen dicke.

Tieferlegung durch die Billig-Bausätze von Metisse und Co. wäre mir wegen der veränderung der Fahrwerksgeometrie auch viel zu suspekt. Wenn schon tieferlegen, dann richtig, also mit geändertem Federbein und entsprechend angepassten Gabelfedern, das Ganze vom Fahrwerkspezialisten. Allerdings muß man da dann auch schon mal um die 800 € in die Hand nehmen.

Dafür eiert man dann auch nicht um die Kurven.

Grüße

Umsteiger

Ich bin glaube ich auch noch knapp 173 cm groß.

Bei mir klappt das auch mit der normalen Zubehörsitzbank von Touratech, obwohl das dann grenzwertig wird und beladen mit Koffern, Topcase und Gepäckrolle schon fast zu hoch ist. Evtl. würde ich in der Konstellation die Vorspannung ein bisschen verringern.

Mit der Seriensitzbank funktioniert das ohne Probleme.

Glückwunsch zur Versys. Du wirst das schon hinbekommen.
Gruß Locke