versysforum

Servus,
bei meiner kleinen läuft nächste Woche der TÜV aus.
Und die nächste Inspektion ist auch nur noch 850 Km entfernt.
Bei dieser Intervalle würde ich zusätzlich auch gerne die Holzreifen wechseln lassen.

Da ich aber wohlmöglich dieses Jahr nicht mehr zum fahren komme, frage ich mich nun, ob ich das alles noch dieses Jahr VOR dem einmotten erledigen soll.
Oder ob es besser wäre, wenn ich das erst nächstes Jahr mache, wenn ich meine Süße aus dem Winterschlaf wach küsse??

Besten Gruß
Jan

Technisch macht das keinen Unterschied.
Ich würde das jetzt machen lassen, weil der im Frühjahr viel zu tun hat und im November nix.

Ölwechsel vor der Winterpause ist besser.
lg
Gottfried

ich machs vorher. kann ich dann besser moped fahren, wenn ich die rechnung schon verdaut habe.

da ich das selber mache mache ich das immer im Frühjahr.... das steigert die Vor freude...
Technisch gesehen ist es egal nur sollte man vorm winter Unbedigt den Küherfrostschutz prüfen wenn der hobel nicht gerade in ner Beheizten Garage oder im Wohnzimmer steht..

Servus zusammen,
ich glaube das ist eine dieser berühmten Glaubensfragen (davon existieren rund ums Öl erstaunlich viele...).

Ich wechsel immer vor dem Einwintern (egal ob zwei oder vier Räder). Der "technische" Grund ist für mich der Schmodder/Dreck der über den Winter genug Zeit hätte sich im Motor abzusetzen.
Bei mehreren Simsons hatte ich den Motor nach längerer Standzeit offen... Lecker was sich da mit der Zeit absetzt!!! (gut, 2-Takter und Getriebeöl mögen noch mal was anderes sein... Die Theorie sollte aber die selbe sein )
Es gibt ja auch noch die Meinung das Altöle "agressiv" wären und den Motor angreifen - das mag ich dann doch nicht ganz glauben

Grüße
Weesel

Hallo Jan, ich würde das vor der Winterpause erledigen. Der Händler hat mehr Zeit für dein Möpp. Im Frühjahr ist der Terminplan bei denen sehr eng.
Mein Kawadealer dankt es mir mit kostenlosem Leihmotorrad für nen ganzen Tag ohne Km Begrenzung.
Hatte schon ne GTR, Z1000, Kilo Versys und ne W800 zum Nulltarif von ihm.
Mach es jetzt dann kannst du im Frühjahr entspannt in die Saison starten.
Viele Grüße aus dem Schwabenland
Alfred

Je nach Laufleistung des alten Öls, würde ich auch zumindest diese Körperflüssigkeit fix in Eigenregie wechseln. Ansonsten einen guten Schluck Kraftstoffstabi in den Tank und ihr schöne, wohlige Winterträume wünschen.

Habe meine auch vor dem Winterschlaf beim freundlichen. Vorteil ist er hat jetzt Zeit und kann auch meine gelieferten Anbauteile anbringen. Ebenfalls ziehe ich die 48000 km Inspetktion um 1000 km vor. So kann ich wenigstens im Frühjahr sofort wieder starten.

Bei mir war es genauso. Letzte Woche noch schnell die 12000er Inspektion erledigt.
Alles war entspannter. Der Händler hatte mehr Zeit und ich kann im Frühjahr gleich fahren und muss nicht noch auf einen Termin warten.

Ich sollte dieses Jahr für die 1000er Erstinspektion 3 Wochen warten. Und das passierte mir nicht nur bei einem Händler.

Was ein Unding ist. Er hat es dir verkauft. Wenn er gut zugehört hätte, hätte er dir optimalerweise den Termin VOR der Unterschrift festmachen können und damit Kompetenz & Servicedenken bewiesen.
War Ende Juli 1995 mit meiner R 1100 GS genauso frustig: Fr abgeholt, Mo/Di/Mi kein Termin, eine Woche später wollte ich los: 3 Wochen eine "Motorrad"tour über 6/7000 nachfahren.

Öl ist märchenhaft überfrachtet mit Halbwahrheiten und pseudoreligiösem Schwachsinn. In der Tat wird eine Pufferung aggressiver Verbrennungsrückstände angestrebt, auch eine Art Verschleiss des Öls. Wer winters nicht fährt, sollte vorab wechseln.

Kurzstrecken, Kaltstarts das bleibt stressig für die Innereien und das Öl. Kondenswasser wird es immer geben (Ölschauglas sollte nicht dauerhaft trübe/milchig bleiben). Wohl auch bei denen, die meist heißes Öl per längeren Fahrtzeiten u.ä. erzielt. Das kann der Zaubersaft aber ab.

Frage: Woraus besteht Kraftstoffstabi ausser aus €€?
Schlösser präparieren! Tankschloss streikt oft unverhofft => SuFu ist voll davon. Volltanken nicht vergessen, wir fahren einen Stahltank spazieren.

Ich mache die 6tausender Inspektion bei meiner GSR auch noch nächste Woche vor der Winterpause. Winterpause ist wegen Saisonkennzeichen.
Die Werkstatt hat jetzt Zeit, muß nicht unter Zeitdruck arbeiten.

Die GSR kriegt noch eine Halterung für das neue Tom Tom, Sturzpads von SW-Motech und im März geht es dann frisch auf die Piste.

Und wie Stefan schon geschrieben hat, Tank voll und bei mir noch zusätzlich, Lufdruck deutlich erhöhen, da Motorrd auf dem Seitenständer überwintert, Batterie in den Keller ans Erhaltungsladegerät und Möppi sauber machen und ein bisschen mit Wachs und Ölspray bearbeiten.

Hummel hat geschrieben:Servus,
bei meiner kleinen läuft nächste Woche der TÜV aus.
Und die nächste Inspektion ist auch nur noch 850 Km entfernt.
Bei dieser Intervalle würde ich zusätzlich auch gerne die Holzreifen wechseln lassen.

Da ich aber wohlmöglich dieses Jahr nicht mehr zum fahren komme, frage ich mich nun, ob ich das alles noch dieses Jahr VOR dem einmotten erledigen soll.
Oder ob es besser wäre, wenn ich das erst nächstes Jahr mache, wenn ich meine Süße aus dem Winterschlaf wach küsse??

Besten Gruß
Jan

Hi,
Öl vorher raus, Tank voll. Zumindest die Reifen erst im nächsten Jahr. Zum rumstehen sind "Holzreifen" gut genug.
Gruß Hans

Kann trotzdem nicht schaden, mal die Reifenpreise im Auge zu behalten und evtl. zu zuschlagen. Preiserhöhungen sind wahrscheinlicher als Deflation (nicht den Reifen betreffend )
Die liegen im Keller kühl u trocken und du hast keine Wartezeit (auf die Pellen) im beginnenden Frühjahr. => Tipp: Forumshändler Detlev Plein anfragen. Gibt genug Moppedtreiber, die eine Tour nach Borken/Hessen machen um sich neue Reifen oder Kettenkits etc. dran klatschen zu lassen. In null-komma-nix. Bester Service, da bin ich jetzt verwöhnt! (Nein, von Berlin aus eher nicht - es sei denn, ein 2 tägiger WoE-Trip böte sich an.)

Ich würde auch alles noch jetzt im Herbst erledigen.
Vorausgesetzt Du hast jetzt Zeit dazu.
Dann kannste im Frühjahr gleich loslegen ohne Dir darüber Gedanken machen zu müssen was noch zu tun ist.
Technisch gesehen ist es aber völlig egal wann Du es machst.

Lg Walter

Ich erledige das immer zum Jahresende (ich wechsle selber), dann kann ich im Frühjahr wieder durchstarten.

Manche Händler bieten ja auch im Winter entweder Prozente, oder auch kostenloses Abholen.