Zurrgurte

[uwe]

Hallo!

Hat jemand Erfahrung mit diesen Gurten? http://www.ebay.de/itm/4x-Automatik-Spa ... 1248787496?

Gruss Uwe

[steph]

jepp in kombination mit den weißen gurtschlaufen von der DB mach ich damit immer die moppeds im bus fest

ich finde es eine geniale lösung - das spannen geht super easy nur die arretierung zum lockern hab ich anfangs nich so gut aufgekriegt, das hakelt manchmal ein bisschen - ist aber auch gewöhnungssache, jetzt geht's fast immer auf anhieb

ich kann sie schon empfehlen

[Greenpower]

Hallo Uwe,
mit diesen Gurten speziell habe ich keine Erfahrung .
Ich habe aber meine bedenken zu diesen Gurten um ein Moped zu verspannen,
und zwar aus folgendem Grund:
Diese Gurte haben Ösen die geöffnet sind !!!!!!.
Du benutzt einen Hänger der nicht gefedert ist und spannst ein Moped darauf fest.
Nehmen wir an du fährst mit zu hoher Geschwindigkeit über einen Bahnübergang,
dann wird dein Moped evtl. weiter in die Federn gehen, um den Schlag auszugleichen, wie du sie gespannt hast.
Damit besteht die Gefahr das die Ösen sich aus der Verankerung lösen , da sie geöffnet sind.
Transportiert du einen festen Gegenstand auf Deinem Anhänger ,(Möbelstück) kann dieser
den Schlag nicht ausfedern und die Transportsicherungen würden sich nicht selber lösen.
Also ich würde immer geschlossene Ösen nehmen bzw. andere Spanngurte ,wo
ein lösen der Spanngurte bei Entlastung nicht möglich ist.
Falls sich die Spanngurte bei einem geschlossenen System trotzdem entlasten würden,
stände dein Moped evtl .schief auf dem Hänger ,würde aber nicht herunterfallen.

Naja, schwierig zu erklären was ich meine aber ich hoffe du verstehst es.


Gruß

Greenpower

[uwe]

Damit besteht die Gefahr das die Ösen sich aus der Verankerung lösen , da sie geöffnet sind.

Naja, schwierig zu erklären was ich meine aber ich hoffe du verstehst es.


Gruß

Greenpower

Hi.

Habe schon verstanden. Die Gedanken habe ich mir auch schon gemacht. Hätte aber eine Lösung.Ich stecke über die offenen Enden einfach ein strammsitzendes Kunststoffrohr bzw. schlauch.Dabei müssten die Haken eigentlich wieder in die orig. Stellung zurückgleiten.

Gruss Uwe

[Nenozama]

Ich benutze diese Gurte in Verbindung mit Endlosschlaufen und halte es für unmöglich das sich
da irgendetwas lösen kann. Das Motorrad wird vorn in die Federn gezogen , da ist lösen einfach
unmöglich , hinten wird ebenfalls gesichert aber nicht so stark in die Federn gezogen .
Die halten absotut sicher. Nur unbedingt erst vorne lösen und die Gurte hinten noch gespannt lassen,
da beim lösen die Federn ziemlich hochschnellen und das Motorrad beim einseitigem lösen zu
einer Seite kippen kann. Ist mir dummerweise schon fast mal passiert.

Gruß Manni

[everyday]

Meine Erfahrung ist (beruflich wie privat):
Niemals nicht "offene" Haken verwenden.
Einen Karabiner durch die Gurtschlaufe pfriemeln und das Thema ist durch.
Auch wenn alle Argumente dafür, logisch und verständlich sind, im Alltag gibt es nix was noch nicht passiert ist oder passieren wird.
Wie gesagt, das sind meine Erfahrungen aus Beruf und Leben.

[Thomas_Alt]

Also ich finde ja diese Art der Sicherung am Vorteilhaftesten da das Motorrad selbst problemlos schwingen kann ohne das die Gurte an Spannung verlieren.

http://www.stompgrip-pads.de/must-have/ ... -hinterrad

in Verbindung mit einer Vorderradwippe eine Bombensichere Lösung.

[Nenozama]

Ein wichtiges Detail ist auch , das man sich beim Festzurren klar werden muß , das in extremen
Situationen wie Unfall oder Vollbremsung aus einem 200 Kg Motorrad schnell mal Wucht
von mehreren Tonnen werden kann. Also niemals die Gurte zu schwach auswählen.

Gruß Manni

[Detlef Plein]

Also ich finde ja diese Art der Sicherung am Vorteilhaftesten da das Motorrad selbst problemlos schwingen kann ohne das die Gurte an Spannung verlieren.
http://www.stompgrip-pads.de/must-have/ ... -hinterrad
in Verbindung mit einer Vorderradwippe eine Bombensichere Lösung.

Ganz mein Reden, die verkaufe ich am laufenden Band ( Gurt )
http://mot-teile-borken.de/product_info ... efix-.html
Und natürlich auch zu Forumspreisen.

[Thomas_Alt]

Hast du eigentlich auch passende Verzurrpunkte zum Nachrüsten, Will meinen Kastenanhänger der nur mit so Baumarkthacken ausgerüstet ist nachrüsten

[uwe]

Habe das gleiche Prob. Am besten finde ich die Verzurrmulden von Bison in Runder Ausführung. Die Anschlagspunkte sind drehbar und auch wohl leichter, da man nur eine Lochsäge braucht zu Montieren. Nur wie werden die im Boden gekontert?
Bei der Bodenstärke von ca. 1 cm werden die wohl herausreissen. Vielleicht noch eine Platte im Bereich der Zurrmulde runterschrauben?


Gruss Uwe

[Silberlocke]

Moin,

die Beschreibung von Neozama ,die Gurte unbedingt erst vorne lösen,halte ich für völlig falsch. Bei vielen Motorrad Anhäger ist ein fester Zurpunkt
oft etwas hinter dem Hinterrad ,also wenn vorne nur eine Seite gelöst wird zieht das Moped nach hinten und kippt um.

NIE VORNE ZUERST LÖSEN DANN STEHT SIE BOMBENFEST:

Das kann bei einem Kasten Anhänger indem das Motorrad kein Spielraum mehr hat, andersherum ,vielleicht nicht so Tragisch sein.



Gruß Andreas

[Luzifear]

Tach,
haste mal einen Link zu den Bison Verzurrmulden?
Prinzipiell ist eine Verstärkung keine schlechte Sache, dabei sollte man darauf achten,
das man die auftretenden Kräfte auf eine grössere Fläche verteilt, denn wie schon angesprochen,
wird das Gewicht vervielfacht in Extremsituationen.

Servus, die Luzi

[uwe]

Tach,
haste mal einen Link zu den Bison Verzurrmulden?

http://www.wir-sind-ladungssicherung.de/

[Detlef Plein]

Ich kann Euch nur diese besorgen:
oder
Ich selber habe auf meinen Anhängern diese Schienen montiert:

mit diesen Halterungen:


Alternativ diese hier:

[Thomas_Alt]

Was ist das für ein Hersteller, von denen die Du verbaut hast?
Bis wie viel Zurrkraft können die belastet werden?

[Detlef Plein]

Was ist das für ein Hersteller, von denen die Du verbaut hast?
Bis wie viel Zurrkraft können die belastet werden?

Schau mal hier rein:
http://www.kuriershop.de/de/Ladungssich ... h15blgk5j4

Mit dieser Halterung 1.100 daN, mit der normalen Öse 400


Ich selber verkaufe nur die Schienen mit dem Karabiner.

[Thomas_Alt]

Danke Detlef.
Mal sehen was die kosten wenn die lieferbar sind. ansonsten muss ich mir mal die anderen genauer anschauen

[uwe]

Sieht ja gut aus. Man ist mit den Zurrpunkten flexibler. Nachteil wohl gegenüber der Mulde, dass sie nicht Plan aufliegen wenn man zb. empf. Teile wie Rigipsplatten oä. transportiert. Hat halt alles vor und nachteile.

Gruss Uwe

[Luzifear]

Tach,

Am besten finde ich die Verzurrmulden von Bison in Runder Ausführung.
...
Bei der Bodenstärke von ca. 1 cm werden die wohl herausreissen.

die "Bison's" haben eine Einbautiefe von 16mm, die kämen bei einer so dünnen Platte also nicht in Frage.
Da wäre eine Aufbaulösung besser geeignet.

Servus, die Luzi